液壓站油液污染造成系統堵塞引發制動器制動速度過慢乃至無法制動。油液經長期使用會發生污染，污染的油液中難免存在一些顆粒物，這些顆粒物可能造成閥類液壓元件閥芯堵塞。制動時系統則會出現回油不暢，甚者無法回油，由此引發制動器制動速度過慢甚至無法制動。故而，實踐中必須要求油液保持清潔。具體措施：每半年進行1次液壓站清洗，每一年更換1次液壓站油液。經常清洗或更換過濾器及濾芯，保持管路及閥芯的通暢。紙質濾油器及閥組上的濾芯要經常檢查，及時清理堵塞物，至少做到1年更換1次濾芯。需要注意的是，在加油時即使是新油也要進行過濾，過濾精度為10μm左右。有哪些領域需要使用液壓站呢？杭州液壓站99-6001

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。液壓站是單獨的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環無斷槽液壓站MBTC上海沃頓液壓站的運用領域！

系統剛開始運行前，先按規定加入清潔的液壓油，油液必須至液位計中間位置以上（注意：剛開始動作后應適當再補充一部分液壓油，防止由于油液進入油缸及管路而導致油箱內油液過少）。將溢流閥螺釘全松開，然后再檢查各部分是否堅固，并且無其它異常情況后方可點動啟動電機。從電機風扇端觀察順時針旋轉，旋向正確后啟動電機。系統空載運轉約一分鐘無異常聲響后，調節壓力閥的調壓手柄，系統逐漸升壓，調整到需要的壓力后將調壓螺釘的鎖緊螺母擰緊，發現異常情況及時旋松調節手柄給系統卸荷，排除故障后再啟動試車。出廠時系統壓力已設定高壓14MPa、低壓6MPa不需重新調整。系統壓力正常后，即可通過換向閥來控制工作油缸和馬達的運動方向。大規格的油缸在初次使用時應當進行排氣處理，已防止過多的氣體殘留在管路中影響油缸的正常工作。

系統壓力產生高頻振蕩怎樣處理：1.因為高壓裝置在液壓系統中是一個柔性元件，其中的十字彈簧、溢流閥中的小彈簧，均有自己的自振頻率，當油泵油壓脈動頻率(與電源電壓無關)與其他自振頻率相等或相近，則會產生高頻振蕩。2.由于磁鐵內的空氣間隙不均勻，動線圈、控制桿的受力處于不平衡狀態，在油泵脈動油壓的作用下，就可能出現高頻振蕩。3.處理方法：A、調整電流，加強濾波，使其穩定在要求范圍內。B、調整磁鋼空隙使其均勻。C、將十字彈簧予以固定。D、比例調壓型檢查比例閥內是否有空氣，必要時打開放氣螺塞放氣。液壓站的安裝簡便快捷，不需要特殊設備和技能，可很大提高生產效率。

油溫升高的主要原因：（1）首先是工作環境溫度過高，通風條件太差，造成油溫極易升高。所以應盡量避開高溫時間點作業。如果條件允許，請在液壓系統回油管路，加裝風冷式液壓油散熱器，對液壓系統進行物理降溫。（2）液壓油箱太小或者油位太低，液壓油沒有足夠的循環條件及冷卻條件。液壓油工作過程中，主要通過液壓油箱散熱。油箱面積越大，越利于散熱。液壓油箱內油量越多，越利于散熱。（3）液壓油箱結構不合理。小的油箱需要一塊隔板將油箱分成兩部分，隔板兩側放置回油管與吸油管。油經過隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要幾塊隔板，將油箱分成幾部分，使油經過曲折的途徑才能緩慢到達油箱的另一部分。若隔板的數量太少，來自回油管的油還沒足夠時間散熱及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液壓系統中，將使液壓系統熱量累加，加快油溫升高。上海沃頓告訴您液壓站的應用范圍。無斷槽液壓站MBTC

液壓站具有良好的抗剪切和抗拉伸性能，能夠確保連接的穩定性和安全性。杭州液壓站99-6001

液壓站是單獨的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓站壓力不穩定主要表現：壓力過高主要原因可能是先導溢流閥有故障。當先導閥座上的阻尼孔堵塞時，壓力油不能推動先導閥打開泄油，閥內無油液流動。此時主閥芯上、下油腔的壓力相等，先導閥失去了對主閥壓力的調節作用，在彈簧力的作用下主閥芯處于關閉狀態，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升，當液壓缸或液壓馬達運動到終點時，外負載無限增加，液壓系統壓力達到高值。杭州液壓站99-6001