頂管進(jìn)出洞的措施： ⑴ 當(dāng)頂管機(jī)頭從工作井推出（稱出洞），如措施不當(dāng)，亦會(huì)引起地表嚴(yán)重坍塌的災(zāi)害性事故。頂管機(jī)出洞采用我公司慣用的、行之有效的洞門密封裝置，可確保安全順利出洞。 ⑵ 出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機(jī)出洞時(shí)正面水土涌入工作井內(nèi)，另一作用是防止頂進(jìn)施工時(shí)壓入的減阻泥漿流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套。 ⑶ 頂進(jìn)工作井、接收工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用φ850SMW工法施工，樁長25m，內(nèi)插型鋼24m.圍護(hù)結(jié)構(gòu)起止水擋土作用，洞口為混凝土井壁預(yù)留洞，在預(yù)埋鋼環(huán)上安裝雙層橡膠止水裝置，形成封閉的出洞條件。 ⑷ 另外為了確保進(jìn)、出洞的安全，在頂進(jìn)工作井、接收工作井外側(cè)采用注漿加固對(duì)土體進(jìn)行改良。在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去。北京自來水牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)

頂管施工中如遇特殊情況，停止頂進(jìn)施工。為防止頂管停止時(shí)出現(xiàn)抱管現(xiàn)象，每隔5h在管外壁重新灌注一次潤滑泥漿，灌漿從掘進(jìn)機(jī)后的一節(jié)管向后進(jìn)行。停止頂升后，每10小時(shí)啟動(dòng)一次主頂升，緩慢向前推進(jìn)100毫米。 頂管施工的特性： 1.非開挖技術(shù)不開挖地面，因此鋪設(shè)管道的上層土層不受擾動(dòng)，管道的管接頭端不易產(chǎn)生差異變形，管道的使用壽命比開挖法埋設(shè)的管道更長。 2.在房屋下采用非開挖技術(shù)，可以節(jié)省大量的征地拆遷費(fèi)用，減少房屋搬遷，縮短管線長度，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 3.施工過程中產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)很小，不擾民。 4.在現(xiàn)有道路下鋪設(shè)管道時(shí)，不會(huì)影響交通。北京自來水牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)牽引管工程管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障。

牽引管施工是在一個(gè)打開的工作坑內(nèi)，借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運(yùn)走的過程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)土壤中。牽引管工程的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了在傳統(tǒng)開挖方法中的要先挖開地表，再作業(yè)，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節(jié)約了期間過程的物料的浪費(fèi)，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，在我國已經(jīng)得到大量的實(shí)踐，現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟，而且在某些方面以已經(jīng)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。相信在未來，牽引管施工技術(shù)會(huì)有更大的進(jìn)步，在我國的使用也會(huì)越來越多。

人工頂管施工愈加注重工人在整個(gè)施工進(jìn)程中的作用，機(jī)械頂管則著重依賴機(jī)械等的協(xié)助，所以人工頂管的勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大，工人進(jìn)行施工的時(shí)分也存在較大的平安風(fēng)險(xiǎn)。另外，運(yùn)用這種辦法還容易構(gòu)成空中下沉，工作效率也比擬低，還需求片面降水。但是，這種辦法具有挖土維護(hù)和糾偏功用，這是它大的優(yōu)點(diǎn)。 機(jī)械頂管施工的施工效率相對(duì)較高，勞動(dòng)強(qiáng)度也不大，安全性也更高，但是它的造價(jià)比擬高，這是局部工程不選擇它的主要緣由。 人工頂管施工前應(yīng)仔細(xì)熟習(xí)圖紙,然后停止頂管軸線的定位,任務(wù)坑的 放樣及停止高程測(cè)量。 依據(jù)己施放軸線及立體的位臵，預(yù)埋導(dǎo)軌。導(dǎo)軌用100×48×5毫米工字鋼外露1.0厘米，兩軌間距為0.57米。 軌道裝置終了后即停止頂管設(shè)備、液壓千斤頂?shù)难b置調(diào)試,同時(shí)在沉井上架設(shè)龍門架起重設(shè)備、液壓油箱及動(dòng)力設(shè)備的裝置。待砼底板強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后開端進(jìn)行管道頂進(jìn)。牽引管工程在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。

牽引管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項(xiàng)嚴(yán)格的事情，同樣也是一項(xiàng)艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也有社會(huì)發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，各地區(qū)非開挖施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。牽引管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1、地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條件的地區(qū)非開挖具有優(yōu)勢(shì)城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設(shè)管線已不可能。3、非開挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。非開挖牽引管技術(shù)可突破傳統(tǒng)方式的束縛。北京自來水牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)

牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面。北京自來水牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過程中路上交通照常通行 ：②不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染 ，能做到文明施工；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保 證；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。北京自來水牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)

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