特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長有著先進的設(shè)備和專業(yè)的專業(yè)的額隊。鼓樓區(qū)特色冷鏈運輸

  發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%，而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%。 制定有國家或行業(yè)標準，并有專門機構(gòu)管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標準，對食品生產(chǎn)浙江現(xiàn)代化冷鏈運輸祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達。

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”

冷凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合標準的冷凍運輸車輛運送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。冷藏運輸（0℃～7℃）：提供符合標準的冷藏運輸車輛運送例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各種食品原料等等貨物。恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合標準的保溫、溫控運輸車輛運送例如巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。冷鏈**箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為：-5—15℃，主要用于低溫冷凍食品的運輸（主要是面向巧克力，海鮮等***食品）；0-10℃，主要用于生物制品的運輸；0-20℃，主要用于恒定溫度保溫食品的運輸。冷鏈運輸冰袋保冷冰袋在發(fā)達國家，從20世紀70年代開始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品，由于它無污染的環(huán)保特性，到了20世紀90年代已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用，消費市場日漸成熟。每一次的合作都換來值得的信任。

貫穿在整個冷藏鏈各個環(huán)節(jié)中的各種裝備、設(shè)施，見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設(shè)備：各種冷卻設(shè)備（含預(yù)冷設(shè)備）、凍結(jié)設(shè)備、冷藏庫、冷藏運輸設(shè)備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等保鮮鏈，是指綜合運用各種適宜的保鮮方法與手段，使鮮活易腐食品在生產(chǎn)，加工、貯運和銷售的各個環(huán)節(jié)，比較大限度地保持食品的鮮活特性和品質(zhì)的系統(tǒng)。

多數(shù)的根莖、葉菜類蔬菜都適宜貯藏于接近冰點的溫度，原產(chǎn)于溫帶、寒帶的多數(shù)蔬菜水果要求的貯藏溫度為0度左右，例如蘋果、梨、桃、菜花、芹菜等；原產(chǎn)于熱帶和亞熱帶的蔬菜水果多數(shù)溫度要求高于0度，例如香蕉為13度，芒果為10度，黃瓜為12-13度，青椒為9-12度等。如果貯藏溫度高于**適溫度，將會加快后熟衰老過程，縮短貯藏期；如果貯藏溫度低于**適溫度，將導(dǎo)致冷害和凍害的發(fā)生。貯藏的低溫臨界溫度因品種不同而異。 我們五金的行業(yè)也會找他們配送的。宜興靠譜的冷鏈運輸

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通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式，不斷提高多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級，***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造，盡快形成與多式聯(lián)運相適應(yīng)的配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施；二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運人、用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān)、商檢、保險等單位聯(lián)結(jié)起來，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享，提高全社會整體運輸效率；三是引進、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無損檢測與商品化處理技術(shù)、運輸車溫度自動控制技術(shù)等先進技術(shù)，提高技改能力和技術(shù)更新能力。鼓樓區(qū)特色冷鏈運輸

上海國好物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，國好上海物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！