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深圳煤礦吊設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2025年05月15日

    你知道單軌吊車運輸?shù)闹饕獌?yōu)點:一是單軌吊車本機截面小,巷道斷面空間利用率高;二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運輸,其運送載荷不受底板條件限制,可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運行;三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運輸,可用于把主要運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運輸作業(yè)。本機驅(qū)動單軌吊運行靈活,一臺可多岔道多支線直達運輸,運行阻力小,效率高,用人少,能直接進入工作面;四是自動起吊,裝卸方便,勞動強度低;五是保護齊全,制動可靠;六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引,靈活性好,運距不受限制,可以把人員、材料及設(shè)備運送到任何需要的地方,爬坡能力強,比較大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。 單軌吊截齒價格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價廉。深圳煤礦吊設(shè)備

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DC-Y系列防爆柴油機單軌吊機車主要用途:用于煤礦井下各種物料設(shè)備(如綜采支架、綜掘設(shè)備等)運輸。特點:機車載重量大、爬坡能力強、運輸效率高。DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運輸設(shè)備,用于煤礦井下物料設(shè)備(如綜采支架、綜掘設(shè)備等)運輸兼有人員運輸功能,產(chǎn)品性能達到國內(nèi)水平,推廣前景廣闊。DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車主要有三驅(qū)(DC60Y)、四驅(qū)(DC80Y)、五驅(qū)(DC100Y)、六驅(qū)(DC120Y)、七驅(qū)(DC140Y)、八驅(qū)(DC160Y)六種型號。武漢煤場吊價格看了那么多家,單軌吊你一定會選這家!

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   井下單軌吊如何吊:通過油馬達驅(qū)動鏈條收緊 提起重物 礦用單軌吊機車是一種井下的運輸機械。主要用于井下的輔助運輸。其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在續(xù)航能力強,運載載荷大,安全性能高,能夠減少煤礦輔助運輸系統(tǒng)中的換裝環(huán)節(jié),并大量減少煤礦中輔助運輸系統(tǒng)的工作人員的數(shù)量,達到降低成本的目的,同時可以大幅度的提高煤礦輔助運輸系統(tǒng)的工作效率,這點在綜采面搬家倒面的工作表現(xiàn)尤為突出,可以將工作時間縮短一半以上。此外由于軌道吊掛在頂板或支架上,所以其載重運行不會受到巷道底板變形、積水或物料堆積影響

你知道關(guān)于單軌吊的檢修檢修內(nèi)容嗎?不要著急,接下來小編就來說說1、柴油機單軌吊整套維修,超出原裝出廠工程驗收標準規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后,由乙方提供零配件明細并價錢。拆換下來的舊(受損)零配件,與修復(fù)機器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗收。3.多方位對機器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗,對機殼開展清理修復(fù)及漆飾,標識標記開展再一次標識。4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整,運作靠譜,特性完整無損,確保應(yīng)用。〔礎(chǔ)潤機械〕,租賃個噸位吊車,吊車產(chǎn)品種類齊全。

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    單軌吊配件運行的注意事項(一)每臺單軌吊配件機車必須有兩名工作司機,主司機負責(zé)觀察機車運行前方軌道、道岔吊掛情況,發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時,嚴禁強行通過。(二)鳴哨作為開車和停車信號;緩慢推動操縱桿,使機車速度逐漸上升。(三)機車過彎道、檢修站、乘人站、變坡點、裝卸點等特殊區(qū)域時,提前減速,并鳴笛示警。(四)機車過風(fēng)門,由副司機開、關(guān)風(fēng)門并確認機車運行安全距離,風(fēng)門完全開啟后,單軌吊配件機車方可通過。嚴禁同時打開兩道風(fēng)門。(五)起吊梁空載時,必須將起吊鏈固定(收回),以防機車運行時擺動撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。(六)機車在巷道里原地不行走、不工作超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機。(七)司機離開機車時必須拔出鑰匙,并妥善保管。(八)跨越設(shè)備物料運行時,高度間距必須大于200mm,否則不得通過;單軌吊與架空乘人裝置共用一條巷道時,不得平行作業(yè)。(九)發(fā)現(xiàn)危急情況,必須緊急停車。 單軌吊質(zhì)優(yōu)價廉,質(zhì)量原來這么好,還不點進來看看!四川單軌吊廠家

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    單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題:單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌、道岔和過度軌四種,單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題;1、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順,軌道無明顯變形,軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm,下軌面接頭軌縫不得小于1mm,不得大于4mm,曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順,同路必須使用同型號單軌。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時應(yīng)使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時,每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉4、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段,道岔活動的擺角12°,道岔框架設(shè)4個懸掛點,每個懸掛點由錨桿鎖件懸掛,道岔與外接軌道連接點用法蘭連接。在選擇單軌配件的時候盡量使用同一型號,可以拍下具體的照片,在選擇單軌吊配件的時候可以參考一下。 深圳煤礦吊設(shè)備

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