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徐匯區質量集裝箱運輸平臺

來源: 發布時間:2024年11月03日

集裝箱運輸具有較高的運輸效率和經濟效益,因而發展很快,廣泛應用于各種運輸方式,尤其利于實行聯運。優越性主要有:1.節省包裝和倉庫費用。由于件雜貨直接裝于箱內,一般就無須另行包裝。集裝箱可以露天對方,減少了倉庫需求量。2.保證了貨運質量。貨物裝在箱內,中途又不用倒載,因而運輸過程中很少發生貨損貨差。3.在裝卸過程中可以實現裝卸作業機械化,且不受天氣的影響,極大地提高了生產效率。4.加速貨物運達和運輸工具周轉,降低運轉費用。集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大,是一個復雜的運輸系統工程。徐匯區質量集裝箱運輸平臺

4.是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據;5.是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源;6.在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業的重要單證;7.當發生貨損時,是處理索賠事故的原始依據之一。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制;由發貨人裝箱時,由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發貨人或貨運站將貨物裝箱,繕制裝箱單一式五聯后,連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業務人員在五聯單上簽收后,留下碼頭聯、船代聯和承運人聯,將發貨人、裝箱人聯退還給送交集裝箱的發貨人或集裝箱貨運站。發貨人或集裝箱貨運站聯除自留一份備查外,將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,供拆箱時使用。徐匯區本地集裝箱運輸介紹海關或其他權力機關開箱檢查,其費用和由此發生的貨損貨差,由托運人承擔;

使用集裝器具或利用捆扎方法,把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品,組合成為一定規格的集裝單元進行的運輸。以集裝箱為集貨單位,用車、船、飛機載運的一種貨物運輸形式。主要用于件雜貨運輸。(1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運輸。自備集裝箱除可在相同箱型的辦理站辦理運輸外,還可在經鐵路局批準的**線間辦理運輸。集裝箱辦理站名在《鐵路貨物運價里程表》公布。(2)下列貨物不能使用鐵路通用集裝箱裝運:①易于污染和腐蝕箱體的貨物,如水泥、炭黑、化肥、鹽、油脂、生毛皮、牲骨、沒有樹墊的油漆等。

集裝箱貨物運輸(container transport) 是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式,它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。它是一種新型的、先進的現代化運輸。它能將數量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,由發貨人倉庫直接運到收貨人倉庫,實行“門到門”運輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運、公路、航空聯運。用這種方法運輸,簡便、迅速、安全、經濟。鐵路集裝箱運輸是指使用國際標準或國家與部門標準的集裝箱,通過鐵路進行運輸。為了鼓勵使用集裝箱,一般實行四優先原則:即優先管理、優先配裝、優先進站、優先裝車,而且不受停裝和限裝的限制。因此,集裝箱運輸貨物發送快、到達快,而為客戶所歡迎。集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。

②易于損壞箱體的貨物,如生鐵塊,廢鋼鐵、無包裝的鑄件和金屬塊等。③鮮活貨物。④危險貨物。(3)托運的集裝箱總重量不得超過該集裝箱的標記總重量。20英尺集裝箱總重量不得超過到站比較大起重能力。(4)集裝箱不辦理***運輸。**或**企業辦理集裝箱運輸的,按商運辦理。***運輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運輸條件辦理。 [2]集裝運輸可以是以一種運輸形式組織的單一運輸形式,也可以是用兩種或兩種以上的運輸方式組織的聯運。1.鐵路集裝箱運輸,其主要組織形式為編開集裝箱定期直達列車和專運列車,小批量的集裝箱則可編入貨運列車運送。2.公路集裝箱運輸,有汽車集裝箱直達運輸和作為聯運組成環節的運輸。3.水路集裝箱運輸,根據收發貨情況,可以在發貨地組織整箱貨貨拼箱貨裝箱,運達收貨地后整箱交付或拆箱分送各收貨人。4.航空集裝箱運輸,運輸量極小,一般組織拼箱貨裝箱運輸。因此,要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。崇明區常見集裝箱運輸圖片

按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。徐匯區質量集裝箱運輸平臺

因此,組織鐵路、水運、公路多種運輸的集裝箱聯運已成為現代化運輸的必然產物,當今集裝箱運輸被稱為海陸空的主體運輸,已由國內聯運發展到國際聯運,由在一個國家內的不同運輸方式中進行,發展到幾個國家甚至洲際范圍內進行。集裝箱聯運就是通過各種運輸方式主管部門相互配合共同努力而完成運輸的全過程。集裝箱運輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門到門(DoortoDoor):由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或工廠倉庫交承運人驗收后,由承運人負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸,稱為“門到門”運輸。徐匯區質量集裝箱運輸平臺

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