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集裝箱拖車運輸貨物按照包裝可以分為這三類：紙箱貨、木箱貨、貨板貨。每一種類型貨物在進(jìn)行集裝箱裝箱的時候需要注意的事情也有所不一樣。集裝箱拖車運輸裝箱紙箱貨是比較普遍的一種貨物包裝，比較適合用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。

裝箱拖車運輸中貨板貨的裝箱操作貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定;袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時應(yīng)注意的問題有：(1)貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時，則貨物必須放在集裝箱的中間，并用縱向墊木等加以固定。(2)裝載兩層以上的貨物時，無論空隙在橫向或縱向時，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊。

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集裝箱拖車滯箱費計算：

為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了有效使用期限。在這個期限內(nèi)，貨物占用集裝箱不計算費用，超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是滯箱費。

滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進(jìn)口中常會產(chǎn)生滯箱費，在船靠岸后幾天內(nèi)(比如十天)箱子可以不計算費用使用，超過規(guī)定時間就會收取費用。所以船到港后，必須及時完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且將空箱及時歸還到船公司指定的地點，特種箱有效使用的時間要短一些。當(dāng)然，不同的船公司有不同的規(guī)定，具體的天數(shù)要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱，則不存在滯箱費。 推薦金華有實力靠譜的集裝箱拖車報關(guān)公司，筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。集裝箱拖車代理公司

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安排集裝箱拖車，當(dāng)向拖車行委托時間，一般截止時間必須在提供拖車服務(wù)時間的前一工作日的中午之前，并在當(dāng)日下午4點前確認(rèn)安排(包括拖車行是否已經(jīng)領(lǐng)取設(shè)備交接單、提箱點的確認(rèn)已經(jīng)空箱狀況確認(rèn));對于特種箱業(yè)務(wù)，必須同船公司確認(rèn)空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。安排拖車時，需向拖車行發(fā)出書面委托。清晰注明配船信息(包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉(zhuǎn)港代碼、目的地等)、裝柜時間、裝柜地點、工廠聯(lián)系人及聯(lián)系電話、協(xié)議費用等。必要情況下，應(yīng)要求拖車行提供司機(jī)姓名，手機(jī)號碼、柜號，并報給工廠。然后操作人員需要跟蹤裝箱情況，是否有按照時間完成，裝箱單是否有提供給到，集裝箱拖車有沒有在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)港，避免產(chǎn)生不必要的額外費用。集裝箱拖車代理公司