柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標準組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實現了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機應用普遍、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產加工中特定產品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環形軌道。產品特點：1、將物料過渡到單梁起重機上：通過KBK鎖緊裝置可以實現物料在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡。2、理想的設備運送裝置：KBK軌道系統也可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架，還可以用來制作起重機和其他移動式設備的供電引線裝置。3、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置。4、柔性單軌懸掛起重機的走向布置靈活：從簡單的、手動控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動和全自動化控制的環形軌道。 單軌吊設備哪家質優價更廉？看這里~。雅安徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

    單軌吊車運輸的主要優點：一是單軌吊車本機截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續不轉載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行；三是可完成從采區車場直至工作面不經轉載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采區巷道連在一起的輔助運輸作業。本機驅動單軌吊運行靈活，一臺可多岔道多支線直達運輸，運行阻力小，效率高，用人少，能直接進入工作面；四是自動起吊，裝卸方便，勞動強度低；五是保護齊全，制動可靠；六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引，靈活性好，運距不受限制，可以把人員、材料及設備運送到任何需要的地方，爬坡能力強，比較大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。 雅安徐工DC系列防爆柴油機單軌吊服務到家，徐工單軌吊，千萬不要錯過。

單軌吊安裝前查驗安裝工具及工作平臺是不是齊備、牢固、可靠。安裝前應仔細清查作業點頂板、兩幫穩固狀況。按安裝次序將安裝部件各自運到安裝地點附近。準備好架子車一臺、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風動錨桿機、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風管、撬棍、扳手、保險繩等裝修材料。安裝位置放線標識或裝設激光，依據單軌吊垂直及水平方向的大轉彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點、裝車站、轉彎起止點及轉彎運動軌跡。

    （4）機車采用手動機械和氣動兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機車的快速啟動，有效減少操作人員機車啟動時的勞動強度。（5）液壓系統采用閉式傳動技術，驅動夾緊力可根據機車爬坡角度和負載的變化自動無級調節，并配置四驅/六驅切換控制裝置，以在充分利用發動機功率前提下，使機車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式，提高機車運輸效率。（6）機車駕駛室顯示屏HMI多畫面實時顯示所有運行參數和故障顯示，各項數據自動儲存記憶，方便用戶查詢和調用。（7）動態載荷檢測功能。系統采用稱重計量裝置，通過PLC數據運算，在顯示屏上實時顯示起吊重量并存儲記錄。（8）采用礦用傾角檢測裝置，對機車的傾角進行檢測，并將數據傳送到主控制系統，實現對機車的精確控制。（9）隨車礦用氣動司控道岔裝置。具有抗干擾能力強，判向準確，可由駕駛人員遙控轉轍，操作靈活，岔位顯示清晰直觀。（10）機車影像可視裝置。用于監控機車起吊區域的環境狀況，配置高亮度燈光，使工作面更加清晰安全。 徐工-高質量與價格低廉的單軌吊。

    單軌吊車的用途帶你了解可以作為綜掘機跟皮帶的輔助后配套用，又可以用來運輸安裝撤出期間的材料設備，還可以在工作面正常生產期間的物料供應。2、運人安全舒適可靠。3、布置于軌道巷，運送采掘工作面的設備、材料。4、可以用于大巷、采區上下山及采掘巷、皮帶巷、巷道斷面較小的巷道。5、布置于皮帶機巷，運送檢修用的設備及材料。單軌吊主要由柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。種類的繁多平時我們使用**多的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好?？梢詫崿F從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統比較復雜。井型及巷道系統又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用單軌吊運輸系統還是比較合適的。 你的單軌吊選對了嗎？雅安徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

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    單軌吊配件軌道在鋪設中應注意哪些問題：單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌、道岔和過度軌四種，單軌吊軌道在安裝過程中應該注意一下問題；1、單軌吊配件軌道鋪設要求目視直順，軌道無明顯變形，軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm，曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順，同路必須使用同型號單軌。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時應使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉4、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段，道岔活動的擺角12°，道岔框架設4個懸掛點，每個懸掛點由錨桿鎖件懸掛，道岔與外接軌道連接點用法蘭連接。在選擇單軌配件的時候盡量使用同一型號，可以拍下具體的照片，在選擇單軌吊配件的時候可以參考一下。 雅安徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

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