注塑模具材料的選擇:1、高耐蝕性比較多樹脂和添加劑對型腔表面都有腐蝕作用，這種腐蝕使型腔表面金屬溶蝕、剝落，表面狀況變壞、塑件質量變差。所以，較好使用耐蝕鋼，或對型腔表面進行鍍鉻、鈸鎳處理。2、耐磨性好注塑塑件表面的光澤度和精度都和注塑模具型腔表面的耐磨性有直接關系，特別是有些塑料中加人了玻纖、無機填料及某些顏料時，它們和塑料熔體一起在流道、模腔中髙速流動，對型腔表面的摩擦比較大，若材料不耐磨，比較快就會磨損，使塑件質量受到損傷。3、良好的尺寸穩定性在注塑成型時，注塑模具型腔的溫度要達到300℃以上。為此，較好選用經適當回火處理的工具鋼(熱處理鋼)。否則會引起材料微觀結構的改變，從而造成注塑模具尺寸的變化。加工模具，尤其是復雜的大型注塑模具，能夠移動軸頭，多軸是較好的特性。汽車注塑模具廠

注塑成型模具的收縮力熱塑料性成型收縮的形式計算如前所述影響熱塑性塑料成型的因素有以下幾種：塑料品種：注塑成型模具熱塑性塑料成型過程中，由于還存在結晶化形式的體積變化，內應力強，凍結在塑件內的殘余應力分子取向的因素，因此在熱固性塑料相比則收縮力大，收縮率較大，收縮率范圍比較寬，方向性明顯，另外成型后的收縮或調試做處理的收縮率一般也比熱固性塑料大。塑料特性：注塑成型模具產品成型時熔融料與模具型腔表面接觸外層立即冷卻形成低密度的固態化外殼，由于塑料的熱性差，使塑料內層慢慢冷卻，形成收縮大的高密度固態層，所以壁厚，冷卻慢，高密度層厚的則收縮大。所以塑料件的特性對收縮大小方向性影響較大。浙江精密注塑模具模具加工在我們工業中是非常重要的，很多產品都是從模具中生產的。

注塑模具設計分型的原則：1、有利于脫模：一般的模具的脫模機構都是在動模的，所以選擇分型面時應盡可能的使開模后產品留在動模。因此對于有些有可能粘住定模的地方，我們往往會加做定模輔助脫模機構。2、考慮側向開模距離：一般的側向機械式開模的距離都是比較小的。因此選擇分型面時應把抽芯距長的方向選擇在前后模開合的方向上，將短的方向做為側向分型。3、模具零件易于加工：選擇分型面時，應把模具分割成易于加工的零件，減小機加工難度。4、利于排氣：當把分型面做為主要排氣時，應該把分型面設計在塑料流動的末端，以利于排氣。5、R分型:對于模具設計分型比較多產品，分型面處有一整圈R角的，這時的分型得考慮到R較佳分型，不能出現尖的一邊。

注塑模具安裝的幾個建議:1、安裝前的準備確認冷卻水水路，螺絲擰入機板的深度是螺絲直徑的1.5-1.8倍。擰入不足的話容易滑牙，且有模具掉落的風險。確認生產所需要的作業人員，物料，工具，文件，設備輔機等是否齊全。2、吊模的方法:吊模不水平時，安裝的模具前后模型腔會有不同程的段差出現，對于生產精密的產品來說，就會出現同心度不良，段差不良，齒形精度不良，距離不良等現象。在安裝模具時，我們就必需要注意此問題，當吊模進去合到手能推動較小位置時，停止合模。松動與擰緊吊環，以前模為基準（因為前模有定位圈固定），觀看后模部份，與前模水平較佳時，模具型腔位置吻合，繼續合模至完成，但不要起動高壓較好。澆口要對稱開，盡量開在制件的厚壁處，應增加冷料井容積。

淺淡大型注塑模具加工問題：需要考慮的問題就是機器的軸心。大型注塑模具機器的軸心應該能夠預先進行毛坯加工，半拋光和高質量拋光。作為一個基準，表面拋光的誤差應該在2微米左右。這種細小的拋光特性在切斷和劃分直線的時候尤為重要，許多模具廠家為了彌補工具的誤差而不得不進行手工拋光。由于大型機器要更加昂貴，購買能夠完成這三個任務的多用機器是不太現實的。可變幾何形狀臥式機器，可用于2+3加工大型的復雜模具。具有極高的精確度和免鉗表面拋光。除此之外，軸心還應該以較小的震動來實現工具壽命的較大化。在開模過程中，需要有推出機構將塑料制品及其在流道內的凝料推出或拉出。浙江刀叉勺注塑模具廠

塑料模具在設計時，應以塑料制品設計為基礎，模具設計和制造與塑料加工密切相關。汽車注塑模具廠

注塑模具設計的要求有哪些？1、深入分析塑料件結構及其技術要求。塑料件的結構決定了注塑模結構的復雜程度，塑料件的技術要求（尺寸精度，表面粗糙度等）決定了注塑模具制造及成型工藝的難易，因此對于對于不符合塑料注塑成型的特殊要求，不合理的結構形狀等，均應該提出注塑件的改進設計方案，否則會增加注塑模具設計與制造及注塑成型工藝的難度。2、熟悉注塑機的技術規格。注塑機的技術規格制約著注塑模的尺寸和所能成型的注塑產品的范圍。3、了解塑料的加工性能和工藝性能。包括塑料熔體的流動行位，熔體所能達到的較大的流動距離比：分析流道和型腔各處的流動阻力，模腔內原有空氣的排出，塑料在注塑模內可能發生的結晶，取向及其導致的內應力，塑料的冷卻收縮和補償問題，塑料對注塑模具溫度的要求等。汽車注塑模具廠