定義及分類公路貨運指主要以載貨汽車為主要運輸工具，通過公路使得貨物產生空間位移的過程，是一種機動靈活、較為方便的運輸方式，在短途貨物集散與轉運上相較鐵路與航空運輸具有更大優勢，并且在實現“門到門”的運輸業務中發揮著重要的作用。狹義上而言，公路貨運即汽車運輸。公路貨運有較多的分類方式，根據托運質量與包裝方式劃分，可分為整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸;按照貨物是否保險(保價)劃分，可分為保險(保價)運輸和不保險(保價)運輸;按車輛所有權劃分可分為自有車輛運輸、運輸企業車輛運輸以及個體貨運車輛運輸;而按照貨物的運輸和保管條件劃分，則可以分為普通貨物運輸、特種貨物運輸以及輕泡貨物運輸。將有越來越多的快速消費品逐步進入航空運輸的領域。溧水區公路貨運

公路客運量公路客運量指公路運輸企業及由其組織的其他單位在一定時期內實際運送的旅客人數。公路客運量的計算方法：不論乘車路程遠近和票價的多少，以客票為依據，“人”為計量單位；不足購票年齡的免票兒童不計算客運量。7、公路旅客周轉量公路旅客周轉量指一定時期內由各種公路運輸工具實際運送的旅客人數與相應的運送距離的乘積之和。計算公式為：旅客周轉量(人公里)=∑(實際運送的每一旅客×該旅客出發站與到達站間距離)。

公路運輸是與鐵路、空運和水運相區別的一種陸路運輸方式，它在整個交通運輸中起著舉足輕重的作用。公路運輸既是一種**的運輸方式，但又是連接車站、港口、機場的的重要手段，更是實現“門到門”交通的關鍵環節。 嘉定區多樣公路貨運每年都會有很多的企業訂單進行運輸。

按運輸組織方式不同分類因貨運種類多、批量大、種類多，對貨運車輛的要求也各不相同，因此，公路貨運企業必須為貨運承運人提供多樣化的運輸模式。我國公路運輸主要有整車貨物運輸、零擔貨物運輸、集裝箱貨物運輸、包車貨物運輸、特種貨物運輸及聯合運輸等方式。(1)整車貨物運輸整車貨物運輸是指托運一批次貨物在3噸以上或不足3噸，但其形制、體積、形狀需要使用一輛運貨汽車進行公路運輸的方式。一般情況下，對于整車貨物的運輸，都是一輛車一張運輸發票的，有時還可以按要求對其他托運人進行拼裝。

須守法經營貨運經營者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，貨運經營者應當查驗有關手續。（四）注重環境保護合運輸安全實行封閉式運輸，保證環境衛生和貨物運輸安全。1.貨運經營者應當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。2.運輸危險貨物應當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、、輻射、泄漏等。（五）實行規模化、集約化經營國家鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化經營。任何單位和個人不得***或者壟斷道路運輸市場。努力打造行業里面的榜樣。

根據需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。裝運放射性同位素的**運輸車輛和設備必須符合衛生防疫、公安等部門的有關規定。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續使用。使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應能達到6噸～7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。已經成立了很多年的時間。多樣公路貨運概念

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公路里程指在一定時期內實際達到《公路工程技術標準JTG B01-2003》規定的技術等級的公路，并經公路主管部門正式驗收交付使用的公路里程數。包括大、中城市的郊區公路，以及公路通過小城鎮（指縣城、集鎮）街道的公路里程和公路橋梁長度、隧道長度、渡口的寬度以及分期修建的公路已驗收交付使用的里程，不包括大、中城市的街道、廠礦、林區生產用道和農業生產用道的里程。兩條或多條公路共同經由同一路段，只計算一次，不得重復計算里程長度。按公路技術等級分為等級公路和等外公路，其中等級公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。溧水區公路貨運

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