而與直流電動機相比,交流電動機則具有以下優點:
1、不存在換向火花,可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環境;
2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機;
3、結構堅固,工作可靠,易于維護保養。
就是因為這樣,限制了交流高速系統的推廣應用。經過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術的發展,交流高速系統的變頻器技術得到了高速的發展。
需要定期更換電刷和換向器,維護保養困難,壽命較短;
結構復雜,難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。
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一般輸入電壓范圍相當寬,故基本上能適應國內的任何地區。但在安裝時一定要事先確認輸入電壓
①.容許電壓范圍低值:380v-15%=323v(負載過量時,電流增加)高值:460v+10%=506v受接觸器和風扇制約(18.5kw以上)小于15kw是dc勵磁。
②.超過限定的容許電壓范圍時下限:出現欠壓保護(lv),變頻器就會停機(約300v)上限:出現過電壓保護(ov),變頻器也會停機*輸入電壓超過506v時,ov也保護不了接觸器、風扇等。*整流模塊的耐壓承受能力為1600v,一般不會因過電壓損壞. 奉化區施耐德變頻器維修服務變頻器維修故障維修技巧有哪些,有人知道嗎?
動態測試
在表態測試結果正常以后,才可進行動態測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:
1、上電之前,須確認輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等);
2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能會導致變頻器出現故障,嚴重時會出炸機等情況;
3、上電后檢測故障顯示內容,并初步斷定故障及原因;
4、如未顯示故障,首先檢查參數是否有異常,并將參數復歸后,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅動板等有故障;
5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,負載測試,盡量是滿負載測試。
調試過程中西門子MIDIMASTERVector(22kW)變頻器啟動后即過流跳閘
變頻器供貨方與被控設備的供貨方因溝通上的原因,在容量上不匹配(電機功率為30kW)。將變頻器的控制模式選為矢量控制,在輸入電機參數時,變頻器自動將電機的額定電流60A限定在45A,電機銘牌上無功率因數的大小,按變頻器手冊的要求,將其設定為0,在作自動辨識(P088=1)后啟動電機時,變頻器過流跳閘。考慮到匹配上的原因,將控制模式改為V/F控制,情況依舊。后檢查電機參數時,發現功率因數為1.1,將其改為0.85后,變頻器工作正常。 變頻器維修的價格一般是多少?
直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀,距今已有100多年的歷史,并已成為動力機械的主要驅動裝置。由于當時的技術問題,在很長的一個時間內,需要進行調速控制的拖動系統中則基本上采用的是直流電動機。
直流電動機存在以下缺點是由于結構上的原因:
1、由于直流電動機存在換向火花,難以應用于存在易燃易爆氣體的惡劣環境;
2、需要定期更換電刷和換向器,維護保養困難,壽命較短;
3、結構復雜,難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。
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市場出現智能性模塊,模塊中包含了過電流、過電壓、低電壓、過熱等保護,我也相信在今后的發展中能和大家一起學習,共同維護好我們的使命!$如果要正確的使用變頻器,必須認真地考慮散熱的問題.!!!變頻器的故障率隨溫度升高而成的上升。使用壽命隨溫度升高而成的下降。環境溫度升高10度,變頻器使用壽命減半。因此,我們要重視散熱問題啊!
在變頻器工作時,流過變頻器的電流是很大的,變頻器產生的熱量也是非常大的,不能忽視其發熱所產生的影響
通常,變頻器安裝在控制柜中。我們要了解一臺變頻器的發熱量大概是多少.可以用以下公式估算:發熱量的近似值=變頻器容量(KW)×55[W]
在這里,如果變頻器容量是以恒轉矩負載為準的(過流能力150%*60s)
如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器,并且也在柜子里面,這時發熱量會更大一些。電抗器安裝在變頻器側面或測上方比較好。 寧海藍海華騰變頻器維修收費
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