鍍鉻工藝是一種傳統(tǒng)的表面改性技術(shù),不僅能有效提高金屬的硬度、防腐性能,還能對(duì)損傷的零件進(jìn)行修補(bǔ)矯正。但是鍍鉻在操作過程中容易產(chǎn)生劇毒六價(jià)鉻的酸霧和廢水,不僅對(duì)環(huán)境有害,而且嚴(yán)重危害人體健康。盡管采用三...
達(dá)克羅表面處理技術(shù)是一種防腐蝕涂層技術(shù),主要用于金屬制品的表面保護(hù)。它采用化學(xué)鍍的方法,將一層具有防腐蝕性能的無機(jī)鍍層均勻地覆蓋在金屬表面。這種鍍層主要由超細(xì)鱗片狀鋅、鋁和鉻等組成,由于片狀鋅、鋁層狀...
在QPQ的生產(chǎn)過程中,會(huì)有一定的廢水、廢氣、廢渣產(chǎn)生,我們需要采取相應(yīng)的措施,使其符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工研所QPQ生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要是來自工件從氧化爐出來后清洗工件時(shí)所產(chǎn)生的,雖然從氮化爐中帶出的少量...
鍍鉻工藝是一種傳統(tǒng)的表面改性技術(shù),不僅能有效提高金屬的硬度、防腐性能,還能對(duì)損傷的零件進(jìn)行修補(bǔ)矯正。但是鍍鉻在操作過程中容易產(chǎn)生劇毒六價(jià)鉻的酸霧和廢水,不僅對(duì)環(huán)境有害,而且嚴(yán)重危害人體健康。盡管采用三...
工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),同時(shí)是國家重點(diǎn)推廣新項(xiàng)目,編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部,參與編寫制定QPQ行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)隊(duì)通過承...
工研所于上世紀(jì)80年代打破國際壟斷,成功自主研發(fā)QPQ技術(shù)。其中的技術(shù)關(guān)鍵是自主開發(fā)了成分獨(dú)特的氮化鹽浴的配方,其中添加了一種特殊的氧化劑,使鹽浴中的有害氰酸根含量保持在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%以下,為德國...
工研所軸承刀具的發(fā)展起源于1991年部基金課題“大截面硬質(zhì)合金成型刀具的開發(fā)與研究”,經(jīng)過20多年的發(fā)展,CTRI可以為軸承客戶提供軸承車加工和磨加工的系統(tǒng)解決方案。公司生產(chǎn)的金屬陶瓷成型刀具,主要用...
工研所低溫QPQ處理技術(shù)在航空航天、新能源等高精尖領(lǐng)域應(yīng)用廣,該技術(shù)在可以提升硬度的同時(shí)幾乎不破壞其耐腐蝕性以及極小的變形,對(duì)于密封圈、墊圈等變形尺寸要求高的零件,該工藝是較好的選擇。常規(guī)QPQ氮化工...
硬度檢測(cè)是QPQ滲層的重要指標(biāo)之一,對(duì)于一定的基體材料,滲層的硬度由化合物層深度和致密度來確定,只要化合物層達(dá)到一定的深度,并有良好的致密度,則滲層硬度就會(huì)存在合理的范圍內(nèi),化合物層是由于氮和碳元素的...
H13作為應(yīng)用較為廣且具有代表性的熱作模具鋼,在高溫下因擁有較高的熱硬性、沖擊韌性、耐磨性以及切削加工性,所以通常應(yīng)用于熱擠壓和壓鑄模具的制造。由于H13模具鋼在服役過程中表面會(huì)受到一定程度的磨損與腐...
在工研所QPQ技術(shù)的日常生產(chǎn)中,QPQ鹽的質(zhì)量對(duì)工件表面的化合物層特性,包括深度、硬度以及疏松級(jí)別,具有至關(guān)重要的影響。其中,基鹽中的氰酸根濃度是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),其精確控制是QPQ技術(shù)質(zhì)量控制流程中的重...
H13作為應(yīng)用較為廣且具有代表性的熱作模具鋼,在高溫下因擁有較高的熱硬性、沖擊韌性、耐磨性以及切削加工性,所以通常應(yīng)用于熱擠壓和壓鑄模具的制造。由于H13模具鋼在服役過程中表面會(huì)受到一定程度的磨損與腐...
專門的立銑刀主要應(yīng)用在航空、汽車零部件等加工難度大、技術(shù)要求高的領(lǐng)域,對(duì)刀具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、形狀精度和可靠性要求高,需要針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)不同的刀具結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的工藝控制方法,同時(shí)要滿足客戶高精度和...
油氣彈簧,作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件,承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任,其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套,作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件,不僅需承受高壓油液的沖擊,還需長期...
軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù),硬氮化工藝又稱為滲氮,應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對(duì)要求高的工件,強(qiáng)調(diào)滲層深度的工件,方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍(既要保...
工研所致力于研發(fā)高精度、高效率的加工刀具,不斷進(jìn)行創(chuàng)新研究,引入先進(jìn)的技術(shù)和工藝,推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,工研所具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,能夠提供符合客戶需求的定制解決方案,滿足市場(chǎng)需求。工研所的加工...
磷化處理時(shí)通過在金屬表面形成一層磷化物膜來防止金屬與外界環(huán)境中的氧氣、水和其它化學(xué)物質(zhì)接觸,從而提高金屬的耐腐蝕性能。然而磷化處理過程可能會(huì)產(chǎn)生一些有害物質(zhì),例如廢水和廢氣中的重金屬離子和硝酸鹽,這對(duì)...
工研所的非標(biāo)專門的刀體類產(chǎn)品具有高精度、高可靠性、高壽命的特點(diǎn),產(chǎn)品范圍覆蓋石油管加工、冶金、汽車、航空航天、齒輪加工等各領(lǐng)域,可根據(jù)客戶設(shè)備及產(chǎn)品特點(diǎn)提供專業(yè)高效化的產(chǎn)品切削加工方案。成都工具研究所...
工研所針對(duì)焊管作業(yè)線中的銑邊加工,進(jìn)行專門的刀具材料牌號(hào)開發(fā),極大提升了基體材料的紅硬性以及耐磨性,極大降低了銑邊刀在高溫銑削過程中,板邊產(chǎn)生毛刺、粗糙度、尺寸超差等現(xiàn)象,在產(chǎn)品壽命提升上取得重大突破...
QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種針對(duì)金屬表面的處理工藝,能夠有效提高材料表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能,并且因工藝、設(shè)備簡(jiǎn)單易行而被廣泛應(yīng)用。利用QPQ鹽中的有效組分在合金鋼表面發(fā)生分解、吸附、擴(kuò)散,從而改...
工研所軸承刀具的發(fā)展起源于1991年部基金課題“大截面硬質(zhì)合金成型刀具的開發(fā)與研究”,經(jīng)過20多年的發(fā)展,CTRI可以為軸承客戶提供軸承車加工和磨加工的系統(tǒng)解決方案。公司生產(chǎn)的金屬陶瓷成型刀具,主要用...
工研所的焊管加工刀具高效、高精度、高質(zhì)量,為各類型焊管的銑邊、內(nèi)外毛刺去除、平頭倒棱加工提供整體解決方案,加工鋼級(jí)覆蓋Q235-X80。銑邊加工刀具采用強(qiáng)韌硬質(zhì)合金基體加細(xì)晶氧化鋁涂層,具有良好的抗沖...
工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結(jié)構(gòu),裝夾穩(wěn)定可靠。加工截面大,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)皮帶輪槽、臺(tái)階、倒角一次成型,產(chǎn)品精度高,且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有...
成都工研所的QPQ技術(shù)是金屬表面處理領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)。從專業(yè)技術(shù)上來講,這種技術(shù)實(shí)際上是低溫鹽浴滲氮加鹽浴氧化或低溫鹽浴氮碳共滲加鹽浴氧化,是一種鹽浴復(fù)合處理技術(shù)。該技術(shù)是在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴...
成都工具研究所有限公司的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)發(fā)展于上世紀(jì)80年代,不僅一舉打破國際壟斷,而且在環(huán)保方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平,成為國內(nèi)擁有QPQ技術(shù)的公司。QPQ技術(shù)是一種可以同時(shí)大幅度提高金屬耐磨性和...
發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的,但是根據(jù)零件的不同,有時(shí)不會(huì)變?yōu)楹谏鏠235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色,在130-150℃高溫下形成的氧化膜...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)的關(guān)鍵是環(huán)保的鹽浴配方,曾由德國公司壟斷,當(dāng)時(shí)還屬于機(jī)械部成都工具研究所的研究員們經(jīng)過十多年的不懈努力,自主開發(fā)了這項(xiàng)新技術(shù),并已在中國大面積推廣,取得了很好的社會(huì)效益,...
鐵路是工業(yè)化的代表性成果,也是現(xiàn)代化的重要標(biāo)識(shí),更是一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機(jī)車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復(fù)興號(hào)”,中國鐵路的發(fā)展變遷是中國工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加...
氣門的作用是是專門負(fù)責(zé)向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣,氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,因此氣門除了選用熱強(qiáng)鋼材料外,還要注意氣門的接觸面是一個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域,該區(qū)域要求耐熱蝕、熱疲勞、耐磨損,因此必...
工研所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)中的“QPQ”是“Quench-Polish-Quench的縮寫。它是在作了鹽浴復(fù)合處理以后,為了改善工件表面的粗糙度,可以對(duì)工件表面進(jìn)行一次拋光,然后再在鹽浴中作一次氧化...