單軌吊車是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單山東軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它具有系統運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜，爬坡能中煤力強等特點，可實現整體運輸液壓支架等大型設備。目前國內煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。單軌吊具有五大特點：1、電纜只需1次鋪設，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。2、不僅可以吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。3、液壓工作介質為綜采工作面提供的動力源（乳化液），不僅方便、安全，而且防爆、阻燃。4、設有鎖止裝置，在步進機構制動裝置失效時或者當巷道傾角較大時，起安全保護作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性。5、設計新穎，操作簡單、安全可靠。 有這臺單軌吊就足夠了?老廠家告訴你！成都DC系列防爆柴油機單軌吊電話

    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質量標準》，質量合格。⑴道岔安裝。固定方式同軌道線路，每組道岔固定點數不少于7處，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術要求①道岔控制宜采用風動控制方式。②道岔活動軌與連接軌接頭處必須設置機械閉鎖裝置。③道岔連接軌斷開處應裝設軌端阻車器，以防發生機車脫軌墜車事故。④軌道接頭處轉角，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫，不大于3mm。⑥道岔軌道無變形，活動軌動作靈敏，準確到位，鎖定可靠。運行與操作1.每臺機車必須配備兩名司機，主要負責開車、吊裝物資、操作道岔、操作風門、設備檢查維護等工作。2.單軌吊司機要嚴格執行崗位責任制和操作規程，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動裝置、液壓系統、燈、鈴、連接螺栓等部件進行認真檢查，確認完好（合格）方可運行。司機在運行中和停車后要經常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護指標應符合說明書要求。嚴禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固、超負荷等情況下運行，嚴禁在車外開車。嚴禁采用吊鏈直接吊運車輛，特殊情況確需吊運時須制定安全措施經運輸副總工程師批準，保障運輸安全。3.運行過程中發現機車的吊掛情況、制動裝置、液壓系統、燈、鈴等部件出現異常。 成都DC系列防爆柴油機單軌吊電話你知道哪家的單軌吊好嘛。

    單軌吊機車是以礦用防爆蓄電池為動力源，機車可分為兩驅（DX40）、三驅（DX60）、四驅（DX80）、五驅（DX100）、六驅（DX120）等多種規格，根據機車配置驅動電機功率不同，蓄電池一次充電可以全負荷運行14km-20km。常規工況使用可以運行25km，能滿足絕大多數煤礦斜巷物料的設備運輸要求。在運輸過程中無污染，節能環保，特別適合采掘工作面對通風要求嚴格的井下運輸環境。適用于煤礦井下各種物料設備及人員的運輸。操作控制該機車控制系統采用PLC編程，操作簡單，模塊化設計便于維修。前后司機室各配置一個本質安全型操作臺，操作臺設有主令、電笛、復位、急停按鈕等，操作簡單易學。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機驅動，可以通過增加和減少驅動部的數量改變牽引力的大小。

運行軌道

機車運行軌道為I140E型標準軌道或I140V型標準軌道，依靠承載輪和導向輪實現機車線路方向轉變。驅動輪傳載動力，執行前后方向的行駛。通過 氣動道岔實現機車在不同巷道間的連續運行，使運輸線路實現網絡化。

氣動道岔，將采區形成一個單軌運輸系統。機車可以在系統內完物料、人員運輸，無需轉載。

制動系統

機車設有超速保護裝置和手動緊急制動裝置，機車超速運行時，超速保護動作機車自動抱閘，并可操作手動緊急停車裝置，實現機車抱閘停車。

主要用途：用于采掘工作面運輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機等采掘設備運輸。

特點：機車載重量大、爬坡能力強、節能環保、無污染。 徐工-專業單軌吊出售出租，你還在猶豫什么？

    單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的特制工字鋼作軌道，由具備多種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設備牽引，沿軌道運行的系統。其牽引動力可由鋼絲繩、柴油機、蓄電池或風動裝置提供。單軌吊車運輸的主要優點：一個是單軌吊車該機截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用作平巷和斜巷的連續不轉載運輸，其運送載荷不會受到底板條件限定，可在多種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行；三是可完成從采區車場直到工作面不經轉載的輔助運輸，可用作把主要運輸大巷和采場巷道連在一起的輔助運輸作業。該機驅動單軌吊運行靈活，一臺可以多岔道多支線直達運輸，運行阻力小，效率高，用人少，能直接進入工作面；四是自動起吊，裝卸方便，勞動強度低；五是保護齊全，制動可靠；六是投資和維修費用較低。使用柴油機或電動機牽引，靈活性好，運距不受限制，能夠把人員、材料及設備運送到任何需要的地方，爬坡能力強，較大傾角柴油機車可以達到30°、蓄電池機車可以達到15°。 單軌吊設備哪家質優價更廉？看這里~。成都DC系列防爆柴油機單軌吊電話

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    在礦用工字鋼支護巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應對棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術要求①軌道線路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于。驅動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當頂板條件差時，可根據實際情況增加吊掛點或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環鏈，采用雙吊鏈吊掛時，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質宜采用40Cr），長度符合設計，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線段目視直順，無明顯折點，用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。 成都DC系列防爆柴油機單軌吊電話

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