地磁檢測器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 較大存在時間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測器遇到這些情況時可能會發(fā)生誤檢測。較大存在時間是對這些誤檢測現(xiàn)象的自動恢復(fù)時間。可設(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場領(lǐng)域使用時，較大存在時間需要調(diào)整為無限長的時間，因為車輛在檢測器上方停放的較長時間不可估計。這時如果將較大存在時間調(diào)至255s*10，檢測器的實(shí)際較大存在時間將被設(shè)置為無限長。b. 入車濾波，入車濾波是對車輛進(jìn)入檢測器上方時的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計數(shù)。入車濾波共有0~15級可調(diào)，一般設(shè)為5即可。地磁檢測技術(shù)與AI結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)更智能的交通流量預(yù)測和管理。雙路地磁車輛檢測器行價

隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛數(shù)量急劇增長，停車難問題日益凸顯，成為制約城市發(fā)展的瓶頸之一。傳統(tǒng)的停車管理方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代城市的需求，有效監(jiān)控和管理路邊停車資源已成為提升道路使用效能、緩解交通擁堵、以及提高城市管理水平的關(guān)鍵策略。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，NB地磁作為一種新型的停車管理感知設(shè)備，以其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸受到市場的青睞，成為道路泊位停車管理的好選擇。整體而言，目前國內(nèi)市場應(yīng)用較為普遍的仍是雙模地磁產(chǎn)品，該款產(chǎn)品基本能夠滿足道路停車收費(fèi)項目的日常運(yùn)營需求。作為路內(nèi)停車主流感知設(shè)備設(shè)備，初創(chuàng)推出的NB雙模地磁具有檢測精度高、抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行功耗低、安裝運(yùn)維便捷等突出優(yōu)勢。河北無線地磁車輛檢測器地磁車輛檢測器與GPS數(shù)據(jù)結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)更精確的車輛追蹤與定位。

檢測器的技術(shù)指標(biāo)如下：a工作環(huán)境：-40~70℃，防水浸泡，防護(hù)等級IP67。b產(chǎn)品尺寸：100mm（直徑）×100mm（高）。c電池：3.6V，連續(xù)工作平均4年以上（日均檢測1萬輛車）。d接收靈敏度：-132dBm810bps。e發(fā)射功率：100mW。f無線通信距離：空曠可視300米。流量監(jiān)測主機(jī)，流量檢測主機(jī)有兩大功能：參數(shù)配置和協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)。流量檢測主機(jī)可以通過參數(shù)管理軟件對檢測器的各項參數(shù)進(jìn)行配置。地磁車輛檢測器主要組成部分，流量監(jiān)測主機(jī)的技術(shù)指標(biāo)如下：a工作環(huán)境：-40~70℃。b供電：7V~24V直流。c接收靈敏度：-132dBm810bps。d發(fā)射功率：100mW。e無線通信距離：空曠可視300米。

路側(cè)停車：智能停車系統(tǒng)。據(jù)專業(yè)人士披露，地磁較早應(yīng)用于停車檢測應(yīng)該是在2015年。目前，天津市34000余個公眾停車場泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動后，市民在公眾停車場停車入位后，地磁釘將會把車輛的牌照號、停車泊位號、車輛外觀、停車時間及駛離時間等相關(guān)信息通過信號發(fā)送給路邊的中繼器，再由中繼器將采集到的信號傳到公眾公司一級管理平臺，從而實(shí)現(xiàn)智能化管理。 智慧路邊停車位系統(tǒng)主要是通過安裝地磁傳感器，計算車輛停放時長，實(shí)現(xiàn)精確計費(fèi)。車進(jìn)入停車位后，地磁設(shè)備感應(yīng)后通過傳感器傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺上，停車時間可以精確到秒，將有效提高泊車位的使用效率。地磁車輛檢測器可實(shí)時監(jiān)測道路交通狀況，為交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持。

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測到手磁場變化可用來檢測車輛的存在，檢測車輛存在的另一方法是觀察磁場變化的大小，也就是計算出整個地磁場在汽車經(jīng)過時的磁場強(qiáng)度變化情況，從面判斷出有無汽車經(jīng)過： 磁場的大小＝（X^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時，一輛轎車通過所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號強(qiáng)度衰減得非常快。距離越遠(yuǎn)，數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測單一車道車輛，而忽略其他車道車輛的存在時，這種特點(diǎn)非常有用。地磁車輛檢測器長期穩(wěn)定性，使得地磁車輛檢測器成為城市交通管理的可靠工具。湖南地磁車輛檢測器規(guī)格

地磁車輛檢測器有助于構(gòu)建智慧停車系統(tǒng)，提升城市停車資源利用效率。雙路地磁車輛檢測器行價

檢測器，檢測器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測車道上方的車輛存在信息，通過470M的無線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測，每臺檢測器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：入車靈敏度，由于檢測器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對相鄰車道的車輛干擾進(jìn)行濾除。入車靈敏度是對相鄰車道車輛靠近時干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級可調(diào)，一般設(shè)為4即可。雙路地磁車輛檢測器行價