那么，海外倉有哪些作用呢？ 1．加快物流時效，提升客戶滿意度 客戶下單時，賣家可以直接從海外倉直接發貨，省去了從國內發到國外的路程時間和中間的清關流程，大幅度縮短了運輸時間，加快了物流的時效性。另外，當訂單出現退貨、換貨等問題的時候，商家可以跟合作的第三方貨代公司聯系，在海外倉實現更換標簽、重新打包，大幅度節省了物流的時效性，在一定層面上不只能夠重新得到買家的青睞，也能為賣家節省運輸成本，減少損失。 2．降低物流成本 從海外倉發貨，特別是在當地發貨，物流成本遠遠低于從中國境內發貨。因為跨境電商賣家以一般貿易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發貨的形式完成頭程運輸，會比零散的形式用國際快遞走貨會更節省更多成本。 3．提高產品曝光率，并且利于開拓市場 如果平臺或賣家店鋪在海外有自己的倉庫或使用當地海外倉時，那么當地的客戶在選擇購物時，一般會優先選擇當地發貨，海外倉的使用，可以使跨境賣家輕松成為海外賣家，產品信息可以更多的曝光于海外買家頁面，增加產品曝光率的同時也加大了產品的推廣與銷售。在選擇海外倉時，需要考慮倉儲設施的安全性和可靠性。永康專業虛擬海外倉帶貨海外倉

海外倉的適用產品： 大多數產品都可以選擇海外倉，以下類型的產品更劃算。 1、體積大、重量大的產品。國際快遞對于尺寸和體積有限制，例如郵政國際小包規定：重量不超過兩公斤，長+寬+高≤90CM，單邊長度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長度≤104CM，單邊長度≤90CM ，直徑的兩倍+長度≥17CM，長度≥10CM。 2、價格高、易損壞的產品。海外倉頭程采用集裝箱運輸，保證產品的完整性和安全性。相比較國際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運的產品。航空公司禁止的產品，例如液體、含鋰電池的電子產品等等無法走空運，只能通過海運或陸運發送到海外倉，再由倉庫進行本地配送。 4，銷售的產品。對于銷量大的產品，海外倉比國際快遞從費用上和時效上都具有不可比擬的優勢。尤其在國際運力不確定的情況下，由于在產品銷售前把大批貨運海外倉，能保證商品的穩定性，是電商平臺上的銷量的基礎。 5，國際快遞費用高的產品。有些國際快遞公司可以接受重量大的貨物，但是運費超出貨物價值的數倍，如此高的產品運輸成本使其無法具有市場競爭力。永康專業虛擬海外倉帶貨海外倉在建立海外倉時，需要考慮人力資源的配備和培訓，以確保倉庫運營的順利進行。

美國海外倉其實承接著美國跨境貿易中海派/海卡、空派/空卡的后端服務，其中重要的一環就是代為清關和碼頭拖柜/機場提貨，在日下這個美國碼頭擁堵常態化的時期，不停刷預約隨時查柜子狀態還得承受著半夜拖柜還柜的緊張忙碌，看起來容易的事做起來卻分外瑣碎麻煩，明明船到了無法入港明明入港了還沒卸柜卸柜了還沒到可提柜區拖柜預約號總也拿不到就連還柜都預約不到這些都是海外倉的日常，還只是入庫前的種種，只要施虐碼頭堵塞嚴重繼續，各種意外情況還是無解。主要分為卡車配送和快遞配送。跨境電商的頭程物流里的海卡和空卡就是主要通過卡車進行商業地址配送（私人地址的卡車配送稱作LTL，一般超大件貨選用），需要拆柜打板裝車，優點是不易丟件，時效相對穩定，批量配送總費用更低，如果海外倉自有車隊實力強，這種方式可以更快更便宜 ；跨境電商的頭程物流里的海派和空派主要是通過UPS/fedex快遞進行配送（商業地址和私人地址均可），由進行提柜的海外倉批量交當地快遞轉運中心再轉運其他地址，美國海外倉快遞交倉無需打板，優點是可以隨時查詢軌跡，但有時候時效難以保證（UPS/fedex爆倉是個不可控因素），丟件索賠非常難。

能得到跨境電商巨頭們的青睞，海外倉必定有其自身特有的優勢，那么它的優勢具體體現在哪些方面呢？ 1、降低物流成本 從海外倉發貨，特別是在當地發貨，物流成本遠遠低于從中國境內發貨，例如在中國發DHL到美國，一公斤貨物要124RMB，在美國發貨只需$5.05 。 2、加快物流時效 從海外倉發貨，可以節省報關清關所用的時間，并且按照賣家平時的發貨方式（DHL5-7天，fedex7-10天，ups10天以上）若是在當地發貨，客戶就可以在 1-3天 收到貨，大幅度的縮短了運輸時間，加快了物流的時效性。 3、提高產品曝光率 如果平臺或者店鋪，在海外有自己的倉庫，那么當地的客戶在選擇購物時，一般會優先選擇當地發貨，因為這樣對買家而言可以大幅度縮短收貨的時間，海外倉的優勢，也能夠讓賣家擁有自己特有的優勢，從而提高產品的曝光率，提升店鋪的銷量。通過海外倉，可以減少產品運輸時間和成本，增加交付的靈活性。

海外倉是什么？什么是海外倉服務？ 將貨物批量發送至國外倉庫，實現本地銷售，本地配送這樣的跨國物流形式。海外倉儲可以有效地規避物流高峰塞車。以圣誕節，萬圣節等國外節日為例，貨物小包、包裹集中在節前后大量發貨，國際物流商一時難以將超負荷的貨量運轉，將導致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發貨時效，更甚的是直接嚇跑了客戶，海外客戶因此也會造成流失。在跨境貿易電子商務中，國內企業將商品通過8菠蘿運輸的形式運往目標市場國家，在當地建立倉庫、儲存商品，然后再根據當地的銷售訂單，時間作出響應，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。不少電商平臺和出口企業正通過建設“海外倉”布局境外物流體系。海外倉可以通過本地化運作，提供文化適應和差異化市場推廣策略。永康專業虛擬海外倉帶貨海外倉

在選擇海外倉提供商時，需要考慮其服務范圍、客戶支持和行業口碑等方面。永康專業虛擬海外倉帶貨海外倉

現在海外倉火爆，總的原因只有一點，那就是去年的。但是這么說太籠統了，所以分開來講的話原因有三點： 點是2020年大量的新人涌入了跨境電商，海外倉在跨境電商行業本身就是剛需，于是在需求端導致海外倉的數量增多。 第二點是讓國外的產能大幅縮減，而國內的產能沒變，海運的船只從中國發出去的多但是回來的時候大多是空載，所以價格漲了非常多。為了應對波段性的漲價，很多賣家選擇把貨物存放在海外倉，一方面不只可以降低物流成本，另一方面可以提高貨物流轉效率提升用戶體驗，一舉兩得，所以海外倉因為需求的增加而導致數量增多了。 第三點是供給端，亞馬遜較大的站點是美國站和歐洲站，期間亞馬遜物流的員工大多數都停工了，亞馬遜也限制了很多賣家的庫存容量以應對爆倉情況。但是銷量不錯的情況下貨是必須發的呀，那么賣家們只有把貨物都存放在了海外倉，這樣海外倉的需求也增多了。永康專業虛擬海外倉帶貨海外倉