單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺是否齊全、牢固、可靠。安裝前應認真排查作業點頂板、兩幫穩固情況。按安裝順序將安裝部件分別運至安裝地點附近。準備好架子車一臺、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風動錨桿機、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風管、撬棍、扳手、保險繩等材料，安裝位置放線標識或裝設激光，根據單軌吊垂直及水平方向的大轉彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點、裝車站、轉彎起點終點及轉彎軌跡。這樣的單軌吊你還不動心嗎？孝感隧道DC系列防爆柴油機單軌吊

隨著科技的快速發展，越來越多的便捷工具，你知道單軌吊的檢修內容有什么？1、柴油機單軌吊整套維修，超過原裝出廠工程驗收標準規范規定。

2.經甲乙雙方確定務必拆換的零配件后，由乙方出示零配件明細并價格。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復機器設備一同退還甲方并由甲方工程驗收。

3. 對機器設備及構件開展檢驗，對機殼開展 修復及漆飾，標識標記開展再次標識。

4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運作靠譜，特性完好無損，確保安全應用。 汕尾徐工DC系列防爆柴油機單軌吊用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!

在大型工地上，人們 的施工離不開單軌吊，那單軌吊檢修檢修內容

1、柴油機單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗收標準規范規定。

2.經雙方確定務必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細并價錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復機器設備一起退還甲方并由甲方工程驗收。

3.多方位對機器設備及構件開展檢驗，對機殼開展清理修復及漆飾，標識標記開展再一次標識。

4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運作靠譜，特性完整無損，確保應用。

單軌吊運輸時要注意起吊是否平穩，如有散裝物料，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運輸物料時，應根據物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁，嚴禁超載運輸。運輸物料起車時，單軌吊機車運輸物料時，司機應平穩起車，緩慢駛出掛車點，并保持勻速加減速，嚴禁突然加減速。單軌吊司機在運輸物料的過程中，如發現前方有人作業或走動，應提前鳴笛警示，并提 m減速停車，待人員通過后，在啟動運行。嚴禁人員從運行中的單軌吊機車下通過。單軌吊運行過程中，嚴禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時，司機應提前減速，直至機車通過道岔。機車運行到物料的卸載點后，司機應提前均勻減速將機車停穩后，方可轉換開關，將物料卸下。徐工--單軌吊，你的選擇，正確的選擇。

    單軌吊配件軌道在鋪設中應注意哪些問題：單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌、道岔和過度軌四種，單軌吊軌道在安裝過程中應該注意一下問題；1、單軌吊配件軌道鋪設要求目視直順，軌道無明顯變形，軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm，曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順，同路必須使用同型號單軌。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時應使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉4、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段，道岔活動的擺角12°，道岔框架設4個懸掛點，每個懸掛點由錨桿鎖件懸掛，道岔與外接軌道連接點用法蘭連接。在選擇單軌配件的時候盡量使用同一型號，可以拍下具體的照片，在選擇單軌吊配件的時候可以參考一下。 別再花冤枉錢了，〔礎潤〕廠家直銷， 貴州用戶福利!孝感隧道DC系列防爆柴油機單軌吊

單軌吊廠家，徐工！是你的選擇嗎？孝感隧道DC系列防爆柴油機單軌吊

    單軌吊運輸系統缺點：（1）、由于單軌吊系統是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）、運輸能力低。多部絞車運輸環節多，時間消耗在人工多次倒車、聯車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運輸能力相對較低。（2）、運輸環節多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動強度較大。（3）、占用設備多。需占用絞車、開關、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護工作量。（4）、軌道系統受巷道底板變形影響大。（5）、需增設多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設備眾多、環節復雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統優點：（1）、相對單軌吊系統對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 孝感隧道DC系列防爆柴油機單軌吊

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