過去200系列不銹鋼主要被視為印度問題，但在1989年鎳價大幅上漲，進口關稅提高之后，印度200系列不銹鋼產量大幅增加，且大舉出口大陸。ISSF調查顯示，2000萬噸的不銹鋼產量中，200系列不銹鋼占7%，奧氏體系列不銹鋼占72%，鉻基鐵素體不銹鋼占21%。中國市場對價格特別敏感。從2002年中期，中國開始進口200系產品。中國需求的增加帶動了200系產量的大幅增長，隨著印度200系列不銹鋼對中國市場出口的發展，中國臺灣地區和日本先后開始生產低鎳高錳200系列不銹鋼，并向中國的市場出口。冷軋鋼帶的表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板。錫山區庫存不銹鋼帶市面價

不過在鎳價漲之后，含鎳不銹鋼成為市場的高價產品，使得低價200系產品有機可趁。鎳價的波動對300系不銹鋼的市場影響較大，但在低鎳奧氏體不銹鋼和200系列不銹鋼有可能取代300系的部分市場之后，威脅性不被重視，特別是在需求巨大的中國市場上。200系不銹鋼管在表面上與300系產品有相似之處，但在性能上卻有很大差異，特別是在抗腐蝕性方面，它不適宜用于高腐蝕性環境。全球不銹鋼產量為2280萬噸，其中200系不銹鋼大約占8%，300系占68%，400系占24%。京德勒公司50萬噸不銹鋼的年產量中，大約有70%為200系，鐵素體和奧氏體不銹鋼只占30%。新吳區本地不銹鋼帶哪里好深沖壓用冷軋鋼帶是用于深沖復雜拉延零件的低碳優質碳素結構鋼冷軋鋼帶。

印度不銹鋼總產量為125萬噸，人均消費量為0.8kg，發展潛力很大。該國不銹鋼消費年增長率為6%~7%。印度所產不銹鋼主要為200系列，用途以廚具餐具為主。年消費量為70萬噸，工業用長材用量為20萬噸，年出口卷材20萬噸，主要出口中國市場。日本于2003年開始研制200系列不銹鋼，主要面對中國市場。日本200系列不銹鋼生產的主要工廠為NTK，按含鎳量的不同分為NTKD-10、K-1。該廠又開發出D-7、D-9等新牌號不銹鋼。其中NTKD-10是一種含鎳量比SU304低、含錳量比SU304高、并含銅的奧氏體不銹鋼。具有和SU304基本相同的機械性能和耐腐蝕性。適用范圍為裝飾管、家庭用品、廚房用品及餐具。K-1規格不銹鋼含鉻為14%，含鎳1%，含錳9%，主要用于裝潢用管。該工廠計劃每月向中國市場出口1萬噸200系列不銹鋼。

（6）彈性模量室溫下鐵素體型不銹鋼的縱向彈性模量為200kN/mm2，奧氏體型不銹鋼的縱向彈性模量為193 kN/mm2，略低于碳素結構鋼。隨著溫度的升高縱向彈性模量減小，泊松比增加，橫向彈性模量（剛性）則***下降。縱向彈性模量將對加工硬化和組織**產生影響。（7）密度含鉻量高的鐵素體型不銹鋼密度小，含鎳量高和含錳量高的奧氏體型不銹鋼的密度大，在高溫下由于品格間距的加大密度變小。低溫下的物理性能（1）導熱系數各類不銹鋼在極低溫度下的導熱系數的大小略有差異，但總的來說是室溫下導熱系數的1/50左右。在低溫下隨著磁通（磁通密度）的增加導熱系數增加。需經熱處理和平整后交貨。

日本NTK向中國市場每月出口6000~7000噸200系列不銹鋼，主要市場為華東市場，寬度為1219mm和1500mm兩種。其中1500mm用于替代304用于化工機械行業。中國臺灣地區 2003年，該地區在印度之后開始研制200系列不銹鋼并向中國市場出口，規格為202A和202。出口中國大陸市場每月1萬噸左右。熱軋200系列產品生產廠為樺聯，另外還有唐榮、東盟、千興等工廠生產200系列冷軋產品，均出口中國大陸市場。其中熱軋產品主要銷往中國華南地區市場，冷軋產品除華南市場外，華東市場潛力也很大，中國臺灣地區的200系列冷軋產品在華東被很多客戶用來替代304冷軋產品，需求量較大。鋼帶供應狀態的表面應為粗糙的或光亮的。新吳區本地不銹鋼帶哪里好

鋼帶在各項性能符合標準要求的條件下，可不經熱處理交貨。普通拉延級的鋼帶允許不經熱處理交貨。錫山區庫存不銹鋼帶市面價

無論是從減輕環境負擔，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮，節能環保之路都將成為一般項目：金屬制品銷售；有色金屬合金銷售；金屬材料銷售；金屬鏈條及其他金屬制品銷售；建筑材料銷售；建筑裝飾材料銷售；機械設備銷售；機械電氣設備銷售；電氣設備銷售；五金產品批發；化工產品銷售（不含許可類化工產品）；模具銷售；新型金屬功能材料銷售；金屬結構銷售；建筑用金屬配件銷售；金屬制品研發；新材料技術研發；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；建筑裝飾、水暖管道零件及其他建筑用金屬制品制造；有色金屬壓延加工；金屬切削加工服務；技術進出口；貨物進出口；進出口代理（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）發展的主流趨勢。今后中國機械產業的發展將更加注重轉型升級，而在具體的實施策略中，節能環保將成為主要的發展方向。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬臺，較有限責任公司（自然）上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受戰略的影響，大型工程建設需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。美國的“智能紡織計劃”、德國的“未來紡織項目”等，中國也推出了《紡織工業“十三五”發展規劃》，把推進銷售作為了一個重要的攻關方向。一時間紡織智能制造技術被推到了風口浪尖。銷售的未來正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉型升級是主線，降本提質增效是重點。錫山區庫存不銹鋼帶市面價

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