機械化階段：這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優點。自動化階段：自動化技術對倉儲技術和發展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研制和采用了自動導引小車（AGV ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀70年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化并各自**應用，被稱為“自動化孤島”。電商倉儲也稱為電商倉庫，倉儲代發貨。普陀區標準大型倉儲物流

特點：1、立體倉庫一般都較高。其高度一般在5米以上，比較高達到40米，常見的立體倉庫在7～25米之間。2、立體倉庫必然是機械化倉庫。由于貨架在5米以上，人工已難以對貨架進行進出貨操作，因而必須依靠機械進行作業。而立體倉庫中的自動化立體倉庫，則是當前技術水平較高的形式。3、立體倉庫中配置有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉庫。分類：1、按貨架高度分類根據貨架高度不同，細分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。  由于高層立體倉庫造價過高，對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；底層立體倉庫主要用于老庫改造，是提高老庫技術水平和庫容的可行之路；較多的是中層立體倉庫。湖北大件大型倉儲物流都是按照和服務規定標某準來實行的。

倉儲業倉儲管理的要求1、合理調度倉儲的運作，對客戶需求做出快速動態反應。2、倉庫配備先進的物流軟件和硬件設施，包括立體貨架，自動分揀系統。條碼管理系統及流通加工設備等。3、倉儲管理方式應能適應不同客戶需求。4、在搞好倉儲基本業務的基礎上，還要進行分揀，配貨和包裝等工作，為客戶提高個性化服務。為客戶提供增值服務，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。倉儲業稅收優惠政策減征城鎮土地使用稅政策依據：《財政部。

倉儲管理包括：半成品加工、包裝及包裝器具的管理、成品待發、成品出入庫、庫位規劃、生產拉動、比較低庫存額、訂單分解、安全庫存量、不良品進出庫等；2、訂單分解顧名思義就是在接到訂單的時候，根據訂單的數量來統籌計算完成訂單數量的產成品數量。包括配件、零配件、共用件、易損件、不良品附加、完成工時、半成品工時、成品工時、人工、成本初步核算、供應商**晚供銷時間等。此類工作前半部分多由公式或者系統完成，較為簡單，后期的人工成本、工時計算、**晚配件入庫時間稍有難度；3、包裝及包裝器具的管理，這個就有點意思了。包裝較為簡單，就是半成品、產成品的附屬包裝物。包括：外包裝、包裝夾層、隔板、托盤、纏繞膜、膠帶、打包帶等等，上述這些較為常見的包裝通用與各類昆山貨運企業的生產包裝。電商倉儲的正是看到了目前市場上的需求。

現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲，它表示一項活動或一個過程，在英文中對應的詞是“warehousing”，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執行和控制的物流活動。從這個概念可以看出，倉儲有以下五個基本內涵：物流活動倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易，而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一，物流還有其它活動，倉儲應該融于整個物流系統之中，應該與其它物流活動相聯系、相配合。這一點與過去的“倉庫管理”是有重大區別的。倉庫管理是供應鏈管理中的重要環節，而供應鏈管理的初衷是消除一切無效率的活動。廣西大件大型倉儲物流

電商倉儲實現管理難，發貨難得問題。普陀區標準大型倉儲物流

一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產品、藥品、醫療器械、化學制品、文化用品、儀器儀表等。底層應有卸貨裝貨場地，裝卸車輛可直接進入。貨物的垂直運輸一般采用1.5～5噸的運貨電梯。應考慮裝運貨手推車或鏟車能開入電梯間內，以加快裝卸速度。多層倉庫常用滑梯卸貨。滑梯多用鋼筋混凝土結構，水磨石打蠟作面層；也可用金屬骨架，鋼板面層，但要防止鋼板生銹或用不銹鋼板作面層。多層倉庫如單位荷載大于500公斤,可用無梁樓蓋。倉庫內一般不粉刷，原漿勾縫刷白即可；貯存百貨、藥品、食品、服裝的倉庫內要粉刷，以防縫中藏蟲。多層倉庫中的“立體倉庫”的存儲和提貨應用電子計算機，實現機械化。這種倉庫占地面積小，節省人力，但貯存貨物類別有一定范圍。普陀區標準大型倉儲物流

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