移動訪銷就是物流服務企業在中心城市服裝批發中心建立信息采集中心和在衛星城市建立電子屏幕發布信息系統的基礎上,由中心城市服裝采購配送中心主動出擊,通過個體經營者的移動手機獲取電子訂單。網上結算就是在物流...
一旦運輸出現偏差,整個生產流程就可能陷入停滯;而生鮮行業客戶對運輸時效的要求近乎苛刻,貨物的新鮮度直接決定產品價值,多耽誤一小時,損耗率便可能大幅攀升。君邦針對這些需求,團隊反復研討,制定了一...
海空聯運又被稱為空橋運輸(Airbridge Service)。在運輸組織方式上,空橋運輸與陸橋運輸有所不同:陸橋運輸在整個貨運過程中使用的是同一個集裝箱,不用換裝,而空橋運輸的貨物通常要在航空港換入...
城市配送行業產業鏈上游包括但不限于實體零售商、電商平臺、餐飲企業、生鮮超市、便利店、個人消費者等,他們產生商品或服務的配送需求;供應商/制造商:提供需要配送的商品或原材料,它們可能直接對接需求方或者通...
我國物流成本偏高,固然有經濟發展階段和產業結構的原因,但也有制度性成本過高,信息化、組織化程度不高等原因,尤其是物流“***一公里”成本高的問題比較突出。隨著不少城市規模不斷擴大,人口不斷增加,對面向...
只有對上述情況進行了***了解,并綜合分析以后,才能開始承運。由于長大笨重貨物在運輸中占據的空間較大,會影響其他車輛的運行,所以承運長大笨重貨物的車輛,既要考慮自身車輛的安全運行,同時也應考慮不能給其...
城市配送涉及管理部門眾多,協調管理難。城市配送管理涉及到城市交通警察、運管局(處)、城管、規劃等部門以及眾多的工商企業,城市配送管理涉及面廣,協調管理難度較大。運管部門重視保護城市配送企業的利益,力圖...
簽發多式聯運提單,組織完成貨物的全程運輸多式聯運經營人的**收取貨物后,經營人應向發貨人簽發多式聯運提單。在把提單交給發貨人前,應注意按雙方議定的付費方式及內容、數量向發貨人收取全部應付費用。多式聯運...
需接受系統的安全培訓,內容涵蓋交通法規、應急處理、貨物裝卸規范等,確保在配送過程中能夠嚴格遵守安全操作流程,應對各種突**況。此外,君邦運用智能物流系統,實時監控車輛的行駛軌跡和貨物狀態,一旦...
城市配送的特點有:***,城市配送的規模發展空間大。我國的城市化正在進行中,城市規模在不斷擴大,這就要求城市配送跟隨城市規模去發展,目前我國城市配送規模突破萬億元,預計到2020年將超達2萬億元,這樣...
由于城市范圍一般處于汽車運輸的經濟里程,這種配送中心可直接配送到**終用戶,且采用汽車進行配送,所以,這種配送中心往往和零售經營相結合。由于運距短,反應能力強,因而從事多品種、少批量、多用戶的配送...
不規范的城市配送企業競爭擾亂了配送市場。由于原來的城市交通管理重點放在城市客運上面,對城市配送(城市貨運)的管理和引導不夠,城市配送企業的發展完全依靠市場引導,而在城市配送市場中的供給主體差異大、數量...
由于國際多式聯運具有其他運輸組織形式無可比擬的優越性,因而這種國際運輸新技術已在世界各主要國家和地區得到***的推廣和應用。歐洲,遠東/北美等海陸空聯運,其組織形式包括海陸聯運綜述海陸聯運是國際多式聯...
江蘇君邦公路運輸:成本優化,價值之選在企業的日常運營進程中,物流成本常常在總成本中占據著相當可觀的比重。而公路運輸作為物流體系里的關鍵環節,其成本控制效果宛如企業運營的晴雨表,直接關聯著企業的...
長途貨物運輸運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸的主要特點是:運輸距離長,周轉時間長,行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區的公路干線運輸,平均日行程達200—350公里,汽車在完成某一次...
贊譽如潮:在長期的合作過程中,眾多與江蘇君邦城市配送攜手的客戶,都毫不吝嗇對其城市配送服務的溢美之詞,紛紛成為君邦堅定的擁護者。以某大型連鎖超市為例,其采購經理感慨道:“與君邦合作城市配送業務...
價值鏈分拆模式。這種分拆模式是從一體化的企業中轉移到只是控制著價值鏈一兩個環節的專業化運作模式。這種模式是將各個企業不利于自己運作和經營的物流配送業務剝離出來.進行集中于相關環節的運作。通過城市配送企...
由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的公路網運行外,還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目的地門口,實現“門到門”直達運...
貨物裝箱及接收貨物若是發貨人自行裝箱,發貨人或其代理人提取空箱后在自己的工廠和倉庫組織裝箱,裝箱工作一般要在報關后進行,并請海關派員到裝箱地點監裝和辦理加封事宜。如需理貨,還應請理貨人員現場理貨并與之...
能將運輸溫度穩定維持在符合*品儲存要求的區間,還配備了實時溫度監測系統,數據同步至運輸管理后臺,確保運輸全程溫度無絲毫偏差。同時,在運輸車輛與人員管理層面,君邦構建了嚴苛標準。所有參與應急物資...
供應鏈管理促使企業對**終一公里配送(城市配送)的重視程度提高。供應鏈管理的實施,使企業更注重交付效率與效果,而大量干線的運輸與配載的效率再提升的空間很小,而作為***一公里的配送由于直接面對客戶,直...
由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,車輛可隨時調度、裝運,各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路...
公路運輸是19世紀末隨著現代汽車的誕生而產生的。初期主要承擔短途運輸業務。***次世界大戰結后,基于汽車工業的發展和公路里程的增加,公路運輸走向發展的階段,不僅是短途運輸的主力,并進入長途運輸的領域。...
快件貨物運輸在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的,為快件貨物運輸;應托運人要求,采取即托即運的,為特快件貨物運輸。危險貨物運輸承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨...
在區域城際物流需求細分的基礎上,結合物流企業自身發展的特點,對多種細分加以組合,就會容易地發現企業物流發展的市場機會。筆者認為,從中心城市的服裝批發中心到衛星城市以個體經營者經營為主體的服裝購物銷售中...
同城配送系統能夠讓客戶省去許多不必要的麻煩。例如: 1.避免了傳統物流中出現的時間問題、路線問題以及貨物損壞和丟失問題; 2.減少了客戶在物流過程中所花費的時間; 3.提高了服務質量和效率; 5.增強...
對貨物運輸全程進行7×24小時不間斷的實時監控。客戶只需登錄公司官網,或是通過專屬的物流**平臺,動動手指,就能精細掌握貨物當前所處位置,運輸狀態也一目了然,真正實現運輸過程的可視化,讓客戶安...
不規范的城市配送企業競爭擾亂了配送市場。由于原來的城市交通管理重點放在城市客運上面,對城市配送(城市貨運)的管理和引導不夠,城市配送企業的發展完全依靠市場引導,而在城市配送市場中的供給主體差異大、數量...
長大笨重貨物的裝載要求:長大笨重貨物裝車后,必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等):應在后欄板用堅固方木墊高或前低后高狀;對于圓柱體及易于滾動的貨物,如卷鋼...
每月節省了[X]元運輸開支。通過這些實例,向客戶直觀呈現優化運輸方案所能實現的成本降低效果,使客戶對君邦的成本優勢有更為清晰、深刻的認知。同時,君邦充分尊重客戶的特殊需求,若客戶對運輸時間要求...