裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。一方面,物流過程各環節之間以及同一環節不同活動之間,都是以裝卸作業有機結合起來的,從而使物品在各環節、各種活動中處于連續運動或所謂流動;另一方面,各種不同...
賣方在線遠程管理海外倉庫。 賣方使用物流公司的物流信息系統來遠程操作海外存儲的貨物并保持實時更新。交貨完成后,系統將及時更新,以便賣方可以實時掌握庫存狀態。根據賣方的指示進行貨物操作。根據物流公司海...
集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物名稱、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應加注特定要求,比如對冷藏貨物要注明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱的輔助貨物艙單,其用...
集裝箱裝船后,港口場站留下裝貨單用作結算費用及以后查詢,大副聯交理貨部門送大副留存;發貨人或其貨運代理人持場站簽收的正本場站收據到船公司或其代理人處,辦理換取提單手續,船公司或其代理人收回場站收據,...
堆存保管費計收應符合下列規定: (一)沿海港口進港貨物及集裝箱,自貨物及集裝箱開始進入庫場的第5天起,至貨物及集裝箱提離庫場的當天止計收堆存保管費;內河港口進港貨物及集裝箱,自貨物及集裝箱開始進入庫場...
集裝箱貨物運輸(container transport) 是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式,它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。它是一種新型的、先進的現代化運輸。它能將...
減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。在不得已的情況下,非依靠人力不可時,盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸"問題,主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本上升、勞動安全衛生等方...
海外倉儲服務是由其他國家的海外倉儲物流服務提供商提供的海外倉儲物流服務,可以為跨境賣方提供目的地國的倉儲,以將賣方出售的產品存儲在跨境平臺上。當然,海外倉儲不只提供文字倉儲服務。大多數物流服務提供商將...
提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業,非人力搬運可以相比,效率自然很高。簡化貨運手續——鐵路零擔貨物運輸,每件貨物需要兩個票簽,而且要件件清點。由于件小數多,寫票簽、拴票簽、收貨,或在裝車、卸...
在集裝箱內裝運危險貨物、動物貨、植物貨,以及冷凍貨物等特殊貨物時,托運人在托運這些貨物時,必須根據有關規章,事先向船公司或其代理人提交相應的危險貨物清單、動物貨清單、植物貨清單和冷凍(藏)貨集裝箱清...
集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制;由發貨人裝箱時,由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發貨人或貨運站將...
在船舶抵港前,由船舶代理根據裝貨港航寄或傳真得到的艙單或提單副本后,制作交貨記錄一式五聯;在集裝箱卸船并做好交貨準備后,由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書;收貨人憑正本提單和到貨通知書向船舶...
集裝箱具有明顯的優越性,主要表現 在以下幾點:保證貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸,貨物自發貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱,一直保持著原始裝載狀態,中途不發生貨物倒搬問題,而且在裝卸時都...
制造經濟會證明具體的零部件對長時間生產的重要意義,而生產支持(Production support)倉庫則可以向裝配工廠提供穩定的零部件和材料供給。由于較長的前置時間、 或使用過程中的重大變化,所以對...
制造經濟會證明具體的零部件對長時間生產的重要意義,而生產支持(Production support)倉庫則可以向裝配工廠提供穩定的零部件和材料供給。由于較長的前置時間、 或使用過程中的重大變化,所以對...
海外倉儲服務是由其他國家的海外倉儲物流服務提供商提供的海外倉儲物流服務,可以為跨境賣方提供目的地國的倉儲,以將賣方出售的產品存儲在跨境平臺上。當然,海外倉儲不只提供文字倉儲服務。大多數物流服務提供商將...
集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物名稱、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應加注特定要求,比如對冷藏貨物要注明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱的輔助貨物艙單,其用...
裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,實際上,裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的質量和速度,例如,裝車不當,會引起運輸過程中的損失;卸放不當,會引起貨物轉換成下一步運動的困難...
由于裝卸磨損、運輸顛簸擠壓不可避免,所以運輸貨物必須具備與其材質及運輸路徑強度相適應的內外包裝,對于不同的裝卸、運輸工具和方式將采用不同的包裝標準。我們會仔細核算貨物強度及防塵、防震(精密儀器類)等要...
集裝箱具有明顯的優越性,主要表現 在以下幾點:保證貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸,貨物自發貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱,一直保持著原始裝載狀態,中途不發生貨物倒搬問題,而且在裝卸時都...
以我國為例,鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。我國對生產物流的統計顯示,機械加工企業每生產1噸成品,需要進行252噸次的裝卸搬運,其成本為加工成本的15.5%左...
堆存保管費計收應符合下列規定: (一)沿海港口進港貨物及集裝箱,自貨物及集裝箱開始進入庫場的第5天起,至貨物及集裝箱提離庫場的當天止計收堆存保管費;內河港口進港貨物及集裝箱,自貨物及集裝箱開始進入庫場...
貨運代理人持第五至第七共三聯:裝貨單、大副聯和場站收據正本,隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續;海關審核有關報關單證后,同意出口,在場站收據副本(1)即裝貨單上加蓋放...
集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制;由發貨人裝箱時,由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發貨人或貨運站將...
集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物名稱、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應加注特定要求,比如對冷藏貨物要注明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱的輔助貨物艙單,其用...
貨運代理人持第五至第七共三聯:裝貨單、大副聯和場站收據正本,隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續;海關審核有關報關單證后,同意出口,在場站收據副本(1)即裝貨單上加蓋放...
裝卸搬運可分成連續裝卸與間歇裝卸兩類。連續裝卸:主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續輸送機械,連續不斷地進行作業,中間無停頓,貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適...
集裝箱裝船后,港口場站留下裝貨單用作結算費用及以后查詢,大副聯交理貨部門送大副留存;發貨人或其貨運代理人持場站簽收的正本場站收據到船公司或其代理人處,辦理換取提單手續,船公司或其代理人收回場站收據,...
裝卸搬運設備對象以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養等活動進行,并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出,特點是一次...
提供配送分類(assortment)服務的倉庫可以為制造商、批發商或零售商所利用,按照對顧客訂貨的預期,對產品進行組合儲備。這種配送分類可以代替人員來自不同制造商的多種產品,或者由顧客指定的各種配送...