上述倉(cāng)儲(chǔ)的概念與內(nèi)涵、倉(cāng)儲(chǔ)在物流與供應(yīng)鏈中的角色與功能,闡明了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的**與本質(zhì)特征,是理論的概括與提煉。為使倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理更***地理解現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ),有必要根據(jù)內(nèi)涵分析倉(cāng)儲(chǔ)的外延。發(fā)展趨勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)物流1、從倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)主體分析,可分為工商企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)與社會(huì)公共倉(cāng)儲(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)是各個(gè)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期且普遍存在的物流活動(dòng),其好處在于倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈更方便地融為一體,但在全球競(jìng)爭(zhēng)和全球經(jīng)營(yíng)的條件下,特別是在原材料和能源價(jià)格上升的壓力下,企業(yè)要在持續(xù)增長(zhǎng)的客戶需求的前提下不斷降低供應(yīng)鏈成本,許多制造商、分銷商或零售商都考慮到利用專業(yè)的公共倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)集中利用儲(chǔ)存空間資源、人力資源和知識(shí)資源的優(yōu)勢(shì)。社會(huì)公共倉(cāng)儲(chǔ)有一個(gè)長(zhǎng)期不斷發(fā)展與壯大的過(guò)程,也是經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化環(huán)境下的一種發(fā)展趨勢(shì),但也面臨如何更好地融入供應(yīng)鏈管理、更好地滿足供應(yīng)鏈上下游需求的重大挑戰(zhàn)。也是一家集運(yùn)輸包裝倉(cāng)儲(chǔ)管理的綜合性運(yùn)輸企業(yè)。六合區(qū)國(guó)內(nèi)電商倉(cāng)儲(chǔ)
存貨人提貨。倉(cāng)儲(chǔ)期滿后,存貨人或倉(cāng)單持有人可憑倉(cāng)單向保管人提取倉(cāng)儲(chǔ)物。提貨人提貨時(shí)應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物進(jìn)行檢驗(yàn),確定倉(cāng)儲(chǔ)物的狀態(tài)、數(shù)量和質(zhì)量是否完好。提貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)中產(chǎn)生的殘損貨物、收集的地腳貨、貨物殘余物等有權(quán)一并提取。4.存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。這是存貨人的一項(xiàng)義務(wù)。按合同的約定,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的支付可能是預(yù)付、定期支付、提貨時(shí)支付等方法。存貨人應(yīng)嚴(yán)格按照合同履行倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的支付義務(wù),也包括支付保管人的墊付費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)物的性質(zhì)造成保管人的損失、超期存貨費(fèi)和超期加收費(fèi)等費(fèi)用。山東哪里有電商倉(cāng)儲(chǔ)電商倉(cāng)儲(chǔ)也稱為電商倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨。
3:入庫(kù)準(zhǔn)備:是倉(cāng)庫(kù)部門根據(jù)擬定好的入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃,合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等,以便貨物的入庫(kù)。4:接運(yùn)卸貨:是指及時(shí)而又準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門提取貨物。5:核查入庫(kù)憑證:是倉(cāng)庫(kù)接收貨物準(zhǔn)確入庫(kù)的憑證。6:物品檢驗(yàn):是審核入庫(kù)憑證中物實(shí)相符的過(guò)程,包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。7:辦理交接手續(xù):是指?jìng)}儲(chǔ)對(duì)接收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn),表示已經(jīng)接受貨物。8:入庫(kù)信息處理:是指把貨物相關(guān)信息錄入的過(guò)程,主要有登賬、立卡、建檔三個(gè)環(huán)節(jié)。9:生成提貨憑證(倉(cāng)單):是指根據(jù)合同的約定或者存貨人的要求,向存貨人簽發(fā)倉(cāng)單,并作為提貨時(shí)的有效憑證。
市場(chǎng)調(diào)研和市場(chǎng)開拓市場(chǎng)調(diào)研是企業(yè)進(jìn)行有效經(jīng)營(yíng)決策不可缺少的一步,市場(chǎng)調(diào)研的資料和結(jié)論往往作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研的目的在于尋找和發(fā)現(xiàn)潛在的商業(yè)機(jī)會(huì),對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行分析并合理選擇商業(yè)機(jī)會(huì)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的重點(diǎn)應(yīng)放在倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的供求關(guān)系、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)需求方的需求變化、同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況等萬(wàn)團(tuán)。市場(chǎng)開拓的目的在于通過(guò)采取針對(duì)性的有效措施,挖掘有潛在需求的客戶,第具本合儲(chǔ)經(jīng)費(fèi)管理并與之建立業(yè)務(wù)關(guān)系。市場(chǎng)開拓可采用廣告宣傳、人員促銷、關(guān)系營(yíng)銷、企業(yè)聯(lián)系等方法。企業(yè)也可結(jié)合有效的市場(chǎng)開拓進(jìn)行企業(yè)形象宣傳。對(duì)自制產(chǎn)品及其系統(tǒng)集成物料的存儲(chǔ)進(jìn)行控制。
隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,企業(yè)越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化,用一句話概括,就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是:倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間,而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間(即物品周轉(zhuǎn)速度),所以說(shuō),二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。在物流和供應(yīng)鏈中角色首先,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國(guó),庫(kù)存成本約占總物流成本的三分之一。因此,管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。山東哪里有電商倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)企業(yè)是物流運(yùn)作主體,作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體。六合區(qū)國(guó)內(nèi)電商倉(cāng)儲(chǔ)
信息化。倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化的主要表現(xiàn)形式為物流信息的商品化.同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息的收集也表現(xiàn)出數(shù)碼化的特征,在進(jìn)行物流信息的處理方面也表現(xiàn)出計(jì)算機(jī)化和電子化。倉(cāng)儲(chǔ)物流通過(guò)開發(fā)和建立面向電子商務(wù)的現(xiàn)代化、社會(huì)化、網(wǎng)點(diǎn)化程度很高的物流系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系、倉(cāng)儲(chǔ)與下游顧客之間的聯(lián)系、企業(yè)內(nèi)各部門的聯(lián)系,以便企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求和顧客的個(gè)性化需要做出及時(shí)、高效、準(zhǔn)確的反應(yīng)。(2)系統(tǒng)化。與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流中單純提供出租庫(kù)房等簡(jiǎn)單服務(wù)相比,電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流通過(guò)先進(jìn)的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò),對(duì)商品的采購(gòu)、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行了科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理,使商品運(yùn)動(dòng)過(guò)程高效、協(xié)調(diào)、有序,形成集多種物流功能為一體的作業(yè)體系。六合區(qū)國(guó)內(nèi)電商倉(cāng)儲(chǔ)
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