當前,生態環境惡化與能源資源緊缺已成為國際社會所共同面臨的一大的挑戰,在推進社會主義經濟建設事業的過程中,電廠在肩負起自身發電功能的過程中,需要實現對循環水中所存在大量余熱的充分利用,以在提升自身綜合效益的基礎上,為貫徹落實可持續發展觀奠定基礎.將熱泵利用在回收電廠循環水余熱中,則能夠為實現這一目標奠定技術基礎.本文針對熱泵回收電廠循環水余熱利用相關問題進行了分析與探討,以供參考.在推進社會主義建設事業的過程中，為了實現經濟發展、能源資源節約與環境保護的協調并進，進而落實可持續發展戰略要求，就要求電廠在發展的過程中落實節能環保這一理念。針對當前電廠循環水余熱的回收與再利用的問題，為了降低循環水對大氣的污染，并提高電廠的綜合效益，就需要以可行的技術為基礎來實現對循環水余熱的充分利用。而將水源熱泵技術下相應的系統完善的應用于該內容之中，則能夠通過經濟合理的運行來實現節能環保這一目標，并提升電廠的供熱能力、提高電廠的經濟效益，為促進電廠的穩定、可持續發展開辟新途徑。品質余熱利用，選上海田潔新能源有限公司，需要請電話聯系我司哦！山東螺桿機余熱利用運行圖

    余熱利用三大主要途徑目前余熱利用的途徑主要有三種：第一種是熱交換；是回收工業余熱直接、效率較高的經濟方法,該類途徑不改變余熱能量的形式,只是通過換熱設備將余熱能量直接傳遞給自身工藝的耗能流程,降低一次能源消耗。主要利用方式有間壁式換熱、余熱鍋爐、蓄熱式熱交換、熱管的換熱等。第二種是熱工轉換；利用熱功轉換可提高余熱的品位。主要采用余熱鍋爐發電，是工業余熱利用的主要形式；第三種是采用熱泵（溴冷機）系統回收余熱，適用于工業和民用的低溫余熱回收。1）工業余熱利用主要形式：余熱鍋爐發電余熱鍋爐是余熱發電系統中的重要設備。根據用途不同，余熱鍋爐可細分為電站余熱鍋爐和工業余熱鍋爐。相對電站余熱鍋爐，工業余熱鍋爐運行環境惡劣，設計、制造工藝較為復雜，多為非標產品。表3：電站余熱鍋爐和工業余熱鍋爐特點圖2：電站余熱鍋爐圖3：工業余熱鍋爐余熱資源的利用效率和余熱資源的溫度有關，一般情況溫度越高，利用效率越高。根據余熱資源溫度的高低可分為高溫余熱（高于500℃），中溫余熱（200~500℃）和低溫余熱（低于200℃）。余熱鍋爐發電一般適用于高溫余熱，而熱泵回收系統則適用于低溫余熱。山東煙氣余熱利用品質余熱利用，選上海田潔新能源有限公司，需要可以電話聯系我司哦！

    空壓機系統5年的運行費用組成中：系統的初期設備投資及設備維護費用占總費用的23%，電能消耗（電費）占77%，其中15%的能量轉換為空氣勢能，85%的能量轉換為熱能，通過風冷或水冷的方式排放到空氣中去。我國能源環境形勢主要問題是能耗高、環境壓力大，世界能源平均利用效率為，而我國不到40%，如何提高能效是我們急需解決的問題。本論文旨在通過某氧氣廠項目的空壓機余熱回收技術方案，介紹該技術方案的優點及其節能經濟性測算。01項目背景某氧氣廠計劃改造6臺空壓機，其中1臺60000Nm3/h空壓機，1臺9000Nm3/h空壓機，1臺40000Nm3/h氮壓機，3臺20000Nm3/h氮壓機，全部回收末級余熱量。通過現場的調研，獲取了部分空/氮壓機的實際運行參數如表1：02余熱回收方案夏季空壓機余熱回收制取70℃熱水，進入蓄能水箱，水箱內存水按2000ton水考慮，預計水泵需要運轉20h，即需要占用制冷/采暖20h左右。夏季運轉工況時，熱水進入溴化鋰吸收式制冷機，降溫至60℃，將158ton/h，24℃冷凍水降溫至19℃，制冷量919kW，19℃冷水進入冷凍水塔，利用現場電制冷機繼續降溫，從而節省電制冷機電能消耗。現有電制冷機COP為，因而為節省電能919kW/h÷。

    鍋爐中產生的熱水或蒸汽可直接為工業生產和人民生活提供所需熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉換為機械能，或再通過發電機將機械能轉換為電能。提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，主要用于生活，工業生產中也有少量應用。產生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐，多用于火電站、船舶、機車和工礦企業。我國是一個煤炭大國，鍋爐的加熱中多是使用煤炭等作為燃料加熱。致使燃燒加熱過程產生大量的有害氣體，如不對燃燒產生的氣體進行處理將污染環境，同時燃燒排出口處的氣體也是夾帶大量的余熱，直接排至空氣會導致周圍的天氣溫度升高，影響人們的生活出行，然而對目前鍋爐燃燒加熱產生的氣體是直接排放。綜上，目前需要研發一種能夠快速有效吸收排出氣體中余熱，并及時吸收氣體中有害物質的環保型鍋爐余熱回收再利用設備。技術實現要素：本發明為了克服目前鍋爐燃燒產生的氣體直接排放，余熱無法回收浪費，并夾帶著有害氣體排放，嚴重污染環境的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種能夠快速有效吸收排出氣體中余熱，并及時吸收氣體中有害物質的環保型鍋爐余熱回收再利用設備。需要品質余熱利用請選擇上海田潔新能源有限公司！

    工業余熱可回收率高，政策支持余熱利用1、工業余熱可回收利用率達60%，節能潛力大我國工業余熱資源豐富，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收率達60%。余熱資源非常豐富，特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國余熱資源利用比例低，大型鋼鐵企業余熱利用率約為30%～50%，其他行業則更低，余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來源可分高溫煙氣余熱和冷卻介質余熱等六類，其中高溫煙氣余熱和冷卻介質余熱占比**別達到余熱總資源的50%和20%左右，是余熱回收利用的主要來源。余熱資源分布情況，高溫煙氣余熱約占50%余熱資源及其特點2、國家政策大力支持余熱回收利用我國計劃到2020年將碳排放量減少40%-45%，目前面臨著巨大的減排壓力?，F在正在推行各項有利于節能減排的政策，其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑，國家出臺多項政策鼓勵企業進行余熱回收利用。需要余熱利用請選上海田潔新能源有限公司。安徽空壓機余熱利用工作原理

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    空壓機余熱熱風直接回收利用風冷空壓機的冷卻系統由空壓機內置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O計時，空壓機冷卻熱風通常經風管接至室外，將該熱風經風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風用于車間的冬季輔助加熱當空壓站貼臨廠房建設時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內，用于車間的冬季輔助加熱。夏季,車間不需加熱時，開啟進風百葉A、排風百葉A，關閉進風百葉B、排風百葉B，空壓站冷卻進風引自室外，冷卻熱排風排至室外，保證空壓機組正常運行，此時無余熱利用。冬季，開啟進風百葉B、排風百葉B，關閉進風百葉A、排風百葉A，空壓站冷卻進風引自廠房內，冷卻熱排風排至車間內，對車間進行補充加熱。該余熱利用方式存在如下特點：建設或改造簡單，投資很小;余熱的利用存在季節性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區，如江浙一帶，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低。如浙江海寧愛家家具廠，經過對空壓站排熱風系統改造后，車間內溫度有著明顯提升。山東螺桿機余熱利用運行圖