國際貨代進口貨物到港后，作為貨物代理要負責港口的交接工作。應履行現場監卸任務，把好進口貨物的質量關、數量關，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸，已卸貨物也應按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品，應根據卸貨速度及時與有關方面取得聯系，做好銜接工作。對超大件貨，應在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙，以便準備接貨車輛和駁船，及時疏運。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。貨物卸畢后，應下艙檢查，防止漏卸，并且應負責港口的報關，報驗等工作。報頭后，將海關放行單交收貨人提貨。國際貨代提供的報關服務確保合規。印度國際貨代

信譽好的海運國際貨代能夠抓住常人不能注意到的細節問題，國際運輸項目過程中有數不清的文件和合同，工作量相當大，有些人可能感到疲乏，加之對客戶的信任不會過多觀察，但其實不可取，合同中一個小的引號的小數點會造成嚴重的項目損失，而代理們善于發現這些。以往的小型海運可能全程由老板做承運人，運輸和簽訂合同都一并處理，中國是一個對外開放的大國，與國外的經濟交流數不勝數，海運國際貨代?也風格迥異，一個人不可能全盤操作，當貨主忙不過來的時候，就會選擇海運國際貸代，它們囊括無數人才，能夠合理快速的處理好中間的事項。國際貨物貨運代理貨代需了解國際運輸法規。

伴隨著國際貿易業務的擴展和各種運輸方式的發展，國際貨運代理的服務范圍也在不斷擴大。目前，國際貨運代理在國際貿易和運輸中占有重要地位。其他日常服務，如訂艙、通關等以及復雜的一攬子服務(包括全部運輸和超量分配)，均由貨運代理提供。就國際范圍而言，目前尚無一個國家對“貨運代理”這個詞有統一的定義。貨代在不同的國家有不同的稱謂，例如海關代理、海關代理、海關代理商、運輸代理和貨代等，有時它們又被稱為主要承運人。不管名稱如何，他們活動的共同之處是：提供服務。但國際貨代的服務范圍卻十分模糊。

國際貨代海運對比的成本更低海運代理空運采用的是航空運輸的方式，能夠在短時間內直接到達目的地，但是需要考慮到一個際情況，那就是成本問題。對于貨運公司而言較終目的是需要盈利，能夠在較短時間內將貨物送到客戶的手里固然是好的，但是如果成本都不夠的話以后就難以為繼。而陸運的話對比成本的確比空運低，但是如果路途比較遙遠的話較終核算下來的人力物力也低。海運的話是三者之中比較合適的，在同等價格下海運能夠運輸的貨物更多，而且在路途上來說，基本不會有陸運那么遙遠，當然和空運又有相應的差距，但是較終的的對此成本來說的話是一個很好的選擇。貨代需掌握貨物運輸的時間節點。

貨代可以根據客戶的要求，提供運輸過程所需的其他服務和各種特殊服務，也可以根據客戶的需要，向客戶提供消費需求、新市場競爭條件、出口戰略、外貿合同中應包括的適當貿易條款等信息。簡單地說，就是與業務相關的所有事情。根據收貨人的航運指示，貨物代理人將：在收貨人支付貨物運費時，表示收貨人管理貨物的運輸；收貨和檢查與貨物運輸有關的所有單據；接受來自承運人的貨物并在必要時支付運費；安排清關并向海關和其他公共當局支付關稅和其他費用；必要時安排過境倉儲；向收貨人交付已清關的貨物；如果貨物出現滅失和損壞，應協助收貨人就貨物的滅失和損壞向承運人提出索賠；必要時協助收貨人進行倉儲和分配貨物。貨代公司的應急處理能力很重要。深圳到新加坡的物流專線電話

貨物運輸中，貨代確保貨物準確交付。印度國際貨代

國際貨代必須樹立為貨主服務的思想，密切聯系貨主，為貨主排憂解難，及時掌握進口貨源動向，空運貨代積極主動承攬和接受有關進口企業成交的進口商品的租船、訂艙委托。按照承運商品的性質、規格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，做到合理配船。貨物配船后，應及時向國外代理發出航次安排指示，督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力，同時通知國內進口公司船名與受載期。進口貨物單據一般分為商務單據和船務單據兩種。貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發工作，有關單據要及時寄送卸港。印度國際貨代