一般更換時間為3000~4000小時，如環境較差時其使用時間會縮短。更換步驟如下：空壓機濾芯外置式機型外置機型比較簡單，空壓機停機，關閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統無壓力后將舊油氣分離器拆下更換新的油氣分離器即可。空壓機濾芯內置式機型按以下步驟正確更換油氣分離器：1.空壓機停機，關閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統無壓力。2.將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。3.拆除回油管。4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開桶氣桶上蓋。5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。6.依拆開的反順序裝好。空壓機濾芯注意安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內金屬網和油桶外殼聯通起來。空壓機，就選索康壓縮機，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！蘇州無油機空壓機保養

空壓機在運行過程中，往往有至少10%的電費白白浪費，這是用機單位能源管理的疏忽。而如今在國家大力提倡節能減排的背景下，合理的降壓供氣，專業管理空壓站，不妨是一種節能省錢的辦法。初步計算，80立方的空壓站每年可省電費20萬元，很多企業忙于生產效率卻忽視了這塊隱性的節約之處。下面德蒙壓縮機將為大家提供降壓供氣節能省錢的辦法。對于未購買設備的用戶，可以選擇變頻節能空壓機，變頻系列空壓機明顯的特點就是節能，諸多優點，而對于已經購買的并投入使用的用戶，下面的方案可以參考參考。變頻空壓機配置方案：1、查看用氣設備銘牌上的額定壓力和進氣口的減壓閥設定值，使源端供氣壓力大于設定壓力。例如SMT(表面組裝技術)的額定壓力6Bar，空壓機的供氣壓力設定在，很多企業在購置空壓機時習慣的性被銷售人員把壓力給提高了，大多都訂購的是8Bar的空壓機，多于壓縮，就意味著要多付出5%的過壓縮電費。在空壓機的控制器上，盡可能的把供氣壓力設定在管道壓降與減壓閥和值的附近，避免過壓縮的浪費。2、對于用氣壓力波動要求不高的場合，可以把空壓機的供氣壓力逐次向低調，哪怕是，只要不影響正常生產，試著往下調，壓力越低使用效率就越高。蘇州煤礦防爆移動螺桿式空壓機保養索康壓縮機致力于提供空壓機，有想法的不要錯過哦！

下面來看一下無油空壓機日常保養有哪些無油空壓機每周需求查看的：1.油位的承認：查看油位是否在油標的刻度范圍內；2.干燥機的冷媒溫度表的承認：看是否在綠色范圍內；3.油、壓縮空氣冷卻器的打掃；4.油消耗量填充到油標刻度范圍內；5.干燥機是否守時排水；6.干燥機電扇運轉的規則/時刻。無油空壓機適合哪些場所安裝無油空壓機往往購買后會被工作人員隨意找個地方安放，這樣會給日后無油空壓機的使用維護帶來困難，所以無油空壓機的安裝場所選擇是十分重要的。（1）當無油空壓機吸氣口或機組冷卻風吸風口設于室內時，其室內環境溫度不應大于40℃。（2）選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養和維修時所需的空間和照明。（3）如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備，以保證無油空壓機系統零件的使用壽命。（4）選擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風好的場所，避免水霧、酸霧、油霧，多粉塵和多纖維的環境。

螺桿空壓機之所以受到市場的青睞，主要是源于其結構簡單、運動部件少、維護方便等優勢。由于我們的螺桿空氣壓縮機采用了行業內的零部件，從而把設備里的管路及接口精簡到少，相比同類產品降低了30%的管路接口，降低了冷卻油的滲漏機率，進一步提高了它的效率，方便了機器的檢修。因而蘇邦的產品自從設計初始就具有簡潔、及高效的特點。[高效可靠的螺桿主機]螺桿空壓機的主機選用原裝進口芬蘭XINRAN-GD公司的成熟產品，SUBANG-GD螺桿主機作為螺桿機頭制造的大型企業，產品以其精良獨特的設計，精密的制造為世界所肯定，并久經市場的考驗。1.主機排氣端采用成對的圓錐滾柱軸承，通過線接觸承受均布載荷，極大地延長了主機的壽命。并且使用SKF高等級軸承。2.主機軸承處設計的冷卻劑貯槽，避免了啟動瞬間的干摩擦，進一步延長了軸承的壽命。3.主機采用三道機械密封，并且在軸伸處設計了帶回油孔的軸封。索康壓縮機是一家專業提供空壓機的公司，有需求可以來電咨詢！

在壓縮機油中，基礎油的比例占到了90%甚至更多，因此基礎油的選擇問題成為關系到壓縮機油質量優劣的根本所在。基礎油的選擇包含兩層含義，一是選擇何種類型，二是要求何種性能。首先是類型上的選擇，合成基礎油的氧化安定性好、積碳傾向小，在性能上遠遠超過礦物基礎油，使用壽命長，是礦物油使用壽命的5-10倍。當然，合成基礎油的價格昂貴，有的甚至是礦物油的幾倍之多。然后是性能上的選擇，壓縮機油所用基礎油要求有以下幾點性能要求：基礎油餾分要窄，閃點要適宜，確保使用安全的同時，減少積碳的產生和油品的損耗;熱氧穩定性要好，保證良好的沉積物控制;足夠的黏溫性能，保證油膜的穩定;足夠的流動性能，減少啟停及極端溫度的磨損，同時在一定程度上也可以起到降溫的效果。螺桿變頻空壓機油適宜的黏度螺桿空壓機油常用的黏度牌號有三種32、46、68。眾所周知，在動力黏度的條件下，油膜厚度隨著油品黏度的提高而增加，但摩擦力也同樣會隨之增加，油膜厚度帶來的潤滑保護和摩擦力增加引起的壓縮機功耗和油耗的增加就成為了螺桿空壓機潤滑中的矛盾點所在。如何實現潤滑保護和設備能耗的雙重效應，是空壓機油技術**們的追求。索康壓縮機空壓機獲得眾多用戶的認可。湖州移動活塞式空壓機廠家

在車用空調領域，渦旋壓縮機的制冷系數已達，顯示出較強的競爭力。蘇州無油機空壓機保養

二、螺桿空氣壓縮機的分類1、按螺桿的數目分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機。2、按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為無油螺桿空壓機和噴油螺桿空壓機。三、雙螺桿空壓機原理簡介雙螺桿空壓機誕生于20世紀30年代。它由一對平行布置、相互嚙合的轉子組成。工作時，一個轉子按順時針轉動，一個轉子按逆時針轉動，在相互嚙合的過程中，空氣被壓縮到所需要的壓力。雙螺桿壓縮機具有極高的機械可靠性和優良的動力平衡性，操作及維修亦十分方便，自問世之日起即引起工業界極大的關注。經過眾多的科研機構和制造企業的大量理論研究工作和生產實踐，雙螺桿壓縮機于20世紀70年代已趨于成熟和完善，并獲得了極大的市場成功，是目前市場中的主導產品。目前，國內外壓縮機生產企業生產的螺桿空壓機均為雙螺桿空氣壓縮機，而在市場中銷售的螺桿空壓機中。蘇州無油機空壓機保養