8月19日,本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題,報道了豐臺一小區大量機械車位長期閑置。停車資源如此緊張,車主們為何有位不停?原來,事出有因。私家車車型越來越大,尺寸不符合機械停車架的安全停放標準,所以導致二層機械車位不能停車。報道刊發后,不少市民紛紛反映,他們也有同樣的遭遇,隨著國家三胎政策的出爐,大型車成為許多家庭的剛需,而機械車位難停大型車,已經成為一個比較普遍的問題。家住通州區金隅花石匠二期東區的車主反映,他們小區里的機械車位利用率不高,同樣也是和車位尺寸有直接關系。在實地走訪中,記者了解到,小區地庫分為普通車位和機械車位,前兩年才投入使用。但是,機械車位的二層長期沒能啟用,一層的絕大多數車位也都處于閑置狀態。旁邊張貼的使用說明顯示,機械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種,限寬為1.75米和1.85米,限高為1.55米。可以隨意移動,移動安裝方便,或者根據地面情況,多設備。無錫機械機械車位廠家
即便如此,仍有多輛大型車顯得無所適從。記者在地庫走了一圈,多輛SUV由于停放不便,同時占用了兩個機械車位。更讓人詫異的是,由于普通車位的數量捉襟見肘,很多大型車寧肯選擇停在通道,也不愿停在旁邊空蕩蕩的機械車位上。"尺寸不太合適,有的大型車根本停不進去。我以前停車經常被蹭,現在都不敢再停在機械車位上了。"居民王女士指著剛剛停入機械車位的一輛車說,很多車都是勉強才停進去,很是考驗車技,一般的車主都不太敢冒風險,每天至少閑置幾十個車位。早先建成的機械車位,因為尺寸問題,車主們換新車后有位難停。可是,對于新建的機械車位,車主們也存在困惑。有市民向12345熱線反映,自己事先并不知道小區新建的機械車位尺寸,直到運行后,才發現車輛停不進去。順義區的孫先生在小區正式交房前,就與開發商簽訂了機械車位租賃合同,然而,合同中并沒有明確車位具體尺寸。直到機械車位啟用的時候,孫先生才發現停車位不夠大,因為高度問題,家里的SUV無法停放。上海四層升降橫移機械車位造價機械車位,打造智慧停車新生態。
適合占用行人通道停車立體停車設備&增加占用通道兩側停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設備。這兒所述的行人通道一般指小區內原來設計的行人通道,寬度一般不會超過5米,適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備,只留一到兩個出口,還給居民人行通道。但是建設占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作,在做好保護原有樓房的同時,成本也較高。4、適合改造占用綠化地停車&增加共用道路兩側停車數量的立體停車設備。
北京市特種設備行業協會的工作人員還建議,因大型車越來越多而出現的停車難入位問題,車主們可以根據實際情況展開協商。比如,大型車的車主可以將上層的車位換到下層,也可以在確定方案、通過技術論證、經過管理部門審批后,對立體停車架的柱網進行部分改造。市委員、北京市建筑設計研究院有限公司副總經理鄭實表示,機械車位作為特種設備,實際上也是一種定制的產品,尺寸大小是根據所有者的相關需求而定的。相比于普通車位,機械車庫多了一些設施設備,所需空間也相應增加了,所以就比普通車位的尺寸緊張一些,對車輛的尺寸要求也會比較高。現如今,雖然大型車越來越多,但綜合考慮到城市空間的未來發展趨勢,"大碼車位"并不值得提倡鼓勵。"普通型車還是比大型車要多。如果所有的機械車位都適應大車了,這個設計不一定就是好的設計,可能會造成大部分空間的浪費。"鄭實建議,機械車位的所有者應在設計之初,將相關尺寸標準提前公示,讓居民在買車或者換車的時候能夠謹慎對待。對于有些閑置的機械車位,所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來,保障普通車型的停放。這種雙層停車設備的使用可以減輕停車困難的問題。
智能車庫立體停車設備憑借其大容量、高便捷性等等優勢,車主在使用立體車庫,體驗上得到了優化,因此在日常生活中普及立體車庫的程度已經日益提高。同時,智能車庫方面為了立體車庫產品不被市場淘汰,作出更多改良以及優化立體車庫。那么,作為一個智能立體智能車庫,其究竟還有什么發展空間?下面是經過收集整理得來的幾個要點,一起看看。一、智能車庫簡化操作流程、優化體驗很多時候,車主都覺得停車要東轉西跑去找一個位置,稍不留神就會找不到路,流程也十分繁瑣,讓大家都很難順利停車。那么,作為一個專業的立體車庫,其為了簡化操作流程、優化體驗,會讓廣大車主擁有自己的IC卡,在進立體車庫的時候LED顯示屏上就會出現我們想要的信息,從而停車更加便捷。涉及到機械停車庫是否能安全運行,以及停放車輛是否會受到損壞等風險。徐州立體升降機械車位
另外,這種停車位提供了停車位,因此可以及時騰空舊停車場進行維護.無錫機械機械車位廠家
但是,實施車輛制動系統的目的是減少人為工作,使用方便,迅速。車輛出入迅速,車輛管理方便。為市場提供好的、有效、安全的服務。下面介紹道閘停車設備系統的功能。功能一:計算機管理系統該系統是門禁停車場整體管理的重點,由計算機、打印機、通信線路、管理軟件組成。主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號接收和發送、停車時間和停車費計算、圖像捕獲和顯示、數據統計、報告打印等功能。功能二:出入口的卡片讀取控制和臨時卡片的自動出卡該部分是各閘門出入口所需的基本功能,也是各閘門出入口的主要部分和重點部分。這臺發牌機雙重發牌,方便大小車輛。臨時停車用戶用讀卡器殼體按下"取卡"按鈕即可取卡進入停車。這個功能也可以通過關口管理員手動發卡來代替。自動出牌要嚴格控制每一張卡,沒有車就不能取卡,出牌的同時完成讀卡,卡舊了就沒有自動回收。自動吞卡功能臨時卡車輛出現時,系統自動將卡收回釋放。無錫機械機械車位廠家