牽引管施工中管道頂進方法的選擇及工作坑位置選擇的原則:管道頂進方法的選擇是根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上地下建筑物等因素 ,經技術經濟比較后確定的。工作坑位置選擇的原則:牽引管工作坑的位置設置應便于排水、出土和運輸,并對地上與地下建 筑物、構筑物易于采取保護和安全生產措施;采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后具有足夠的強度和剛度; 工作坑的支撐應形成封閉式模框架,矩形工作坑的四角應加斜撐。卡鉆是牽引管施工中比較常見的事故。池州管道牽引機
牽引管施工的污水管一般有多粗?是什么材料的?內徑一般都在600毫米以上,首先是干道排污量一般都較大,其次如果管徑太小,也沒法在管內安裝泥水回路管。污水管有的是用合成材料制成的PE管,有的是鋼筋混凝土管。牽引管施工用的都是鋼筋混凝土管,管壁厚度都在6厘米以上,管口裝有保護鋼圈,不會被頂壞。一截鋼筋混凝土污水管一般重兩噸左右。頂污水管用的是千斤頂,可根據需要同時使用多個千斤頂,頂力一般能達到20噸左右。牽引管施工可以有效解決流沙層、土壤透水性強的問題,而且施工影響面小。但覆土不足4米的管道就不適合采用牽引管施工,因為牽引管可能會導致地面拱起。另外,考慮到施工時的通風等原因,牽引管施工一般每隔200米左右就要挖一個作業井,兩個作業井之間的牽引管施工一般需耗時2—3個月。池州管道牽引機頂管施工是指利用巖土導向、定向綁扎等芯眼,在外表不開槽的情況下,鋪設、替換或修復各種專門管道。
頂管施工中如遇特殊情況,停止頂進施工。為防止頂管停止時出現抱管現象,每隔5h在管外壁重新灌注一次潤滑泥漿,灌漿從掘進機后的一節管向后進行。停止頂升后,每10小時啟動一次主頂升,緩慢向前推進100毫米。 頂管施工的特性: 1.非開挖技術不開挖地面,因此鋪設管道的上層土層不受擾動,管道的管接頭端不易產生差異變形,管道的使用壽命比開挖法埋設的管道更長。 2.在房屋下采用非開挖技術,可以節省大量的征地拆遷費用,減少房屋搬遷,縮短管線長度,具有很大的經濟效益和社會效益。 3.施工過程中產生的噪音和振動很小,不擾民。 4.在現有道路下鋪設管道時,不會影響交通。
頂管市政工程施工中技術要點: 1、糾正錯誤看法,明白頂管施工概念 由于頂管施工技術是一種非開挖施工技術,人們普遍認為非開挖施工技術就是一種地表不開挖或不挖溝的施工方式。 2、現場勘查與調查,做好施工預備任務 一,勘察清楚施工現場或臨近施工現場地下管網狀況,對給水、煤氣、通訊、電力等管道停止現場定位,并嚴厲剖析那些管道需求中止任務或搬走,之后將其清楚標注出來; 第二,調查施工現場路面車流、人流等交通狀況,必要時在路口設計交通導向牌、布置專人指揮,并依據道路交通狀況合理安排施工道路; 第三,清楚掌握施工現場及左近排水管道狀況,規劃與設計較佳排污道路,必要時還可搭建暫時排污管道,防止施工污水流入其他地位; 第四,假如施工現場有橋梁或其他建筑物,設計人員一定要摸清楚橋墩、橋臺根底、建筑物根底樁等狀況,防止管道施工為其帶來破壞性影響等等。頂管施工技術是一種管道鋪裝技術。
牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去,以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術的一方面,非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段,在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖),敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術,對地表干擾小,因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。牽引管工程施工質量的關鍵影響因素在于鉆液性能。池州管道牽引機
牽引管工程所用泥漿應其有均勻性,性能相對穩定。池州管道牽引機
非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的,它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語,它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換,頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內,一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效,保護環境的綜合功能。這種技術的優點是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環境;施工不受氣候和環境的影響;不影響管道的段差變形;省時、高效、安全,綜合造價低。該技術在我國沿海經濟發達地區***用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。池州管道牽引機
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