一種新型型空壓機余熱回收系統，成本更低，使用更方便。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型高效防垢恒溫型空壓機余熱回收系統，包括余熱回收器、補水儀、加熱循環水泵、水箱、加熱盤管；余熱回收器的出水管上依次連通有補水儀、加熱循環水泵和水箱，水箱內安裝有加熱盤管，加熱循環水泵與水箱之間的換熱循環水供水管路與加熱盤管的進水口連通；加熱盤管的出水口處安裝有加熱器回水同程管，該加熱器回水同程管通過換熱循環水回水管路與余熱回收器的進水管連通；水箱上安裝有依次連通自動溫控閥和自動浮球補水閥；還包括風冷空壓機和風機換熱器，風冷空壓機的出油管與余熱回收器的進油管路連通，風冷空壓機的進油管與余熱回收器的出油管路連通；風冷空壓機較水冷空壓機建造成本低，損壞率低；風機換熱器包括暖風進口、暖風出口、自來水進口、自來水出口；自來水進口連通自來水管；風機換熱器的自來水出口通過恒溫三通控制閥與水箱連通，恒溫三通控制閥與水箱之間安裝有熱水出水管；恒溫三通控制閥的出水口處連接有恒溫水管；風機換熱器的自來水出口還與自動溫控閥的進水口連通；水箱內還設有水泵；水泵位于水箱右側下端；水箱左側還設有除垢儀。需要品質余熱利用建議您選擇上海田潔新能源有限公司！河南窯爐尾氣余熱利用技術

    本實用新型涉及空壓機余熱利用技術領域，尤其涉及一種基于空壓機余熱利用的隔熱結構。空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，空壓機在工作的時候，將電能轉化為機械能和熱能，其中熱能占有很大比重，空壓機在工作時潤滑油的溫度通常較高，長時間運行會產生大量的余熱，如果不將這部分余熱回收，將會造成很大的能源浪費。基于這種現狀，目前出現了空壓機余熱的回收裝置或者回收系統。現有空壓機的余熱利用通常是用來與水進行熱交換后，通常是在分別在有需要的時候，將熱水送到洗浴熱水箱、鍋爐預熱水箱或者供暖循環水箱中，由于熱水不是現場利用，而需要轉運，因此在轉運過程中也存在熱能的損耗，而現在的空氣加濕通常是需要額外的能量，空壓機余熱的利用也需要多樣化，采用空壓機的余熱在需要的時候，對空氣加濕是一個十分有必要解決的技術問題。本實用新型針對上述問題，提供一種可利用空壓機的余熱對環境加濕的基于空壓機余熱利用的隔熱結構。基于空壓機余熱利用的隔熱結構，包括空壓機、換熱器和熱水箱，在所述空壓機和換熱器之間設有供空壓機的潤滑油流通的油回路，在所述換熱器和熱水箱之間設有供水流通的水回路，在所述水回路的管路上設有補水閥，熱水箱上部設有箱蓋。湖北無油機余熱利用系統品質余熱利用，選擇上海田潔新能源有限公司，有需要可以聯系我司哦！

    余熱利用設備市場容量大，步入黃金發展期1、余熱鍋爐應用領域廣，未來五年市場規模將達680億元余熱鍋爐市場規模加速增長，按蒸噸計算08年增速達30%。據中國工業年鑒的統計，2008年生產各類余熱鍋爐1146臺，合計29865t（蒸汽），與2007年的余熱鍋爐722臺，合計23124t（蒸汽）相比，臺數增長，蒸汽噸數增長；同時實現產值34億元，較07年億元同比增長37%。圖8：余熱鍋爐產量加速增長（按蒸噸計算），08年增長率達30%圖9：08年國內余熱鍋爐產量大幅增長（臺數）余熱鍋爐屬節能環保產品，隨著國家節能減排工作的積極推進，特別是鋼鐵、焦化、水泥等重要行業節能減排工作的推進，預計余熱鍋爐市場將加速發展。根據估算未來5年國內國際余熱鍋爐市場容量預計達到680億元表4：余熱鍋爐設備市場容量估算，未來5年將達到680億元1）鋼鐵行業：燒結余熱發電將大面積推廣（1）鋼鐵行業余熱資源約占37%，余熱利用率低。

    天然氣在燃燒后會放出大量的熱量，但是這些熱量對于傳統燃氣鍋爐來說可以利用的熱能只有一部分，有很多熱量白白浪費掉。一般情況下，普通天然氣鍋爐的排煙溫度在120～200℃，這些煙氣含有8%～15%的顯熱和11%的水蒸氣潛熱。2：節能率以一臺5t鍋爐為例，排煙溫度160℃，余熱回收降溫至60℃。總回收效率可達到減少消耗的天然氣3/h，約人民幣3：回收原理回收方案一：預熱鍋爐助燃氣體回收方案二：預熱鍋爐補水回收方案三：集中熱水供應余熱回收的主要目的就是將煙氣中的水蒸氣變成凝結水，比較大限度地回收煙氣中含有的潛熱和顯熱，使回收熱量后排煙溫度可降至60℃左右。回收的熱量可以加熱集中供應熱水，可預熱鍋爐系統補水，可預熱鍋爐助燃氣體，同時也可加熱其他工藝用水（洗衣房、廚房等）。4：適用場所酒店、洗浴中心、學校、寫字樓、工廠、洗衣房等燃氣鍋爐使用場合等。品質余熱利用，選上海田潔新能源有限公司，有需要電話聯系我司哦。

    余熱利用可地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產成本。下文筆者結合自己的設計經驗，談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統，并分析各種系統的特點和設計中應注意的事項。1、熱風直接回收利用風冷空壓機的冷卻系統由空壓機內置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃～15℃。空壓站房設計時，空壓機冷卻熱風通常經風管接至室外，將該熱風經風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風用于車間的冬季輔助加熱當空壓站貼臨廠房建設時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內，用于車間的冬季輔助加熱。空壓機排熱風管連接示意圖見圖1。圖1排熱風管連接示意圖夏季,車間不需加熱時，開啟進風百葉A、排風百葉A，關閉進風百葉B、排風百葉B，空壓站冷卻進風引自室外，冷卻熱排風排至室外，保證空壓機組正常運行，此時無余熱利用。冬季，開啟進風百葉B、排風百葉B，關閉進風百葉A、排風百葉A，空壓站冷卻進風引自廠房內，冷卻熱排風排至車間內，對車間進行補充加熱。該余熱利用方式存在如下特點：建設或改造簡單，投資很小。品質余熱利用，就選上海田潔新能源有限公司，需要的話可以電話聯系我司哦。上海空氣壓縮機余熱利用工程

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    壓縮空氣在工業領域的應用，主要用于風動設備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。壓縮空氣一般由廠區集中設置或各廠房分散設置的空壓站提供。壓縮空氣系統的能耗約占工業生產總能耗的10%～35%，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大，供氣壓力波動小等優點，一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故本文的分析以螺桿式空壓機為例。空壓機輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機的冷卻系統(風冷或水冷)終散發到周圍的環境中去，從而保證空壓機的正常運行，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用。河南窯爐尾氣余熱利用技術