貨主和公司直接的合作穩(wěn)定性較差。由于其零散的特性導致,貨物的流量、流向以及數(shù)量等都具有不穩(wěn)定性,貨主對于物流公司的選擇也有著很大的隨意性,物流企業(yè)的合作穩(wěn)定性差,物流公司難以用合同等方式將貨主的運輸方...
對所用車源進行嚴格的認證、檢驗,熟悉當?shù)亟煌ǎWC在***時間內(nèi)將車帶到指定裝車地點。1、路況信息:工作過程中,熟練掌握當?shù)亟煌?路況信息,避免開車或帶車過程中出現(xiàn)交警扣車或在途中擁堵等情況發(fā)生,如有...
零擔物流網(wǎng)絡(luò)(1)營業(yè)網(wǎng)點營業(yè)網(wǎng)點是面向客戶服務(wù)的。它一般設(shè)在接近目標客戶群的地方,主要承擔收貨,收取運費,辦理托運手續(xù)等業(yè)務(wù),網(wǎng)點需要在規(guī)定時間將貨物運送至轉(zhuǎn)運中心并將其服務(wù)范圍內(nèi)的貨物從轉(zhuǎn)運中心帶...
規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟合理,組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定:一站整零車所裝貨物,不得少于貨車標記載重的50%,或容積的90%。零擔貨物運輸兩站整零車,***到站的貨物,不得少于貨車標記載重的20%,或...
根據(jù)運輸網(wǎng)絡(luò)劃分,可分為全網(wǎng)型、區(qū)域型和專線型三種模式(1)全網(wǎng)型企業(yè):網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋全國大部分地區(qū),在國內(nèi)各處設(shè)立網(wǎng)點和分撥中心,運輸流程與全網(wǎng)型快遞相近,對資金實力、信息化、路由設(shè)計、綜合運輸能力要...
與合同運輸?shù)牟顒e公路零擔貨運與合同運輸差別主要體現(xiàn)在與貨主的契約關(guān)系和服務(wù)方式上。合同運輸是對特定貨主的一體化、個性化、專業(yè)化的運輸服務(wù),運輸企業(yè)與貨主之間簽署能夠滿足貨主企業(yè)運輸需求的運輸合同,不同...
開展汽車零擔貨物運輸業(yè)務(wù),要選擇合理的零擔貨運線路,建立相應(yīng)的零擔貨運站,確定運行周期,開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心,或以鐵路、水路的重點站港為樞紐,通往周圍集散貨物的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。汽車零擔...
物流零擔的優(yōu)缺點:優(yōu)點:1、靈活零擔運輸?shù)男∨俊⒍嗯畏绞綕M足了不同層次人群的貨物運輸,方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。2、便捷安全零擔運輸?shù)难杆佟⒎奖恪⒖焖僮屫浿鞯呢浳镞\輸、轉(zhuǎn)移都非常快捷。零...
物流零擔的優(yōu)缺點:優(yōu)點:1、靈活零擔運輸?shù)男∨俊⒍嗯畏绞綕M足了不同層次人群的貨物運輸,方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。2、便捷安全零擔運輸?shù)难杆佟⒎奖恪⒖焖僮屫浿鞯呢浳镞\輸、轉(zhuǎn)移都非常快捷。零...
零擔物流(Less-than-TruckLoad)隸屬于第三方物流,是指零擔物流企業(yè)將多個非滿載的運輸需求集中起來進行運輸?shù)囊环N服務(wù)。依據(jù)中華人民共和國道路零擔貨物運輸管理辦法規(guī)定:零擔貨運包括零擔貨...
日歷承運制。日歷承運制是指貨運站根據(jù)零擔貨物流量和流向規(guī)律,編寫承運日期表,事先公布,發(fā)貨人則按規(guī)定日期來站辦理托運手續(xù)。采用日歷承運制可以有計劃、有組織地零擔貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔...
所謂零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的,擔古代指的是扁擔,在這里指的是車,零擔就是不夠一扁擔,即不夠一車的意思。當一批貨物的重...
沿零車沿零車是指在指定區(qū)段內(nèi)運行,裝運該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔貨物。沿零車又分為:直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉(zhuǎn)(換裝)作業(yè),但需要在途中經(jīng)過幾次列車改編的長距離沿零車。區(qū)段沿零車——...
認真簽寫“出入庫單據(jù)”、“送貨回執(zhí)單”及對車輛約定要求等。保證準確、清晰。1、時間要求:運輸時間要求與司機在合同上約定清楚,與司機簽訂的時間一定要比客戶與我公司約定的時間短10—24小時。2、司機聯(lián)系...
一批托運的貨物,其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定。中國鐵路規(guī)定:按零擔托運的貨物,一件的體積不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤...
無法零擔托運貨物1、需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?2、規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;3、易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);4、密封;5、不...
加盟模式它的**就是由企業(yè)總部輸出產(chǎn)品、標準、品牌,并且提供信息系統(tǒng)平臺,對外招商加盟網(wǎng)點和專線,并且用自己建立的分撥中心進行統(tǒng)一化運營管理。這種模式下,只以加盟費為自身收入,當然運營成本也相應(yīng)減少。...
為了加速零擔貨物運送,減少中轉(zhuǎn)次數(shù),提高運輸效率,應(yīng)根據(jù)零擔貨流的規(guī)律編制零擔車組織計劃,合理分配各中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)量。零擔車組織計劃定出幾個零擔車組織站和中轉(zhuǎn)站及其相互間裝運零擔貨物的中轉(zhuǎn)范圍。它是車站...
零擔物流(Less-than-TruckLoad)隸屬于第三方物流,是指零擔物流企業(yè)將多個非滿載的運輸需求集中起來進行運輸?shù)囊环N服務(wù)。依據(jù)中華人民共和國道路零擔貨物運輸管理辦法規(guī)定:零擔貨運包括零擔貨...
根據(jù)NMFTA(國家汽車貨運協(xié)會)根據(jù)裝運密度、價值、可積載性、裝卸和責任,貨運等級從50到500不等。在大多數(shù)情況下,等級越低,費率越低。密集裝運的貨運等級較低(即密度較高),因為它們更難損壞和處理...
運輸產(chǎn)品種類眾多零擔物流承運的貨物種類眾多,包括食品、化工產(chǎn)品、汽配元件、生產(chǎn)原材料,電器設(shè)備、五金配件、家具等等。不同種類的產(chǎn)品裝卸搬運等物流環(huán)節(jié)作業(yè)要求是不同的,**員工在進行裝卸搬運等操作時,要...
個人托運物品個人托運物品按《個人物品運輸辦法》的規(guī)定辦理。個人托運物品中禁止夾帶金銀珠寶、文物字畫與貴重物品、有價證券、貨幣憑證和危險貨物。個人托運的物品除按規(guī)定栓掛貨簽、涂寫與貨簽相同的標記外,還須...
零擔物流與整車運輸、快遞的區(qū)別(1)與整車運輸?shù)膮^(qū)別公路零擔貨運與整車運輸?shù)谋容^大區(qū)別在于貨源和組織方式上。整車運輸單批次的貨源量較大,不需要與其他批次貨物進行集拼以達到整車運輸規(guī)模,可以采取單批次貨...
海運零擔的一般方式是集裝箱零擔貨物運輸,也就是集裝箱的拼箱貨(LessThan ContainerLoad,LCL)運輸。是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目...
區(qū)域型企業(yè):在部分區(qū)域或省內(nèi)布局網(wǎng)絡(luò),一般*服務(wù)省內(nèi)批發(fā)市場的客戶,省內(nèi)貨源占比超過90%。**企業(yè)有河南宇鑫物流、山東宇佳物流、長通物流等。(3)專線型企業(yè):*運營特定線路或特定城市之間的長途大票貨...
公路零擔貨物運輸?shù)闹饕攸c是一票托運量小,托運批次多,托運時間和到站分散,一輛貨車所裝貨物往往由多個托運人的貨物匯集而成并由幾個收貨人接貨。公路零擔貨物運輸?shù)慕M織形式主要有兩種,一種是零擔貨運班車,它...
汽車運輸企業(yè)承辦的一次托運不足規(guī)定整車重量限額貨物的運輸,簡稱汽車零擔貨運。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定。中國汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定:一次托運的貨物,...
上海國好物流有限公司通過我們不斷地努力公司已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系,并以“質(zhì)量、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界***認可。歷經(jīng)十余載風雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家辦公人員超百人,擁有百余輛...
蜜蜂;5.不易計算件數(shù)的貨物;6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔運輸辦法允許者除外);7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。零...
是指托運一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經(jīng)濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。檢貨司磅與起票...