什么是減速機？減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨自部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極多。分類？減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。 歐邁特減速機：高效傳動，提升生產效率。徐州MP系列平行軸斜齒輪減速機

    減速機的特點1、蝸輪蝸桿減速機的首要特征是具有反向自鎖功用，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動功率不高，精度不高。2、諧波減速機的諧波傳動是運用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺陷是柔輪壽數有限、不耐沖擊，剛性與金屬件比較較差。輸入轉速不能太高。3、行星減速機其特征是結構比較緊湊，回程空隙小、精度較高、驅動功率高，耗能低，減速規劃廣、輸出扭矩大、運用壽數很長、額外輸出扭矩可以做的很大。4、直流減速機特征具有振動小、噪音低、節能高、選用新式密封設備、維護性能好、對環境適應性強、可在有腐蝕、潮濕等惡劣環境中接連作業。5、齒輪減速機在模塊組合體系基礎上規劃制作，有極多的電機組合、裝置方法和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的運用工況，實現機電一體化。齒輪減速機傳動功率高，耗能低，性能優越。6、空心杯減速機特征節能特性：能量轉化功率很大，起動、制動敏捷，照應快;在引薦工作區域內的速作業狀態下，可以方便地對轉速進行活絡的調理，拖動特性：工作穩定性牢靠，轉速的不堅定小。廣東歐邁特MTB系列大功率減速機歐邁特減速機：高效傳動解決方案，助力工業發展。

    齒輪減速機工作方面，簡明闡述就是降低轉速，增大扭矩，減小慣量齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以降低轉速了.齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。齒輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。減速機的種類一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。目前性能比較好的減速機：減速機的工作原理根據減速機的種類不同各有差別。

蝸輪蝸桿減速機蝸輪磨損的問題：蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用鋼淬硬至HRC，或Cr鋼淬硬HRC后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra.μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用年以上，如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊，傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便，結構合理，得到越來越廣泛的應用它是在蝸輪蝸桿減速器入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多滿級減速器可獲得非常低的;入端速度，比單滿級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小，噪聲及能耗低。歐邁特：專業減速機研發與制造，為您的設備保駕護航。

    以下是常用的減速機分類：1、硬齒面斜齒輪減速機2、小微型齒輪減速機3、硬齒面圓柱齒輪減速器4、行星齒輪減速機（伺服行星減速機）1)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為～5，轉向相同。軟齒面減速機5、三環減速機6、起重機三合一減速機7、蝸輪蝸桿減速機8、軸裝式硬齒面減速機9、無級變速機硬齒面斜齒輪減速機相信大家都知道的有進口SEW減速機.蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，邁傳減速機可以做到不漏油的出口品質，蝸輪蝸桿減速機可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。 歐邁特減速機，實現高效節能，推動產業升級.臺州歐邁特MD系列斜齒輪硬齒面減速機

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    通用減速器和專門使用減速器設計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專門使用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。所選減速器的額定功率應滿足PC=P2×KA×KS×KR≤PN式中PC—計算功率（KW）；PN—減速器的額定功率（KW）；P2—工作機功率（KW）；KA—使用系數，考慮使用工況的影響；KS—啟動系數，考慮啟動次數的影響；KR—可靠度系數，考慮不同可靠度要求。世界各國所用的使用系數基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS\KR兩個系數，但由于知己（對自身的工況要求清楚）、知彼（對減速器的性能特點清楚），國外選型時一般均留有較大的富裕量，相當于已考慮了KR\KS的影響。徐州MP系列平行軸斜齒輪減速機