⑵合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運港發(fā)運時間、每一換裝港時間和運輸時間。由于自然條件因素所造成的誤時,不計算在運期之內。航空貨物運輸合同航空貨物運輸合同,是指航空承運人使用航空器,將托運人托運的貨物運到指定地點并交付給收貨人,托運人支付貨物運輸費用的合同。航空貨物運輸?shù)某羞\人是指使用民用航空器實施貨物運送的人,主要是公共航空運輸企業(yè)及其代理人。公共航空運輸企業(yè),是指以營利為目的,使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運人是指要求使用民用航空器運送具備托運條件的貨物的人,包括法人、其他經濟組織、個體工商戶、農村承包經營戶和公民個人;收貨人是指貨物通過民用航空器被運送到指定地點后,提取貨物的人。收貨人可以是托運人,也可以是托運人以外的第三人。對包裝不符合要求的貨物,應要求托運人改進或重新包裝后方可接收。奉賢區(qū)智慧普通貨物運輸價格表
4.收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉爛變質者,5.有隨車押運人員負責途中保管照料者。對貨物賠償價格,按實際損失價值賠償。如貨物部分損壞,按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。要求賠償有效期限,從貨物開票之日起,不得超過六個月。從提出賠償要求之日起,責任方應在二個月內作出處理。(二)托運人責任公路運輸托運人應負的責任基本與鐵路、海上運輸相同,主要包括:按時提供規(guī)定數(shù)量的貨載;提供準確的貨物詳細說明;貨物嘜頭標志清楚;包裝完整,適于運輸;按規(guī)定支付運費。一般均規(guī)定有:如因托運人的責任所造成的車輛滯留、空載,托運人須負延滯費和空載費等損失。浦東新區(qū)附近普通貨物運輸費用少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。
已裝船單SHIPPED OR BOARD B/L 指承運人向托運人簽發(fā)的貨物已經裝船的提單。收貨待運提單或待運提單 RECEⅣED FOR SHIPPING B/L 指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。直達提單DIRECT B/L 指貨物自裝貨港裝船后,中途不經換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。聯(lián)運提單或稱轉船提單THROUGH B/L 指承運人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。多式聯(lián)運MT B/L 指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯(lián)合運輸而簽的適用于全程運輸?shù)奶釂巍?/p>
3、運輸過易燃易爆危化品的車輛,再裝其他危化品前,必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時要在安全的地方,嚴禁明火,使用安全洗刷工具,殘渣殘液和廢水不得隨意排放,要安全妥善處理。4、裝運貨物前應嚴格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標簽、標志不明顯的易燃、易爆、劇毒危化品和不符合安全要求的罐體及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運。運送礦建材料至建筑工地時,應做到迅速及時,并按指定地點堆垛整齊;
鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸?shù)娜恕K梢允亲匀蝗恕⒎ㄈ嘶蛘咂渌鐣M織。鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同,但他們與所訂立的合同密切相關,也享受合同中的某些經濟權利,也要承擔由合同帶來的某些經濟義務。根據貨物運輸組織方式的不同,鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。民用航空器運送的貨物,禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎,包裝內的襯墊材料不得外漏。奉賢區(qū)智慧普通貨物運輸價格表
不用有裂縫或欄板不全的車輛載運,防止散裝貨物漏失;奉賢區(qū)智慧普通貨物運輸價格表
倒簽提單ANTE-DATED B/L 承運人應托運人的要求在貨物裝船后,提單簽發(fā)的日期早于實際裝船完畢日期的提單。預借提單ADVANCED B/L 因信用證規(guī)定裝運期和結匯期到期而貨物因故未能即使裝船,但已在承運人掌握之下或已開始裝船,由托運人出具保函要求承運人預借的提單。艙面提單ON DECK B/L 指貨物裝載于船舶露天甲板,并注明“甲板上”字樣的提單。提單HOUSE B/L 由貨運代理人簽發(fā)的提單。貨運提單往往是貨物從內陸運出并運至內陸時簽發(fā)的。這種提單從技術上和嚴格的法律意義上說,是缺乏提單效力的。奉賢區(qū)智慧普通貨物運輸價格表
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