國際航空貨運和國際速遞的物流時效相當，基本上都是一周之內或上下。是會依據地域的差異，有不同的時效性，有些地方需要用國際航空貨運快一點，有些地方需要用國際速遞快一點。比如說寄到日本韓國等，用國際航空貨運應該是**快速度的了，總的來說區別并不是很大。時效性的快慢通常跟下列三個因素導致：①貨運物流公司的效率和實力②機場航班的時間安排③目的地清關速度國際航空貨運服務商是和各航空公司直接達成合作，成本費用相對來說較低，所以運輸費肯定是要少于國際速遞方式。比如說體積較大和較重的貨品利用空運在收費上更占有優勢。國際航空貨運的運送的主體是各個國際航空公司，但凡有機場的地域都能做到，基本上不會出現盲點。鐵路貨物運輸是指貨物經由鐵路實現有目的變更或位移其空間或場所的運輸。重慶發展航空貨運

計費1、重貨A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。B、如果貨物的毛重以千克表示，計費重量的**小單位是0．5公斤。當重量不足0.5公斤時，按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示，當貨物不足一磅時，按一磅計算。2、輕貨A、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。B、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。C、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的**長、**寬、比較高的部分，單位為厘米或英寸，測量數值的尾數四舍五入。重慶發展航空貨運到站向收貨人辦完貨物交付手續后，即完成該批貨物的全部運輸過程。

航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業務。班機運輸航空貨運裝載班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機運輸包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

。近年來，隨著航空運輸行業競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統的航空貨運業務以貿易貨物為主，規定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業務則以私人信函為主要業務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。經營者經營國際航空快運的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業務深入世界各地，建立起全球網絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業務則通過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式，或直接由發貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協助。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量。

 航空貨運單的概念航空貨運單航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。航空貨運單不可轉讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業，如跨越速運空運企業。2.航空貨運單的用途貨運單是托運人或其代理人所使用的**重要的貨運文件，其作用歸納為：1.是承運人與托運人之間締結運輸契約的憑證；2.是承運人收運貨物的證明文件；3.是運費結算憑證及運費收據；4.是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據；5.是國際進出口貨物辦理清關的證明文件；5.是保險證明。國內外航空市場增速均有所提高，整體呈現出向好的趨勢。多樣航空貨運行業

貨運專線鐵路系統運輸的特種貨物主要有長大貨物、商品汽車和集裝箱。重慶發展航空貨運

航空快運的特點 航空快運自從飛機誕生后，以其自身特有的優勢飛速發展。航空快運同其他運輸方式相比，有著鮮明的特點，概括起來，跨越速運航空快運主要特征有： 運送速度快 由于航空快運所采用的運送工具是飛機，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空快運的這個特點適應了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質導致這一類貨物對時間的要求特別高，只能采用航空運輸；另外，在現代社會，需要企業及時對市場的變化作出非常靈敏的反應，企業考慮的不僅*是生產成本，時間成本成為成本中很重要的一項因素。重慶發展航空貨運

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