除了上述沿著向上方向的Z軸檢測到手磁場變化可用來檢測車輛的存在，檢測車輛存在的另一方法是觀察磁場變化的大小，也就是計算出整個地磁場在汽車經過時的磁場強度變化情況，從面判斷出有無汽車經過： 磁場的大小＝（X^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時，一輛轎車通過所產生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號強度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號強度衰減得非常快。距離越遠，數值快速衰減。當傳感器只檢測單一車道車輛，而忽略其他車道車輛的存在時，這種特點非常有用。通過地磁檢測，可分析交通擁堵成因，為治理擁堵提供策略支持。增強尼龍地磁車輛檢測器市價

地磁檢測器具體參數內容如下：1）較大存在時間，考慮到極其特殊情況的發生，如地震、車道損壞等。檢測器遇到這些情況時可能會發生誤檢測。較大存在時間是對這些誤檢測現象的自動恢復時間。可設為1s*10~254s*10，一般設為200s*10即可。在停車場領域使用時，較大存在時間需要調整為無限長的時間，因為車輛在檢測器上方停放的較長時間不可估計。這時如果將較大存在時間調至255s*10，檢測器的實際較大存在時間將被設置為無限長。2）入車濾波，入車濾波是對車輛進入檢測器上方時的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復計數。入車濾波共有0~15級可調，一般設為5即可。湖南室內地磁車輛檢測器制造商地磁車輛檢測器具有環境適應性強、不受氣候影響的優勢，確保全天候正常工作。

地磁產品的優點及痛點已經是老生常談的話題。簡單概括一下：優點無非是成本合理，安裝簡單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經普遍落地使用了。對于痛點，主要也是三點：一是準確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據悉，地磁是2013年開始大批量落地使用的，目前為止整個路內停車管理應用較多的還是地磁。當然也有很多人正在嘗試用其他技術來替換地磁，可在實際場景中仍然離不開地磁，這充分說明實際路內場景中停車檢測還需要多方技術的支持。

磁真科技的路邊停車地磁車檢器具有以下優點:①實時監測，地磁車檢器能夠實時監測路邊停車位的使用情況，幫助您快速找到可用的停車位。②精確記錄，它能夠精確記錄車輛的進入時間和位置，確保數據的準確性和可靠性。③無線傳輸，地磁車檢器采用無線傳輸技術，無需布線，安裝方便，降低了維護成本。④節能環保，它采用低功耗設計，延長了電池壽命，減少了能源浪費。⑤易于管理，地磁車檢器與管理中心連接，您可以通過管理軟件輕松查看和管理停車數據。地磁車輛檢測器助力城市交通管理部門實現精細化、動態化管理。

地磁車輛檢測器工作原理，地球磁場的強度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場在很廣闊的區域內（大約幾公里）其強度是一定的。當一個鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場中，它會使磁場擾動，如下圖，此時，放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強度的變化，從而對車輛的存在性進行判斷。對于車輛的存在和方向檢測，不需要象對車輛進行分類時那么詳細的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。地磁車輛檢測器為城市交通管理提供實時、準確的交通流量信息。雙模地磁車輛檢測器規格

地磁車輛檢測器數據傳輸穩定，確保交通信息實時更新，輔助決策。增強尼龍地磁車輛檢測器市價

地磁傳感器原理是這樣的：當車輛進入并停留于車位上的時候，這個裝置就會自動的感應和記錄車輛的相應數據，包括車型以及停留時間等。而這些數據會被直接的傳送到中繼站，當車離開的時候，駕駛員完全可以用銀行卡在相應的POS機上進行繳費即可。另外這個裝置還有攝像功能，對于不交費車輛拍照，而且還會把該車輛信息發到網站，這樣智能的系統很有效的管理了車輛。相對于傳感器而言，它的性能的好壞直接影響著數據采集系統準確性。這要從他的原理說起了。增強尼龍地磁車輛檢測器市價