目前物流方面**吃香的是航空藥品物流,福利比較好.下來就是海運(yùn)藥品物流.結(jié)束才是公路藥品物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個(gè)企業(yè)它的物流實(shí)力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會(huì)把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國的進(jìn)出口貿(mào)易世界***,在對外貿(mào)易方面市場空間非常大.而相對于企業(yè)物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對于小型制造業(yè)企業(yè)來說,從原材料采購入庫生產(chǎn)再入庫這幾個(gè)環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.隨著當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展積極提升居民生活水平，促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，鮮果、蔬菜、肉類與海鮮等生冷食品消費(fèi)需求大量提高。同時(shí)，對食品、藥品安全的監(jiān)管力度逐漸加強(qiáng)，極大地促進(jìn)了冷鏈運(yùn)輸市場的發(fā)展，從而促使冷保車市場需求大增。尤其對冷藏藥品物流要求更為重要。上個(gè)世紀(jì)的航空運(yùn)輸公司一定想不到中國當(dāng)前在航空運(yùn)輸方面的廣闊前景。航空藥品物流當(dāng)然是我國高速成長的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。這樣的發(fā)展趨勢當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來了為數(shù)眾多的逐利者。 藥品物流江山初分，各方勢力爭渡藥品物流。上海普通藥品物流寄送

    對于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會(huì)導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過高或過低均會(huì)導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時(shí)，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng)，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會(huì)增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會(huì)霉?fàn)€。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測可以使用溫濕度終端測量的。外包公司需要有GSP資質(zhì)，另外要么是冷藏車藥品物流，要么是冷藏箱藥品物流，但都會(huì)有溫控芯片或設(shè)備，驗(yàn)貨時(shí)收貨方會(huì)驗(yàn)收檢查在途的溫度和時(shí)間，超溫或延時(shí)會(huì)拒收的，一定要搞好關(guān)系，避免麻煩。疫苗需要空運(yùn)或2太冷藏車1臺作為預(yù)備之用，以防萬一因?yàn)閮r(jià)格非常的貴，備用比保險(xiǎn)費(fèi)用低多了，對利潤不會(huì)太大影響。藥品作為特殊商品，關(guān)系到人民的生命安全，國家對其有相當(dāng)嚴(yán)格的法律法規(guī)的規(guī)定。 上海普通藥品物流寄送在業(yè)界看來，集中監(jiān)管和配送是發(fā)展趨勢，倉儲(chǔ)+配送一體化的物流模式是比較節(jié)省成本、集約化的一種方式。

    藥品冷鏈物流的有效運(yùn)行，依賴精確的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞和與高質(zhì)量信息共享。新版GSP將推進(jìn)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，并將此作為日常管理的重要手段，重點(diǎn)強(qiáng)化藥品購銷渠道管理和倉儲(chǔ)溫度控制環(huán)節(jié)，重點(diǎn)完善票據(jù)管理、冷鏈管理、藥品運(yùn)輸管理這三大要求。為了確保冷鏈上各企業(yè)、各物流作業(yè)環(huán)節(jié)點(diǎn)能夠迅速準(zhǔn)確地傳遞數(shù)據(jù)和共享信息資源，必需建立先進(jìn)高效的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)。各個(gè)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的需求，采用WMS(倉儲(chǔ)管理系統(tǒng))、FMS(車隊(duì)管理系統(tǒng))、MMS(物流管理系統(tǒng))和PPS(藥品揀選系統(tǒng))系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈物流作業(yè)無紙化、信息交換實(shí)時(shí)化和網(wǎng)絡(luò)化。在信息系統(tǒng)的建設(shè)中，也要注重硬件設(shè)備與軟件的有效結(jié)合，提升整體管理水平和供應(yīng)鏈各方的協(xié)作性。在溫控技術(shù)方面通過全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，保證溫度的有效控制。該遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并支持參數(shù)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程報(bào)警、遠(yuǎn)程故障診斷等功能;在信息設(shè)備的選用上，通過技術(shù)和功能的分析，在控制設(shè)備方面，選擇電子標(biāo)簽、RFID(無線射頻識別技術(shù))等，配合先進(jìn)管理方法使作業(yè)效率提高。追求技術(shù)的創(chuàng)新，設(shè)計(jì)電子標(biāo)簽的功能，以作為冷鏈物流作業(yè)中“拆零揀貨”的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和功能。

    藥品冷鏈物流管理體系應(yīng)該與物流技術(shù)和設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)藥品訂單處理、藥品出入庫和藥品揀選、批號、冷鏈管理以等自動(dòng)化、信息化操作。ERP及WMS管理運(yùn)營模式保證質(zhì)量隨著新醫(yī)改政策及物流行業(yè)振興規(guī)劃的出臺，醫(yī)藥流通領(lǐng)域掀起了大型醫(yī)藥物流中心建設(shè)的熱潮。開發(fā)自有源代碼，將現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到醫(yī)療單位藥庫，開展專業(yè)化、信息化服務(wù)，對醫(yī)院藥庫進(jìn)行信息系統(tǒng)對接，促進(jìn)和提升醫(yī)院藥房藥品質(zhì)量管理水平。醫(yī)藥冷鏈物流延伸服務(wù)體系建設(shè)和管理要靠發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，以信息連接為通路，將現(xiàn)代醫(yī)藥物流信息化系統(tǒng)、自動(dòng)化技術(shù)和管理方法延伸到醫(yī)院藥庫，為醫(yī)院藥庫提供專業(yè)化、個(gè)性化的信息管理解決方案，開發(fā)符合GSP管理要求的醫(yī)院藥庫物流管理系統(tǒng)(H-WMS)，使醫(yī)院藥庫實(shí)現(xiàn)藥品出入庫等各項(xiàng)操作流程化和信息化，實(shí)時(shí)監(jiān)控藥品物流狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)藥品批號效期的全程監(jiān)控，提升醫(yī)院的藥品流轉(zhuǎn)效率和準(zhǔn)確率，確保藥品流轉(zhuǎn)全程中的安全性與可靠性，并進(jìn)一步降低綜合成本。企業(yè)應(yīng)該采用計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)(ERP企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng))進(jìn)行藥品經(jīng)營質(zhì)量管理，控制冷鏈的全過程管理，杜絕人為因素可能造成的任何疏忽;采用RF系統(tǒng)或WMS系統(tǒng)從事驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、出庫和庫位管理。醫(yī)藥冷鏈物流被普遍重視,中國的下一步要如何走?

    根據(jù)市場調(diào)查顯示在體外診斷試劑的運(yùn)輸這一塊上，國內(nèi)還是十分欠缺的，雖然相比國外的體外診斷試劑國內(nèi)的發(fā)展相對較慢，但是占比.上卻也已經(jīng)達(dá)到了2%，而需要的專業(yè)的運(yùn)輸條件卻沒有跟上來。體外診斷試劑是一種特殊的藥品或者更多的時(shí)候是歸屬于器械，但是試劑產(chǎn)品大多為生物活性物質(zhì)，這就促使體外診斷試劑產(chǎn)品必須在不能失活的狀態(tài)下運(yùn)輸?shù)绞褂玫兀駝t將失去它的效用。而如何把生產(chǎn)出來的試劑產(chǎn)品完整的運(yùn)輸?shù)绞褂玫兀瑒t需要配備專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備。-般情況下需要的運(yùn)輸溫度是在2-8*C之間，但是中國幅員遼闊，就相鄰的兩個(gè)省市之間的溫差都非常大,想要在長時(shí)間的運(yùn)輸過程中,保持溫度不變，試劑產(chǎn)品保存完整是有相當(dāng)?shù)睦щy的。理想的方案是冷藏車，但是國內(nèi)現(xiàn)狀的狀況更多的冷藏車價(jià)格昂貴,運(yùn)輸次數(shù)偏低，對于使用企業(yè)醫(yī)院來說根本是不現(xiàn)實(shí)的，只會(huì)增長成本然后造成診斷試劑的價(jià)格大幅度上漲。另外一方面冷鏈物流公司在國內(nèi)可以說是供不應(yīng)求，體外診斷試劑的運(yùn)輸也可以用此種方式進(jìn)行運(yùn)輸，但是這部分物流公司更多的是運(yùn)輸水產(chǎn)品、蔬果等,對于專業(yè)運(yùn)輸體外診斷試劑的冷鏈物流公司是鳳毛菱角的。豐鳥國際冷鏈物流全程服務(wù)，成立專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，提供一對一VIP服務(wù)對接窗口。 藥品物流服務(wù)規(guī)范是什么？上海普通藥品物流寄送

藥品物流定價(jià)在哪里呢？上海普通藥品物流寄送

    當(dāng)前，中外醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)建設(shè)存在較大差異。美國、日本、法國等發(fā)達(dá)國家的醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已較為成熟，物流設(shè)備的應(yīng)用趨于自動(dòng)化、智能化。美國醫(yī)藥冷鏈物流體系中，無線通信設(shè)備、溫度傳感器等先進(jìn)物流設(shè)備的應(yīng)用已較為***。WorldCourier、Nagel、FedEx、UPS、DHL、Allergan等國際醫(yī)藥冷鏈物流**企業(yè)，均建有綜合性的藥品冷庫，并配置先進(jìn)的醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏箱，采用現(xiàn)代化藥品封裝、溫度電子監(jiān)控等技術(shù)。相較而言，我國醫(yī)藥冷鏈物流物流技術(shù)水平較低，物流基礎(chǔ)設(shè)施較為滯后。從交通運(yùn)輸層面而言，我國鐵路冷藏車多為機(jī)械式速凍車皮，嚴(yán)重缺乏對現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，且數(shù)量較少，*占冷藏車總量的2%左右。并且，我國冷藏保溫汽車占比是貨運(yùn)汽車占比的，而該比例在英國和美國已分別達(dá)到。從技術(shù)層面而言，我國部分醫(yī)藥物流企業(yè)在進(jìn)貨和出貨時(shí)，仍采用人工對溫度進(jìn)行測定和記錄，無法實(shí)現(xiàn)全過程溫度測定。并且，RFID技術(shù)與GPS技術(shù)在我國醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)中的應(yīng)用尚未普遍。 上海普通藥品物流寄送

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