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來源: 發布時間:2024年09月08日

    徐工隧道掘進機、旋挖鉆機亮相國際科技博覽會。2014年10月16日至18日,第二屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會在四川綿陽中國科技城舉行。徐工XTR260隧道掘進機、XR280D旋挖鉆機亮相本次科技博覽會,展位現場大量客戶咨詢、洽談,并吸引了四川電視臺的采訪報道。本屆博覽會以“科技創新、軍民融合、開放合作”為主題,突出國際性、專業性、先進性的展會特色,展陳總面積達7萬平方米,參展單位803家、項目2584項、展品近萬個。徐工基礎明星產品XTR260隧道掘進機、XR280D旋挖鉆機是徐工集團參加展會的產品,展位位于工程設備展示區的**明顯的位置,向來賓展示了企業形象及產品先進技術。現場工作人員向四川電視臺記者介紹了產品的主要用途、技術特性以及在四川地區的施工情況。借助科博會的平臺,徐工基礎還開展了產品推薦暨客戶座談會。由于西南地區的隧道施工項目較多,*綿陽就有多臺徐工掘進機參與隧道施工,此次座談會吸引了近百名客戶的積極參與。會后,有多位客戶表達了對隧道掘進機的購買意向。徐工集團掘進機關鍵部件的動力學分析。武漢采煤掘進機電話

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EBZ200A懸臂式掘進機除塵噴霧系統采用環形三層水幕除塵,水系統分冷卻、內、外噴霧水路。外來水經一級過濾后分為三路,直接通往外噴霧噴水架,由霧狀噴嘴噴出;第二路經減壓、冷卻器及截割電機后經由撒水嘴噴出,起到冷卻作用;第三路經減壓后,由截割頭內噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。

切割機構由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。

切割頭采用仿真技術優化設計,外形為圓錐臺形結構,截齒在其圓周按三條螺旋線分布,布置合理,齒向角經過優化處理,采用美國凱南麥特截齒,破巖能力強。

切割減速機是兩級行星齒輪傳動,輸入轉速為1481/737 r/min,輸出轉速為46/23 r/min。 廣東掘進機租賃徐工集團煤礦掘進機電控箱的檢修要點。

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    徐工掘進機液壓系統改造:針對掘進機液壓元件老化,執行元件動作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無法滿足大斷面巷道、快速掘進生產需求,通過對液壓系統的改造,確保了掘進機在使用過程中快速的實現連續切割、裝載、運輸作業。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對諧波傳動的不利影響,在分析了傳統的共軛齒廓設計方式的缺點之后,對傳統空間齒廓設計方式進行了優化改進,提出了柔輪齒圈壁厚內傾式調整的設計方式;針對柔輪齒圈壁厚內傾式調整的設計方式,提出了柔輪齒廓連續切割制造工藝方案并設計了**工裝夾具,并進行了實驗試制.結果表明:相較常規柔輪齒廓設計模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發生干涉,裝配應力降低.。

    掘進機的安全操作:安全操作編輯1.司機應具有初中以上文化程度,熱愛本職工作,責任心強,并經專門培訓、考試合格后方可上崗并持證上崗。2.司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理,能準確、熟練地操作機器,懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。3.司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調整液壓系統、霧化系統各部的壓力。4.各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護,防止損壞或丟失。5.除會熟練操作機器外,還應對機器進行日常檢查和維護工作。在發現掘進機有故障時,應積極配合維護人員進行處理,不能處理時,要立即向區隊或調度室匯報。6.必須配備正副兩名司機,正司機負責操作,副司機負責監護。必須精神集中,不得擅自離開工作崗位,不得委托無證人員操作。7.在掘進機停止工作、檢修及交接班時,必須斷開機器上的隔離開關,并掛停電標示牌。8.對機器運轉情況和存在的問題,交班司機必須向接班司機交待清楚。9.掘進機前后20米以內風流中瓦斯濃度達到,必須停止運轉,切斷電源,進行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時,方可送電開機。 徐工集團徐工集團掘進機電液雙控系統的研究。

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掘進機阻尼懸置系統參數優化,隨著綜采機械化的發展,掘進機成為一種廣泛應用于煤礦開采和礦上采掘的綜采設備。隨著科技的發展,國家對工業的噪音和工業振動都提出了更高的要求,掘進機工作時產生巨大的噪音已經慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發展的重要因素。電控箱作為掘進機控制系統的大腦,負責對掘進機發出指令與控制掘進機的工作狀態。當掘進機下入礦井時,由于所處的環境較差,路面狀況也不理想,掘進機在進行工作時會產生劇烈的抖動,抖動產生的沖擊力會使電控箱內部的焊點產生松動的現象,造成掘進機停止工作,降低了掘進機的可靠性,因此對掘進機的振動特性研究是十分有必要的。黃民等人通過對A50型掘進機的振動特性研究.您的滿意,我們前進的動力,徐工。福建礦山掘進機廠家電話

和徐工合作,商機無處不在。武漢采煤掘進機電話

    近年以來,徐工XTR系列隧道掘進機在貴陽地鐵二、三、四號線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今,徐工XTR系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利貫通,二號線施工,三號線施工,在整個西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**,此后,徐工隧道掘進機批量助力貴陽地鐵其他線路的建設,贏得施工方良好口碑。近兩年,徐工基礎開展了隧道機械化施工成套設備關鍵技術研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等關鍵技術,形成了復雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、可靠的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現多領域、全型號應用。 武漢采煤掘進機電話

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