螺桿式空氣壓縮機螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副(陰)轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由于2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量。達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用。經過多年的發展，螺桿空壓機在1~60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內得到應用。徐州無油螺桿式空壓機價格

主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由于2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量。達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用。鹽城離心式空壓機廠家噴油螺桿空壓機壓縮空氣中含有油分，不適合食品工業使用。

隨著現在無油空壓機質量的改進，使其質量發生了根本性的進步，能徹底滿意現代化工業生產的需要，其全無油空壓機在運用過程中的優越性得以體現。1、因為潤滑油高度的黏性，現在除油設備無法徹底除掉，這樣無油空壓機緊縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。2、現在冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水備，因緊縮空氣中的油而喪失除水功能;而經全無油壓縮機緊縮后的潔凈無油體，充分保護了除水設備，減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。3、運用全無油空壓機對外提供緊縮氣體，不會因除油設備帶來的壓力損失而降低電機負荷，達到節能效果。4、運用有油空壓機浪費了潤滑油，以一臺，空壓機，每月消耗5公斤潤滑油，一年下來將多付出60公斤潤滑油運用成本，另外，為了除去緊縮氣體中的油份，還要運用高效的油過濾器，螺桿空壓機，需多次更換過濾芯，也是一筆很大的費用。

活塞式無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和填料裝置內的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。2、螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率;只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優點，憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復雜的機械結構;注入冷卻液可在轉子之間形成液膜，副轉子可直接由主轉子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪;噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩定、且無易損件等優點。不能隨意對機器進行改裝和添加裝置在使用機器時，不能因為自己的一時需要就隨意改裝機器。

風冷型熱風直接回收利用風冷空壓機的冷卻系統由空壓機內置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O計時，空壓機冷卻熱風通常經風管接至室外，將該熱風經風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。①熱風用于車間的冬季輔助加熱。當空壓站貼臨廠房建設時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內，用于車間的冬季輔助加熱。該余熱利用方式存在如下特點：建設或改造簡單，投資很?。挥酂岬睦么嬖诩竟澬?。該種余熱利用方式特別適用于中部地區，如江浙一帶，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低。這種余熱利用方式在使用過程中應該注意噪聲對車間的影響。②熱風用于特殊房間的工藝加熱在工業領域存在著需常年加熱的場所，如后處理車間的油漆房、烘干房等，且其使用時間和空壓站的啟停同步，此時可將冷卻熱風引至需加熱房間。此時余熱利用效率較高，不存在季節性。需注意的是，此時排熱風管一般較長，需另設引風機進行引風，且應在廠房建設時同步實施。螺桿式空壓機油路系統包括油循環系統、油箱、油冷卻器、機油過濾器、斷油閥、溫度控制閥，油氣分離器芯等。亳州鼓風機空壓機哪家好

利用空壓機余熱回收技術產生的熱水不需要任何額外費用，減少了工廠為了制造熱水的投資。徐州無油螺桿式空壓機價格

小氣量機器的主要特點是：皮帶/皮帶輪、齒輪/齒輪箱升速傳動。等排氣量計算法測算低壓節能空壓機排氣量(假設在此過程中絕熱效率和容積效率不變)所謂等低壓節能空壓機排氣量排氣量計算法是指在排氣量不變的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,電機功率隨之增大或減小(即所需總扭矩隨之增大或減小)。此種計算方法在我們的銷售過程中常常會遇到。等功率計算法測算低壓節能空壓機排氣量(假設在此過程中絕熱效率和容積效率不變)所謂低壓節能空壓機排氣量等功率計算是指在電機功率不變(即所需總扭矩不變)的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,陽轉子的轉速減小或增加,即排氣量減少或增加(陽轉子轉速與排氣量成正比)。此種計算方法在我們的工程技術開發過程中常常會遇到。對于那些只降低排氣壓力,而陽轉子的轉速不做相應的增加,雖然排氣量會比原機型大一點點,那只是由于排氣壓力的下降導致容積效率升高所致;如果排氣壓力比原機型減小很多,而陽轉子的轉速不做相應的增加,那就會產生我們常說的“大馬拉小車”現象,無形中給用戶帶來一些不必要的電能損失。徐州無油螺桿式空壓機價格