材質(zhì):1.陶瓷車刀:陶瓷車刀是由氧化鋁粉未,添加少量元素,再經(jīng)由高溫?zé)Y(jié)而成,其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高,但是因為質(zhì)脆,故不適用于非連續(xù)或重車削,只適合高速精削。2.鉆石刀具:作高級表面加工時,可使用圓形或表面有刃緣的工業(yè)用鉆石來進行光制。可得到更為光滑的表面,主要用來做銅合金或輕合金的精密車削,在車削時必須使用高速度,較低需在60~100m/min,通常在200~300m/min。3.氮化硼:立方晶氮化硼(CBN)是推廣的材料,硬度與耐磨性光次于鉆石,此刀具適用于加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳
基合金、鈷基合金。 合理選擇車刀的材質(zhì),如高速鋼或硬質(zhì)合金,能有效應(yīng)對不同的切削任務(wù)。上海切斷車刀訂制
車刀各部位名稱及功能:1、邊斜角從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜,此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度,使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬,高速鋼車刀此角度大約為10~14度,而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。2、刀端角刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。3、切邊角刀刃前端與刀柄垂直之角度,其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向,減少進刀阻力,增加刀具壽命,因此一般粗車時,宜采用切邊角較大之車刀,以減少進刀阻力,增加切削速度。4、刀鼻半徑刀刃較高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大,用于大的切削深度,但容易產(chǎn)生高頻振動。
天津可轉(zhuǎn)位車刀代理商一把好的車刀,就像工匠手中的神奇畫筆,能在金屬表面繪出精致的圖案。
內(nèi)圓車刀則適用于加工內(nèi)圓、錐形內(nèi)孔等工件。這種車刀的優(yōu)點是可以一次完成多道工序,從而實現(xiàn)更高的加工精度。但是,它的刃磨難度較大,可能會產(chǎn)生切屑的問題。值得注意的是,內(nèi)圓車刀在熱量控制方面具有優(yōu)勢,能夠在一定程度上提高工件的精度和質(zhì)量。插裝式車刀是一種快速更換刀具的車刀,它允許在短時間內(nèi)完成刀具的更換,從而提高生產(chǎn)效率。此外,它的切削性能強,能夠有效降低工件的變形量,滿足高精度的加工需求。然而,插裝式車刀在使用過程中容易受到工件硬度差異的影響,導(dǎo)致刀具容易損壞。
可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點與要求(1)定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。(2)刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,經(jīng)得起沖擊和振動,但夾緊力也不宜過大,應(yīng)力分布應(yīng)均勻,以免壓碎刀片。(3)排屑流暢刀片前面上較好無障礙,保證切屑排出流暢,并容易觀察。(4)使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。在滿足以上要求時,盡可能使結(jié)構(gòu)簡單,制造和使用方便。
車刀需要定期維護和更換。
分類:一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益普遍,在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車刀所謂焊接式車刀。三、機夾車刀機夾車刀是采用普通刀片,用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。切斷車刀:切斷車刀切既窄且深的槽,排屑空間小,切屑極易堵塞,為了減小同已加工表面的摩擦,其切削部分的兩側(cè)必須磨有副偏角,因而根部的強度很大削弱。此外,切斷車刀在切近工件中心處時,切削速度趨近于零,不利于切削。因此,切斷車刀在工作時極易"打刀"(崩裂)。先進的切斷車刀一般將主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形,使切屑產(chǎn)生橫向收縮,朝一個方向穩(wěn)定地排出,不致堵塞在槽中,同時再將刀頭底部制成凸肚形,以較大限度地提很強度和剛度。
涂層車刀具有更好的耐磨性和切削性能。天津機夾車刀定制
合理選擇車刀的切削參數(shù),可以提高加工效率和工件質(zhì)量。上海切斷車刀訂制
刃磨的方法:(1)人站立在砂輪機的側(cè)面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;(2)兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;(3)磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當(dāng)車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;(4)磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨副后刀面時,刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度;(5)修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。
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