皮帶輸送機(jī)有哪些特點(diǎn)： 1、皮帶輸送機(jī)可輸送的物料種類(lèi)繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的貨物，用途廣。 2、結(jié)構(gòu)形式多樣，有槽形膠帶輸送機(jī)、平型帶式輸送機(jī)、爬坡皮帶式輸送機(jī)、側(cè)傾皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶輸輸機(jī)等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)推板、側(cè)擋板、裙邊等附件，能滿(mǎn)足各種工藝要求。 3、輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿(mǎn)足耐油、耐腐蝕 、防靜電等有特殊要求物料的輸送。 4、采用**的食品級(jí)輸送帶，可滿(mǎn)足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。 5、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞。 6、與其它皮帶機(jī)相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場(chǎng)合。 7、皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、能耗較小、使用成本低。 8、規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm等，也可按客戶(hù)需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為R185mm、R600mm、R900mm、R1200mm等，也可按客戶(hù)需求采用其它特殊規(guī)格。中輸輸送機(jī)愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開(kāi)拓。安丘滾筒輸送機(jī)供應(yīng)商

    卸料小車(chē)通過(guò)改向滾筒降物料拋落進(jìn)三通漏斗，物料在電動(dòng)翻板的控制下可分別向二側(cè)漏斗或中間落料口落料。向中間落料口落料主要用于卸料小車(chē)調(diào)整倉(cāng)位和向尾倉(cāng)加料。其優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)高帶速、大處理量的工況，不會(huì)損傷膠帶;缺點(diǎn)是為了卸料需要，上部滾筒必須抬到一定的高度，因此卸料小車(chē)顯得龐大復(fù)雜，車(chē)身較長(zhǎng)，加上凹弧懸空段，致使加料導(dǎo)料槽至少有10m以上的一段不能卸料，這將使設(shè)備布置受到限制。廠(chǎng)房高度長(zhǎng)度增加，投資亦增加。同時(shí)帶料移動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生撒料現(xiàn)象。卸料小車(chē)應(yīng)用于水平布置帶式輸送機(jī)卸料，適用帶速在≤m/s，在同樣額定輸送量下，移動(dòng)小車(chē)可選擇低一級(jí)帶寬，可降低運(yùn)營(yíng)成本。可逆配倉(cāng)帶式輸送機(jī)可逆配倉(cāng)帶式輸送機(jī)是可逆轉(zhuǎn)又可移動(dòng)的完整的帶式輸送機(jī)。其作用與犁式卸料器和卸料車(chē)一樣，可以作為一種卸料裝置看待。其特點(diǎn)是機(jī)身高度較低，降低建筑物高度，節(jié)約基建投資。但其軌道較長(zhǎng)且又敷設(shè)在樓板上，卸料時(shí)容易將物料灑落在軌道上，往返運(yùn)行時(shí)，會(huì)卡掉軌道。行走驅(qū)動(dòng)為鏈輪傳動(dòng)通過(guò)本篇文章的介紹，關(guān)于帶式輸送機(jī)卸料裝置的介紹就到這里了，相信大家也有了一定的了解了，現(xiàn)在的科技發(fā)展迅速，更多的產(chǎn)品正在研發(fā)當(dāng)中，如果您使用過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)。黃島化工輸送機(jī)設(shè)備選擇中輸輸送機(jī)，就是選擇質(zhì)量、真誠(chéng)和未來(lái)。

    皮帶輸送機(jī)初步的安裝調(diào)試是決定皮帶機(jī)性能的重要環(huán)節(jié)，所以**初安裝調(diào)試就顯得尤為重要。皮帶機(jī)張緊度的正常與否直接影響著輸送機(jī)的使用效果和使用壽命。皮帶輸送機(jī)張緊過(guò)松會(huì)造成輸送帶跑偏，過(guò)緊又影響皮帶使用壽命，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶上下跳動(dòng)。調(diào)試安裝皮帶輸送機(jī)首先要調(diào)整皮帶的平行度與水平度，平行不好會(huì)形成皮帶受力不均勻，水平不度不到就造成皮帶跑偏。啟動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)動(dòng)方式，待啟動(dòng)后逐步調(diào)快速度至所需，通常24小時(shí)內(nèi)以達(dá)到正常速度60％為宜。調(diào)節(jié)皮帶輸送機(jī)張緊度的3步驟首先要調(diào)整驅(qū)動(dòng)軸與被動(dòng)軸的平行度（平行度達(dá)不到會(huì)形成皮帶輸送機(jī)跑偏和一邊跳齒）；然后把驅(qū)動(dòng)端軸承、鏈輪固定，調(diào)整好鏈輪中心距。被動(dòng)端由松到緊雙側(cè)平行張緊，此時(shí)用手垂直向上托動(dòng)下層皮帶達(dá)到鏈條高于下軌道50mm為止；固定死被動(dòng)端軸承和張緊螺栓即可。皮帶輸送機(jī)運(yùn)行首先要配置準(zhǔn)確的動(dòng)力，功率小了會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)或噪音，甚者造成電機(jī)在長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下燒毀，功率大了就會(huì)造成浪費(fèi)。皮帶輸送機(jī)的初步安裝調(diào)試是決定皮帶機(jī)性能的重要環(huán)節(jié)，所以**初安裝調(diào)試就顯得尤為重要。皮帶輸送機(jī)安裝調(diào)試的5個(gè)步驟1.皮帶輸送機(jī)身水平安裝：安裝好機(jī)身后要對(duì)每一個(gè)地腳進(jìn)行調(diào)整。

   打滑測(cè)速裝置故障皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時(shí)，它會(huì)發(fā)出故障信號(hào)，并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成，測(cè)速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí)，該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)。解決措施：在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí)，首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是測(cè)速輪上的粘物料，調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障。啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開(kāi)皮帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開(kāi)而打滑停機(jī)，原因是皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通，現(xiàn)場(chǎng)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響，而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°，如果太小易造成皮帶機(jī)打滑。解決措施：如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低，且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無(wú)法有效地增大，可能需要修改設(shè)計(jì)。因此，在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素。中輸輸送機(jī)品質(zhì)好、服務(wù)好、客戶(hù)滿(mǎn)意度高。

對(duì)于輸送機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)的成功改造只是消費(fèi)的開(kāi)始，隨著對(duì)皮帶輸送機(jī)的使用，我們可以通過(guò)對(duì)稱(chēng)重系統(tǒng)的改造來(lái)延長(zhǎng)使用壽命，加強(qiáng)稱(chēng)重系統(tǒng)的強(qiáng)度損傷，那么我們?cè)谶M(jìn)行稱(chēng)重系統(tǒng)改造時(shí)，我們應(yīng)該注意什么呢？接下來(lái)中輸?shù)男【巵?lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。 由于皮帶輸送機(jī)中的稱(chēng)重系統(tǒng)裝置的性能和精度在很大程度上都是取決于皮帶秤的安裝精度，因此對(duì)于稱(chēng)重裝置的安裝是非常重要的，支撐秤體及前后各四組托輥的輸送機(jī)都應(yīng)該有足夠的剛度來(lái)滿(mǎn)足需求上的支撐，同時(shí)也要使得正四到負(fù)四個(gè)托輥間的距離不要超過(guò)0.4毫米，在安裝稱(chēng)的部分輸送機(jī)機(jī)架不應(yīng)該有伸縮，接頭或是縱梁的拼接。 在改造稱(chēng)重系統(tǒng)裝置時(shí)，我們要把稱(chēng)安裝在皮帶輸送機(jī)的張力變化的較小點(diǎn)，盡量是安裝在皮帶輸送機(jī)的尾部，稱(chēng)重托輥也應(yīng)該距離裝料點(diǎn)不小于九米處，尾部的導(dǎo)料欄板不得少于五個(gè)托輥間距，這是為了能夠減少與皮帶相接觸導(dǎo)料欄板的影響。 為了能夠使沉重同精度高，在長(zhǎng)度超過(guò)12米的輸送機(jī)上應(yīng)該裝有重力拉緊裝置，以保證輸送機(jī)皮帶更加的有張力，在精度要求較高的場(chǎng)合上，建議采用特制稱(chēng)重托輥，以保證托輥的徑向跳動(dòng)小，但必須與皮帶輸送機(jī)原有托輥尺寸、槽形角相同。中輸輸送機(jī)產(chǎn)品**國(guó)內(nèi)。安丘滾筒輸送機(jī)供應(yīng)商

中輸輸送機(jī)重信譽(yù)、守合同，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，熱誠(chéng)歡迎廣大用戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)考察，洽談業(yè)務(wù)！安丘滾筒輸送機(jī)供應(yīng)商

在我們?nèi)粘Ｗ鳂I(yè)的過(guò)程中，皮帶輸送機(jī)跑偏時(shí)在使用皮帶機(jī)常見(jiàn)的一種故障，其影響也是非常大的，接下倆中輸?shù)男【幘蛠?lái)給大家簡(jiǎn)單的來(lái)介紹一下輸送機(jī)跑偏就對(duì)生產(chǎn)的影響有哪些？希望一下的文章能對(duì)大家有所幫助。 1.首先輸送機(jī)的跑偏可能會(huì)引起系統(tǒng)故障停機(jī)影響生產(chǎn)作業(yè)的效率，如果皮帶輸送機(jī)跑偏了一定的程度是，皮帶會(huì)觸發(fā)用于防偏的急停裝置，可能同時(shí)也會(huì)造成作業(yè)系統(tǒng)停機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)程。 2.也會(huì)造成設(shè)備中主要的部件出現(xiàn)非正常的損壞，首先皮帶的跑偏可能會(huì)使?jié)L筒、托輥承受的軸向力增加，這樣會(huì)引起滾筒竄軸和托輥軸承的損壞，再就是皮帶的跑偏可能會(huì)造成物料灑落到回程皮帶上，這樣會(huì)引起皮帶與滾筒非正常磨損，縮短了滾筒和皮帶的使用壽命，另外，跑偏皮帶在運(yùn)行時(shí)會(huì)與支架發(fā)生非正常的摩擦，導(dǎo)致皮帶邊緣磨損，影響了其使用壽命。 3.容易形成不必要的安全隱患，由于皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重的跑偏，可能會(huì)造成皮帶翻卷物料，致使皮帶單側(cè)受力嚴(yán)重的超過(guò)皮帶縱向的拉斷力，從而會(huì)引起皮帶橫向的撕裂等，可能會(huì)出現(xiàn)不必要的安全隱患。 安丘滾筒輸送機(jī)供應(yīng)商

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