空操起重機及地操起重機的區(qū)別：無線的地操形式是操作人員通過遙控器在地面對起重機進行操作控制，不用時刻跟隨起重機走動，保證了操作人員自身的安全。雙梁起重機一般采用駕駛室的操作方式，因為其工作時間和工作強度的原因，采用駕駛室可以減少操作人員的工作強度，并且更多的保證工作安全。小噸位的雙梁起重機也可以采用地面遙控操作方式。單梁起重機一般采用地面遙控操作方式，不但操作方便，而且有效保證操作人員的安全，目前得到普遍應(yīng)用。起重機械安裝驗收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。鐘樓區(qū)礦山起重機保養(yǎng)

而非標(biāo)起重機的出現(xiàn)，就意味著起重機械制造業(yè)發(fā)展具有一定的靈活程度，因為非標(biāo)起重機的各項規(guī)格參數(shù)較國標(biāo)起重機而言，就顯得相對普遍一些，這也就是非標(biāo)起重機的市場需求量遠大于國標(biāo)起重機的重要原因。起重機在吊裝運輸作業(yè)中起到至關(guān)重要的作用，基本上只要涉及到貨物起吊、搬運等工作，大多離不開起重機械設(shè)備。然而，不同行業(yè)吊裝運輸?shù)膶ο蟛煌?，即使是同一行業(yè)的不同企業(yè)，其廠房車間設(shè)計構(gòu)造也存在著很大的差異。企業(yè)要想安裝一臺實用價值更高的起重機，好的選擇就是定制一臺非標(biāo)起重機，從而才能夠真正滿足自己的實際使用需求。安徽碼頭起重機保養(yǎng)起重機械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂。

起重機超載有哪些危害呢？超載工作對起重機本身構(gòu)造傷害非常大，典型的事例就是導(dǎo)致主梁下?lián)稀⑸虾笊w板及梁端出現(xiàn)裂痕、開焊，給起重機造成嚴重的安全隱患。起重機超載作業(yè)會產(chǎn)生過大的應(yīng)力，可能使鋼絲繩超出其允許拉力而斷裂，也有可能出現(xiàn)吊鉤斷裂，重物高空墜落，造成人員或設(shè)備的重大事故。超載可能使起重機機械傳動部件損壞，也可導(dǎo)致制動力矩減小或制動器失效。)超載可能使起重機損壞機電設(shè)備（如電動機因過載而燒毀）。超載對起重機金屬結(jié)構(gòu)的危害也很大，造成主要受力結(jié)構(gòu)變形。

雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機，英文名：Dual-beam Crane。雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運行。雙梁起重機普遍應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運輸、港口碼頭、物流周轉(zhuǎn)等部門和場所。雙梁起重機的組成：橋式起重機通常由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運行。機械部分:分為升降機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)三種機構(gòu)。升降機構(gòu)用于垂直提升物品，小車運行機構(gòu)用于帶負載橫向移動。小車運行機構(gòu)用于縱向移動升降小車和物品，以便在三維空間中搬運和裝卸貨物。門式起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。

抓斗起重機的組成由斗體和主機兩大部分。主機是一臺履帶式起重機，鋼繩抓斗履帶起重機單繩的起重力應(yīng)不小于120kN，液壓抓斗的履帶起重機應(yīng)當(dāng)配置液壓系統(tǒng)。許多抓斗自身配有測斜和糾斜裝置，能夠通過傳感器和液壓系統(tǒng)感知和糾正斗體的偏斜。抓斗采用單絞軸斗體設(shè)計，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計輕盈，抓取比大，閉合力強，物料充填率高，還可以根據(jù)環(huán)保要求，海事環(huán)境及其他特殊工況，為抓斗設(shè)計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少維護或免維護結(jié)構(gòu)等。門式起重機和橋式起重機一樣分類也是很有講究的。徐州重型起重機報價

傳統(tǒng)汽車起重機的電器控制系統(tǒng)是一對一的控制，控制是直接且惟一的。鐘樓區(qū)礦山起重機保養(yǎng)

組合式起重機較傳統(tǒng)KBK起重機的優(yōu)勢：單主梁的跨度限制。組合式起重機主梁的比較大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；但是，當(dāng)柔性KBK起重機的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度。鋼結(jié)構(gòu)輔梁。組合式起重機為桁架式軌道設(shè)計，安裝時無需額外添加鋼結(jié)構(gòu)支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足對輔梁的要求。凈空高度。由于組合式起重機無需額外鋼結(jié)構(gòu)支撐，所以其凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，可以有效提升空間。鐘樓區(qū)礦山起重機保養(yǎng)