8月27日，隨著第一趟檢測(cè)車駛離潮汕站，開(kāi)往梅州西站，由中國(guó)中鐵六局天津鐵建公司參與建設(shè)的梅汕高鐵（新建梅州至潮汕鐵路客運(yùn)專線工程）開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后將進(jìn)行試運(yùn)行，直至正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，梅汕高鐵自梅州西疏解引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州、揭陽(yáng)、潮州等地市，止于潮州市潮安區(qū)，線路全長(zhǎng)122.412公里，全線共設(shè)梅州西、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)、潮汕站等7個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。

　　梅汕高鐵開(kāi)通后將大大提升潮汕站的運(yùn)營(yíng)能力，鞏固潮汕站的交通樞紐地位，進(jìn)一步完善粵東地區(qū)快速鐵路網(wǎng)布局，打破長(zhǎng)期困擾粵東地區(qū)、特別是梅州地區(qū)的快速交通瓶頸，進(jìn)一步加強(qiáng)梅州與珠三角地區(qū)、粵東沿海與珠三角及廣大內(nèi)陸地區(qū)的交流聯(lián)系，有效帶動(dòng)粵東沿海地區(qū)與華中、華北等廣大內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流。（井巖超）