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湖北pe牽引管敷設(shè)工程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023年05月24日

頂管土壓平衡式施工原理: 土壓均衡式工藝原理:依據(jù)土壓均衡的基本原理,應(yīng)用頂管機(jī)的刀盤切削和支承機(jī)內(nèi)土壓艙的正面土體,抵抗開挖面的水,土壓力以到達(dá)波動(dòng)的目的。以頂管機(jī)的頂速即切削量為常量,螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速即排土量為變量停止控制土壓艙內(nèi)的水,土壓力與切削面的水土壓力保持平衡 分類:泥土式,泥漿式,混合式。 泥漿式:指排出含水量相當(dāng)大的棄土(能夠是地下水豐厚,也能夠是人為的參加添加劑形成的)。 優(yōu)點(diǎn):適用的土質(zhì)范圍廣,從軟黏土到砂礫土都能適用,是一種全土質(zhì)的頂管掘進(jìn)機(jī),能堅(jiān)持發(fā)掘面波動(dòng),空中變形極小,施工時(shí)的覆土可很淺,是其他方式的頂管機(jī)無法做到的(覆土太淺時(shí),手掘式頂管空中易塌陷,泥水式和氣壓式頂管則易冒頂和跑氣)。棄土運(yùn)輸處置方便,作業(yè)環(huán)境好。牽引管工程若有輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度。湖北pe牽引管敷設(shè)工程

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頂管泥水均衡式施工優(yōu)點(diǎn):適用于各種不同的土質(zhì)狀況,擾動(dòng)較小,地層損失小,發(fā)生的地外表變形小,同時(shí)頂進(jìn)時(shí)總頂力較小。 掘進(jìn)機(jī)械: 1、具有浮動(dòng)切削刀盤的泥水均衡頂管掘進(jìn)機(jī) 當(dāng)?shù)侗P前土壓力過小時(shí)就前伸,當(dāng)?shù)侗P前土壓力過大時(shí)就往前進(jìn),前伸時(shí)應(yīng)放慢推進(jìn)速度,前進(jìn)時(shí)應(yīng)減慢推進(jìn)速度,這樣就可以使刀盤前的土壓力控制在設(shè)定范圍內(nèi),用機(jī)械來均衡土壓力。 2、具有破碎功用的泥水均衡頂管進(jìn)機(jī) 適用口徑從600到2400,口徑越小能破碎的礫石的粒徑也越小,通長(zhǎng)600的能破碎粒徑為100mm的礫石,2400的能破碎500mm的礫石,有的機(jī)頭破碎粒徑可達(dá)頂管口徑的40%~50%。 3、氣壓式泥水均衡頂管掘進(jìn)機(jī) 適用于大直徑頂管工程,經(jīng)過調(diào)理供應(yīng)的壓縮空氣的壓力大小,施行調(diào)理泥水艙內(nèi)壓力的上下,可準(zhǔn)確到0.1KPa。 特點(diǎn):均衡比擬徹底,施工后地面沉降極小。湖北pe牽引管敷設(shè)工程牽引管工程要避免開關(guān)泵過快的現(xiàn)象,給鉆桿的運(yùn)行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境。

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頂管工程特性: 頂管施工精度高,管道應(yīng)通過橋梁、其他市政管線、道路、河流等地面構(gòu)筑物下,地面構(gòu)筑物不受頂管影響; 1)、工期緊,必須盡早計(jì)劃,盡早開工。 2)、關(guān)鍵工序(如工作井和接收井施工、頂管等。)需要編制專項(xiàng)施工方案,并嚴(yán)格執(zhí)行施工方案審批制度。施工過程中,嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。 3)、做好交通分流方案,并積極與相關(guān)單位(如交通管理部門、電力部門、地方行政部門等)聯(lián)系。),并爭(zhēng)取各方支持,確保工程順利進(jìn)行。 4)、積極與相關(guān)部門聯(lián)系,獲取地下管線一手資料,施工前認(rèn)真勘察地下管線,并在管線位置設(shè)置明顯標(biāo)志,施工中采取各種措施保護(hù)各類地下管線。 5)、認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作?,F(xiàn)場(chǎng)成立文明施工隊(duì),做好施工前的各種宣傳教育工作,制定文明施工和環(huán)境保護(hù)責(zé)任制,加強(qiáng)公司對(duì)項(xiàng)目部施工期間文明施工的監(jiān)控,有效將施工對(duì)周邊環(huán)境的影響降到較低。

正常情況下,在非開挖頂管施工中,每當(dāng)頂一段混凝土管時(shí),都必須進(jìn)行測(cè)量,在離開井眼,矯正偏差并達(dá)到極限值之前,應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù)。終點(diǎn)。同時(shí),需要對(duì)同一節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重新測(cè)試,以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。隨著千斤頂距離的增加,還需要觀察軸偏差的測(cè)量,這會(huì)產(chǎn)生誤差。根據(jù)這種情況,施工單位需要根據(jù)頂升前不同的頂升里程制定相應(yīng)的軸平面偏差測(cè)量方法。在進(jìn)行高程測(cè)量時(shí),施工單位通常使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。首先要測(cè)量工具管的中心??高程,然后將其與設(shè)計(jì)高程進(jìn)行比較,以獲得高程偏差。適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度,盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現(xiàn)象,所用泥漿應(yīng)其有均勻性,性能相對(duì)穩(wěn)定。

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非開挖修復(fù)技術(shù)對(duì)于牽引管道的意義:在我國(guó),管道非開挖修復(fù)技術(shù)較初主要用于公用地下管線工程,隨后在牽引管道沉管搶修和結(jié)構(gòu)性損壞的預(yù)防性修復(fù)工程中逐漸得到應(yīng)用和推廣。目前,用于牽引管道修復(fù)的非開挖技術(shù)種類繁多,其中不乏先進(jìn)技術(shù)。近年來,我國(guó)各地在牽引管道非開挖修復(fù)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面取得了較大進(jìn)步,已引起各方面的普遍關(guān)注。采用非開挖修復(fù)技術(shù)的比例逐年提高,正成為牽引管道養(yǎng)護(hù)維修的一個(gè)新手段。從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的角度對(duì)管道非開挖修復(fù)技術(shù)進(jìn)行分類歸納,將更有利于非開挖修復(fù)技術(shù)的認(rèn)識(shí)和推廣,從而有助于延長(zhǎng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命,節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資,達(dá)到節(jié)能減排的目的,提高城市建設(shè)管理的技術(shù)水平。有效避免塌孔問題需注意:盡可能避免水滲入巖土的問題。湖北pe牽引管敷設(shè)工程

牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。湖北pe牽引管敷設(shè)工程

牽引管施工測(cè)量:平面控制放線。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn),參考勘測(cè)方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn),要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。對(duì)此,需對(duì)控制樁采取保護(hù)措施,通過對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段,為豎向引測(cè)放線提供支持,且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀,在其支持下沿地面拉管中心線放樁(各處間距均為3m)并測(cè)定樁高程,分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系。高程控制。以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn),立足于工程實(shí)際情況,需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作。湖北pe牽引管敷設(shè)工程

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標(biāo)簽: 牽引 微頂管
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