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湖南ZLJ-20機載臨時支護裝置設備

來源: 發布時間:2025年06月04日

掘進工作面又稱掘進迎頭,是指在為回采工作面做準備時,首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進為主,以其他地質條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風系統,無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護,一般為機械掘進和炮掘。目前我國煤礦巖巷掘進大部分以鉆爆法為主,形成以鑿巖機和液壓鉆車為主要設備的作業線。ZLJ-20機載臨時支護裝置結構特點:1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,順利展開和收攏;3、油缸本身設置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統過載,杜絕了架體開焊和塑性變形現象;4、翻轉梁主體以厚壁方管構成和升降缸一起構成機器的翻轉升降機構產品結構和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強。機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。湖南ZLJ-20機載臨時支護裝置設備

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36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接,自由端與護板12鉸接連接,因此液壓油缸13伸長時推動護板12上升,液壓油缸13收縮時帶動護板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮,相比于電動推桿和氣缸,液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩定性好。38.使用時,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮,進而調節護板12的角度,使護板12緊撐圍巖設置,對圍巖進行臨時支護。鋪設錨網時,利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,液壓油缸13帶動護板12下降,以免護板12干擾錨網正常鋪設;錨網鋪設完成后,利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長,液壓油缸13帶動護板12上升,并使護板12緊貼圍巖設置以支持錨網,而后鉆設錨孔、安裝錨桿,完成支護貴州ZLJ-20機載臨時支護裝置多少錢很大程度避免生產安全事故的發生,實現了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業。

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掘進與開拓是煤礦生產建設比較基本的工作,掘進的速度與質量直接關系到煤礦安全與效益,本套掘進支護裝置根據我們多年的煤礦生產經驗結合煤礦的采掘技術歷時8年研究而成,其有效的解決了目前煤礦生產中的實際問題,降低了生產成本,提高了安全與設備的綜合利用率和單班產量,理順了生產的工序,加快了生產的速度,減輕了人員的勞動強度,同時有很大的技術改造升級的空間。本套**技術開創了一個全新的技術領域,改變了煤礦掘進生產傳統的工序流程。可以與現在通用的各種掘進設備配套使用,一套設備可以滿足不同斷面結構和不同地質條件及不同支護形式使用。必將成為未來現代化煤礦機械化掘進必不可少的關鍵設備。

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業后,下降左右橫架3,折臂架5彎折,翻轉架4反轉,掩護梁7回位,支護裝置被完全收攏起來。權利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置,涉及掩護梁,其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側的底座(2),每側底座(2)上依次設置橫架(3)、翻轉架(4)、折臂架(5)和支撐架(6),兩側支撐架(6)之間設置掩護梁(7),橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接,橫架(3)、翻轉架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸。很大提高了掘進生產的安全性,生產效率大幅提高,具有極大的經濟效益和社會效益--貴州礎潤機械。

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翻轉架4與折臂架5之間設置的液壓油缸,用來在翻起和收攏時,使機構避開巷道高度的限制,能夠順利地使掩護梁7翻轉打開到掘進機l的上前方;在此液壓油缸全部伸出時,又使翻轉架4和折臂架5形成堅固的支柱。比較上部的液壓油缸,連接著連桿機構,能驅動掩護梁7在動作時具有很大的幅度,而在支護時又形成可靠的三角支撐,確保初撐力符合要求。掘進機1在掘進作業時,本支護裝置處于停止工作的狀態。掘進機1在停機退回至支護區,開始操縱多路換向閥,先把掩護梁7上挑,再使折臂架5彎折,又使翻轉架4翻開,這一系列的動作,把掩護梁7翻轉到掘進機1切割頭之前;再操縱翻轉架4、折臂架5伸直,掩護梁7再前伸,停止。礦工把鋼帶、錨網放置在掩護梁7上面,又操縱翻轉架4、折臂架5反方向拉起,同時掩護梁7保持基本平行于巷道頂板,初步接近頂板,停止。礦工調正鋼帶位置后,操縱左右橫架3升起,直到掩護梁7與頂板完全接觸并繼續施壓,形成初撐力。主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。四川ZLJ-20機載臨時支護裝置公司

掘進機司機截割完并根據巷道高度情況適當出煤后,將掘進機 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。湖南ZLJ-20機載臨時支護裝置設備

針對國內外綜掘臨時支護技術的現狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機載臨時支護裝置,以解決長期困擾我國煤礦綜掘巷道的臨時支護問題.著重闡述了3種機載臨時支護裝置的結構形式、工作原理以及主要技術參數,對3種不同結構臨時支護裝置的巷道適應性進行分析,結構特點:1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,順利展開和收攏;3、油缸本身設置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統過載,杜絕了架體開焊和塑性變形現象;4、翻轉梁主體以厚壁方管構成和升降缸一起構成機器的翻轉升降機構產品結構和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強。湖南ZLJ-20機載臨時支護裝置設備

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