集裝箱拖車的操作流程是什么呢？筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司來告訴您：我們要進行接單，客戶根據它的出柜計劃，提前將“BOOKINGCONFIRM”和“拖車作業委托書準備好，然后的 話要進行審單，操作組在接到單后，是要將嚴格的審核做柜的日期、地點、報關的方式等，要明確S/ONO，柜型，柜量，運價，是不是代報送還有各項的費用。審核通過了之后會立即給客戶用EMAIL、傳真或者是電話的形式確認接受委托。還有一個流程的話就是制單，審完單后會根據做柜的日期和客戶出柜的需要來決定制單的時間，來避免不必要的制單費的浪費。嘉興集裝箱貨物運輸車隊聯系筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。紹興進口集裝箱拖車哪家好

集裝箱拖車的時候，我們安排拖車需要提供的資料是需要提供SO、裝柜地址、聯系人、聯系電話、裝柜的時間，也就是具體的到廠時間。還有一些是拖車的相關知識的打單，指的是在提到空柜之前，用SO到碼頭的指定地點打提柜紙的整個過程，必須打好單之后才可以安排提柜，碼頭打單的時間都是固定的，不在固定時間的碼頭一般是不受理打單的業務。目前很多已經實行網上打單，不需要到碼頭去，非常的便捷。還有就是換柜紙，重柜還給碼頭了之后，會給司機一張換柜紙，用來證明柜子已經還回碼頭。紹興進口集裝箱拖車哪家好縉云集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報關;

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集裝箱拖車的集裝箱運輸的前期的話，因為集裝箱的結構和規格都是不太相同的，所以影響了集裝箱在國際上的的一個流動，根據需要定制集裝箱的國際通用標準，為了方便集裝箱的運輸的發展。集裝箱的標準化，不單單能提高集裝箱來當共同運輸的單元并且在海、陸、空運輸中都是有通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，并且可以促進國際集裝箱多式聯運的發展。我國就有公司推動這個行業的發展，是筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。集裝箱拖車是有一定的規格。

在集裝箱拖車的操作過程里面，是需要反饋調度組二十四小時跟蹤車輛動態，并且將車輛的信息，比如車牌號，司機的資料，柜號等及時的反饋到操作組，然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。再一個就是報送，司機在裝完貨以后并且在當地海關封完關后，會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙還有報送的資料交到報送組，報送組將報送的動態通過操作組反饋給客戶。再一個就是INVOICE出具，這批柜放行了之后，我司會根據以上出具INVOICE，來方便客戶及時確認各項的費用。推薦寧波港有實力靠譜的集裝箱拖車報關公司，筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。紹興進口集裝箱拖車哪家好

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集裝箱拖車的操作具體流程：

1、接單：客戶根據其出柜計劃，提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業委托書。

2、審單：操作組在接到單后，將嚴格審核做柜日期、地點、報關方式等，要明確S/O NO，柜型，柜量，運價，是否代報送以及各項費用等。

3、制單：審完單后會根據做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間，以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據操作組的安排，憑S/O到相應的船公司換取正式的E I R。

4、反饋：制單組將制單的信息，如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。

5、計劃派單：在接到操作組的出柜計劃后，會根據公司內部客觀情況來決定車輛安排。

6、反饋調度組24小時跟蹤車輛動態，并將車輛信息，如車牌號，司機資料，柜號等及時反饋到操作組，然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。

7、報送：司機在裝完貨后并在當地海關封完關后，會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報送資料交到報送組，報送組將報送動態通過操作組反饋給客戶。

8、INVOICE出具，以便客戶及時確認各項費用。

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