起重機械使用安全檢查要點：起重機械應當按規定進行維修、維護和保養，設備管理人員應當按規定對機械設備進行檢查，發現隱患及時整改。起重機械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結構件不得開焊和開裂，連接件不得嚴重磨損和塑性變形，零部件不得達到報廢標準。兩臺以上塔式起重機在同一現場交叉作業時，應當制定塔式起重機防碰撞措施。任意兩臺塔式起重機之間的小架設距離應符合規范要求。塔式起重機使用時，起重臂和吊物下方嚴禁有人員停留。物件吊運時，嚴禁從人員上方通過?？煽康?KBK 柔性起重機，運行平穩噪音低，為工作環境帶來寧靜與高效。南通單梁起重機維護

車間高度不夠的情況下可以選擇普通的單梁起重機：單梁起重機是現在所有車間建筑物制造過程中必不可少的重要設備，單梁起重機的應用能夠很大程度減少工人的勞動強度，從而有效提高建筑施工的效率。在車間高度不夠的情況下，可以選擇普通的單梁起重機。這是因為單梁起重機比雙梁起重機重量更輕，占地少，對環境的要求也相對較低。而單梁起重機的電動葫蘆通常懸掛在主梁下，其高度為1。5米。如果車間高度仍不能滿足高度要求，則可選擇低間隙的歐洲起重機。歐洲單梁起重機可將起升高度提高米，這需要較低的車間高度，更容易滿足。優越的歐洲單梁起重機，具有間隙低的優點，可以大限度的利用較小的空間。其結構簡單緊湊，重量輕，運行成本低，能耗低，有利于制造商的低成本生產。與傳統的單梁起重機相比，歐洲單梁起重機結構獨特，車輪壓力小。對于低空廠房，歐式單梁起重機從掛鉤到墻壁的較小距離小，間隙高度低，提升高度更高，滿足低空廠房的需要。南京礦山起重機定做KBK 柔性起重機憑借巧妙的設計，可隨意組合安裝，滿足不同起吊需求。

全路面起重機和汽車起重機怎么區分？吊臂制造工藝的區別。為了盡可能的提高起重機的起重作業性能，全路面起重機的吊臂制造工藝比一般的汽車起重機要先進的多，它們一般由專業的吊臂制造廠負責生產，都是采用強度高的鋼材。例如國外吊臂普遍采用960 MPa以上的鋼材，有些100t級的起重機為減輕質量，吊臂上甚至使用了只4mm厚的瑞典SSAB生產的Weldox1100型鋼板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高強鋼板。因此可見，全路面起重機與一般的汽車起重機的吊臂相比，它們的剛度更大、質量更輕，性能更優越！

橋式起重機：橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。擁有門式起重機，如同擁有強大的起吊臂膀，助力企業在工程領域大展宏圖。

起重機如果超載作業的話會造成哪些危害呢？起重機超載作業產生的過大應力，可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機燒毀，由于制動力不夠，制動器抱不住閘而發生重大事故。超載作業對起重機結構危害很大，典型例子是造成主梁下撓，上蓋板及腹板出現裂紋、脫焊，給起重機安全作業帶來嚴重的事故隱患。由于主梁下撓，小車軌道會隨同主梁一起產生變形。小車由跨中開往兩端時，不只要克服正常的運行阻力，還要克服由對爬坡而產生的附加阻力。嚴重時小車運行機構電動機被燒毀。另外，小車還會出現“打滑”現象，自行溜車，嚴重影響起重作業。對于雙梁起重機，還會造成小車“三條腿”運行，由于水平旁彎，又會使小運行時發生“啃軌”現象。超載作業對于臂架型起重機危害更大，常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了起重機的穩定性，還會造成整機傾覆的惡性事故。電動雙梁起重機，高效作業的得力助手，起吊平穩，助力工業生產，值得擁有。常州LDA電動單梁起重機定制

從原材料搬運到成品裝卸，電動雙梁起重機都能出色完成，降低勞動強度。南通單梁起重機維護

臂架起重機具有提升機構、變幅機構和旋轉機構。在這些機構的配合下，重物可以在一定的圓柱空間內被提起和運輸。壁式起重機大多安裝在車輛或其他運輸(移動)工具上，從而構成行車，如汽車起重機、輪胎起重機、履帶式起重機、塔式起重機、門式起重機等。還有一些是固定的吊臂起重機，比如桅桿起重機和懸臂起重機。電梯電梯只有一個升降機構，但電梯里還有許多其他附屬裝置。該電梯的特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。起重機是用來運送人員和物資的施工電梯。南通單梁起重機維護