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齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d＞6～...

RV減速機長期被日本等國外企業(yè)壟斷，導致中國機器人行業(yè)受制于人，研發(fā)機器人的RV高精密減速機被國家“863”計劃列為重點攻關課題。隨著國家“機器人關節(jié)減速器生產(chǎn)線”等重大專項支持力度的加大，企業(yè)研發(fā)投...

故障處理由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，**主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭...

行星減速機：由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽...

治理減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且...

降低成本兼顧環(huán)保節(jié)能：無需使用傳統(tǒng)壓機元件，簡化設備運作，節(jié)省制程及維修成本。電子化的伺服壓機改善傳統(tǒng)設備耗時費力的問題，節(jié)省人力、降低能耗，也不會造成漏油、噪音等環(huán)境污染，對環(huán)境更友好。臺達伺...

二是技術基因。臺達產(chǎn)品種類齊全，目前已涵蓋控制、驅(qū)動、運動三大類產(chǎn)品，技術自主性高，且有專門的軟件開發(fā)團隊。三是服務基因。臺達擁有密集的銷售與服務網(wǎng)點，可以快速響應客戶的需求。正如林敬祐所說：“...

從外觀看，ASDA-B3的驅(qū)動器采用了單體單獨型的結構樣式，即每一個型號的驅(qū)動模塊都集成有完整的整流和逆變回路，可以單獨構成一套驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)官方稱B3在安裝尺寸上較之前的產(chǎn)品有了一定的改進。例如：40...

模塊采用ZVS軟開關技術，降低能耗。整流模塊采用高頻開關電源模塊，N＋1冗余設計人機界面采用觸摸屏，易于操作。完善的智能通信接口，實現(xiàn)無人值守帶電熱插拔，支持前維護蓄電池充電采用三段式管理方式...

此外，臺達還推出了將智能電批和控制系統(tǒng)整合在一起的鎖螺絲工作站，與需要外接控制器的智能電批采用被動式控制不同的是，臺達的鎖螺絲工作站是將智能電批的算法跟控制系統(tǒng)完全整合在一起，把被動控制變成了主動控制...

臺達高度關注機床行業(yè)發(fā)展需求，目前，臺達機床解決方案已經(jīng)橫跨金屬切削和金屬成形兩大類機床，可為多個機種提供高精、***的解決方案。此外，針對機床加工的智能自動化發(fā)展方向，臺達也推出了伺服刀庫/...

為了更好地滿足客戶整體需求，臺達在產(chǎn)品的布局上不斷推陳出新。2019年，臺達陸續(xù)推出多款 SCARA 機器人 DRS 系列和垂直多關節(jié)機器人 DRV 系列全新機種。其中，SCARA 機器人DRS60/...