液氧、液氮、液氬等氣體的儲存和運輸：

在工業生產中，液氧常常用于鋼鐵冶煉、化工氧化反應等過程；液氮則常用于冷凍、冷藏以及一些材料的低溫處理；液氬會用在焊接等工藝職中。這些低溫液體在儲存罐、運輸槽車以及輸送管道系統中，就需要使用超低溫球閥來控制其流量。例如，在大型空分設備中，生產出的液氮等低溫液體在通過管道輸送到儲存罐時，超低溫球閥能夠精確控制液體的輸送，并且由于其良好的耐低溫性能，能夠長期穩定工作。 低溫球閥可用于液氧、液氮、液氫等低溫介質控制系統。西寧耐用超低溫球閥

超低溫球閥是一種特殊類型的閥門，具體介紹如下：

定義與適用環境：

定義：超低溫球閥是按照輸送介質的設計溫度來定義的，通常應用在介質溫度-101℃以下的場合。適用環境：主要應用于液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）以及空分行業的裝置上，用于控制輸出的液態低溫介質，如液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等。

結構與工作原理：

結構：超低溫球閥通常由閥體、球體、閥桿、密封件等部件組成。閥體采用能夠抵抗低溫的材料制成，球體則負責控制流體的通斷。

工作原理：通過手柄或其他驅動裝置在閥桿上端施加轉矩，使球體旋轉90°（或其他角度），從而改變球體的通孔與閥體通道中心線的位置關系，實現全開或全關的動作。 西寧耐用超低溫球閥低溫球閥使用清潔液后，需檢查閥桿填料和其他零件是否泄漏。

密封性能良好超低溫球閥采用了特殊的密封材料和結構設計。在低溫環境下，材料的性能變化是一個關鍵因素。一般采用聚四氟乙烯（PTFE）等材料作為密封材料，這種材料在低溫下能夠保持較好的彈性和密封性能。例如，在LNG輸送過程中，介質溫度可低至-162℃，PTFE材料的密封件能夠有效防止液化天然氣的泄漏，確保系統的安全性和穩定性。球閥的球體與閥座之間的密封是通過精密加工和特殊的密封結構來實現的。球體在旋轉過程中能夠與閥座緊密貼合，并且在低溫下，由于材料的收縮等因素經過合理設計后，反而能夠使密封更加緊密，有效避免了介質的泄漏。

低溫試驗與密封性能測試相結合：

原理：超低溫球閥主要用于低溫環境，所以需要在低溫條件下測試其密封性能。在低溫下，材料的性能會發生變化，如收縮、彈性降低等，這些變化可能會影響閥門的密封效果。通過在低溫環境下進行密封性能測試，可以更真實地反映閥門在實際工況下的性能。

步驟：將超低溫球閥放置在低溫試驗箱中，如液氮冷卻的試驗箱，使閥門溫度降低到設計的低溫工作溫度，如 - 162℃（針對液化天然氣工況）。在低溫下，先讓閥門處于關閉狀態，然后向閥門一側充入試驗介質（可以是模擬低溫流體的液體或氣體），在另一側檢測是否有泄漏。同樣可以采用壓力檢測和泄漏檢測儀器相結合的方法，觀察閥門在低溫下的密封性能是否滿足要求。如果在低溫下閥門能夠保持良好的密封，說明其在實際低溫工況下能夠可靠工作。 低溫球閥的墊片使用含有穩定密封性的陶瓷填充材料。

可靠性高：

堅固的閥體結構：閥體一般為一體式結構，相比于分體式結構，減少了泄漏點，提高了閥門的整體強度和可靠性，能夠承受較高的壓力和外部載荷。

防靜電和防火設計：具備防靜電裝置，可防止靜電在球體上積聚，避免因靜電產生的火花引發安全事故；部分超低溫球閥還設計有防火結構，在發生火災等意外情況時，能夠保持一定的密封性能和操作功能，為系統的安全提供額外保障。

維護方便：

頂裝式結構：大多采用頂裝式設計，可實現在線更換內部密封件等易損部件，無需將整個閥門從管道上拆卸下來，節省了維護時間和成本。

易于檢修：結構簡單，零部件較少，便于進行日常的檢查和維護，能夠及時發現和解決潛在的問題，延長閥門的使用壽命。 低溫球閥球體運動受流體壓力和彈簧力影響，平衡時保持關閉。東莞自動化超低溫球閥

低溫球閥通過旋轉球體調節介質流量，實現精確控制。西寧耐用超低溫球閥

流體阻力小：

全通徑設計：內部通道通常為全通徑或接近全通徑結構，流體在通過閥門時的阻力較小，能夠減少能量損耗，提高輸送效率。

光滑的流道表面：閥體和閥球的內表面光滑，介質流動順暢，進一步降低了流體阻力，減少了介質在流動過程中的壓力損失。

操作靈活輕便：

結構簡單：相對其他類型的閥門，超低溫球閥的結構較為簡單，沒有復雜的傳動機構和過多的零部件，操作起來更加輕便靈活。

啟閉迅速：能夠快速地開啟和關閉，響應速度快，滿足對介質流量控制的及時性要求，在緊急情況下能夠迅速切斷介質流動，保障系統的安全。 西寧耐用超低溫球閥