油路系統是空壓機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結，如此啟動就會出故障。所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要時不能馬上使用。干燥的壓縮空氣能保證空壓機空氣系統及生產過程的運行無阻。陜西銷售干燥機服務至上

冷凍式干燥機主控制器，ON/OFF按鈕開關安裝在機臺的儀表盤上，用于控制機臺的運行與停止。冷凍系統高低壓保護開關安裝在機臺內，用于控制冷凍系統高壓端及低壓端的壓力，避免機臺的壓力超過使用范圍而造成設備的損壞。化霜電磁閥安裝在機臺內，用于控制機臺的冷凝壓力，避免機臺冷凝壓力過低，造成蒸發器冰堵。冷干機使用的制冷壓縮機目前大多采用中高溫型全密封往復式壓縮機，其特點是：結構緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪聲低，能效比高。由于全密封壓縮機的電動機與壓縮機主體密封在一鋼制殼體內，電動機處在冷媒氣態環境中運行，冷卻條件較好，壽命較長。殼體下部存有規定數量的潤滑油，在壓縮機工作時，對各部自動供油，平時不需再添加潤滑油。在大型冷干機中，也選用半密封往復機或螺桿壓縮機，它們的特點是制冷功率大，可進行負荷調節以適應不同需要。陜西銷售干燥機服務至上LIUTECH柳泰克冷凍式干燥機板翅式換熱器，高效率換熱，更節能。

膨脹閥（毛細管）是制冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器制冷劑的供給及其調節者是通過節流機構來實現的。節流機構使制冷從高溫高壓液體進入蒸發器。當負荷變化時，熱力膨脹閥通過檢測壓縮機吸氣過熱溫度來調節閥芯開啟度，從而控制進入蒸發器冷媒供給量。毛細管則具有自補償特點，即當蒸發壓力降低時，兩端壓差會相應升高，從而加大流入蒸發器的冷媒量。毛細管由于結構簡單，工作穩定，在小型冷干機獲得普遍應用。選擇LIUTECH柳泰克冷干機，是您的無憂之選。

有熱再生吸附式干燥機的干燥原理：有熱再生吸附式干燥機是通過“溫度變化”來達到干燥效果。因為空氣容納水汽的能力與溫度呈正比。內加熱型吸附式干燥機是讓少量干燥空氣(稱為再生氣)流過需再生的干燥劑層并啟動內置在機筒的加熱器，產生的高溫空氣會吸出干燥劑里的水分，將其帶出干燥機。外加熱型吸附式干燥機一種是讓少量干燥空氣(稱為再生氣)流過外置的加熱器再吹過需再生的干燥劑層，產生的高溫干燥空氣會吸出干燥劑里的水分，將其帶出干燥機。外加熱型吸附式干燥機另一種是通過鼓風機將普通空氣吹過外置在機筒的加熱器,產生的高溫空氣可吸出干燥劑里的水分，將其帶出干燥機。此種外加熱型吸附式干燥機不需要消耗壓縮空氣．即再生氣消耗量為0％。冷凍式干燥機是根據冷凍除濕原理，將壓縮空氣強制通過蒸發器進行熱交換而降溫。

從設備整個壽命周期的運行成本來說，前期的投資只是其中非常小的一部分，更多的投入是設備的運行成本。以10Nm3/min系統來計算，如果系統平均用氣量只有50%（在晚間和大多數時間系統額利用率實際低于30%），那么采用空氣進氣溫度和切換的模式節約的能量至少可以達到60%，電費在白白浪費。采用控制方式，在流量較低的情況下，干燥筒會持續工作到氣體接近控制點再切換，而再生氣體在再生完成后，停止消耗再生氣，處于等待狀態，這期間會節約再生耗氣量。理論來說，冷干機的 溫度可接近于0度，實際情況，好的冷凍干燥機 溫度一般在5度左右。陜西銷售干燥機服務至上

冷干機出氣端把干燥機的熱量攜帶出去起到散熱的作用。陜西銷售干燥機服務至上

選用吸附式干燥器，達到可靠的和功能，需要考慮如下幾個重要因素：一、流量。吸附式干燥器的流量一般按照實際的平均比較高消耗氣量來選擇，也可以按照空氣壓縮機的供氣量選擇。這里需要明確的是吸附式干燥器在7bar壓力系統下，一般要消耗15%的流量來用于干燥劑的再生。設計系統時應該充分考慮這些損失。二、工作壓力。當實際消耗的氣量大于空壓機的供氣能力時，壓縮空氣系統的壓力會降低，這會造成吸附式干燥器超出負載，輸出不可靠。原因有二；其一壓力低，體積流量變大，壓縮空氣會帶來更多的“濕氣”——水蒸氣。其二體積流量變大，造成壓縮空氣在干燥機內的流速過快，水蒸氣得不到充分干燥，從而影響干燥效果。防止干燥機出現過載，可以設置流量控制。陜西銷售干燥機服務至上