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貴州智能雙臂鑿巖臺車型號

來源: 發布時間:2025年04月07日

進口鑿巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點:采用高的強度鋁合金推進梁,抗彎能力強:單層卷盤、抗震管夾等設計,大幅提升管路使用壽命:結構奚湊、承載能力、強度高、吸震性能好;縮回狀態具有良好的通過性,伸展狀態能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統,分工明確、抗干擾能力強,輸出流量穩定:帶巖作業采用液壓直接控制,管路精簡,維保;鉆進系統具有防卡軒、防空打及自動回退功能,有效提升鉆進效率,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長:設有接地故障保護、相序保護、電機過載保護和發動機故障報警等保護報警功能:GPS監控與解鎖車、燃油加熱等多項選配功能拓寬臺車使用范圍;》采用道依茨發動機,動力強勁,排放滿足歐W排放標準,符合地下空間施工環保要求;行走由液力機械驅動,后輪轉向,四輪驅動,滿足隧道等復雜地形通過性;開放式駕駛室,視野良好,配置有風扇,改善施工環境:采用人機工程學設計,提升操作方便性:》為動力、傳動、液壓、電氣等系統提供安全可靠的防護。必要的位置留有開口,方便操作電源開關:機罩門開啟和關閉方便。礎潤機械,切實(切石)夠美!貴州智能雙臂鑿巖臺車型號

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高鐵項目來福隧道出口,前期IV-V類圍巖,采用三臺階微步開挖,采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,配置2套加長型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機械化全過程施工,既滿足前期微臺階同步開挖施工需求,也可滿足后期全斷面開挖作業能力,從而提高了機械設備的利用率。三臺階同步開挖(設備停靠下臺階同步鑿巖)上中下三臺階總共約120-130個孔,IV-V類圍巖,鑿巖深度2.8-3m,操作手2人,輔助工2人,全工序只需1.5小時完成作業,單孔鑿巖時間1.5分鐘。錨桿孔施工:可以滿足系統錨桿、鎖腳錨桿、超前錨桿、注漿錨桿等施工。優勢:隧道內作業人員從16人減少至4-5人。鑿巖作業工序時間從3.5小時降低至1.5小時。一機多用:一臺設備可完成掘進炮貴州智能雙臂鑿巖臺車型號整車長度較短,機動靈活,方便通過棧橋,克服傳統鑿巖臺車駕駛難度大的問題。

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傳統礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,存在以下問題:(1)人工操作,效率低。(2)孔位精度不高,隨意性大,影響爆破效果。(3)鑿孔數量難控制。存在超挖欠挖、隧道成型不規整,大塊數量多。(4)存在孔位不規整、不均勻、數量不夠等因素,造成火工材料浪費,增加采礦成本。(5)超挖、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩定圍巖,對人員和采礦設備造成一定的危險。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果。

使用雙臂液壓鑿巖臺車進行隧道爆破鉆孔作業,可以利用雙臂臺車作業面積大,鉆孔速度快、精度高,機械操作靈活的特點,以提高隧道鉆爆作業施工質量。施工工藝流程1、放樣布眼要準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,標出炮眼位置,誤差不得超過5cm。2、定位開眼江西鑫通機械提示,采用鑿巖臺車鉆眼時,臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3、鉆眼鉆機操作員要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操作鑿巖機械。特別是鉆周邊眼,鑫通機械建議在臺車下面要有專人指揮,以確保周邊眼有準確的外插角(眼深<3m時,外插角<3°;眼深<5m時,外插角<2°)。4、清孔裝藥前,必須用炮鉤或小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑括出和吹凈。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行,要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm。6、聯結起爆網路起爆網路為復式網路,以保證起爆的可靠性和準確性。江西鑫通特別提醒:導爆管不能打結和拉細;各炮眼連接次數應相同;應用膠布包扎在離一簇導爆管自由端l0cm以上處。曲臂結構,臂架可作業至水平面以下,可實現仰拱開挖,克服傳統鑿巖臺車不能施工仰拱問題。

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該產品具備自主知識產權,是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關鍵設備,是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上,并配自動化鑿巖系統進行鑿巖作業的設備。開創的反向快速定位算法可實現鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調姿,孔間定位誤差不超過10cm,孔間移動時間不超過45s,調姿誤差可控制在1°以內,鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預。該項成果是機械、液壓、電氣、傳感檢測、自動控制、操控及嵌入式軟件研發等多項技術手段的綜合集成。此**技術的擁有,也表明了金川鎳鈷研究設計院在具備大型礦山機械整體設計能力的基礎上,進一步具備了礦山機械的自動控制技術集成和綜合改造能力。未來金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工程研究所將持續發揮礦山采掘生產服務領域獨特技術和經驗優勢,逐步形成更加適合礦山特定工況,技術先進性強、專業集成度高的礦山采掘設備,為礦山行業實現數字化升級貢獻力量。近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風鉆操作人員可直接上手操作。南寧礦山雙臂鑿巖臺車設備

鑿巖臺車,是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。貴州智能雙臂鑿巖臺車型號

建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度:隨著鑿巖臺車的引進,生產效率的提高,造成人員和設備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,礦山依次制定了《鑿巖臺車生產考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養管理規定》等制度,將鑿巖臺車的使用、維修保養確定到人,并將采出礦量與工人工資相聯系,改變原來的固定工資,鼓勵工人的勞動積極性。3.2 工藝技術對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統、電動環保系統,為全液壓傳動,能效高,氣體和噪音污染小,進出靈活方便,技術先進,表示了鉆爆法隧道施工的發展方向;而人工手持風鉆、地質鉆機為風能傳動,依靠人力,其效率只有液壓傳動的 30%。貴州智能雙臂鑿巖臺車型號

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