橋門式起重機可靠性試驗平臺，根據真實造船門機尺寸，按1:40的比例加工制作而成。可模擬在電機驅動下，整體門機在軌道上移動，小車能在大梁上前進和后退，起升裝置可作上下運動，從而實現模擬集裝箱等貨物的吊運過程。平臺組成：該試驗平臺由小車、大車和鋼制軌道等部分組成。可完成以下試驗研究：小車：模擬小車的齒輪箱多種故障特征；模擬小車的軸系不對中等故障特征吊鉤：吊鉤力學測試大車：大車鋼制軌道、框架的力學測試其他：吊運行駛過程中的風阻測試試驗||齒輪箱+鋼絲卷筒+鋼制軌道，力學分析+故障植入HF321-1橋門式起重機可靠性試驗平臺參數名稱參數描述小車模塊驅動電機，鋼絲卷筒，軸系總成，齒輪箱，制動裝置，編碼器，底座平臺，腳輪，鋼制軌道，限位開關，吊鉤，力傳感器機械故障模擬實驗臺公司有哪些？轉子動力學機械故障綜合模擬實驗臺批發

機器視覺綜合實驗平臺是曾益慧創針對機器視覺應用的開發和實現而設計的一套完整課程解決方案，包括識別對象、圖像采集、圖像處理、手把手步驟的指導書、狀態機編程模板，配合傳感器、LCD等外設，方便學生理解機器視覺原理并實現設計出更復雜的機器視覺嵌入式應用。內容涵蓋了諸多機器視覺的典型應用開發：運動檢測、物理測量、條形碼和二維碼識別、產品缺陷檢測、顏色識別等多種應用。可以輕松采集、顯示和保存各種行業標準相機的圖像并且提供數百個圖像處理算法，包括濾波、形態學、模式匹配和分類。轉子動力學機械故障綜合模擬實驗臺批發基于格拉姆角場和CNN-RNN的滾動軸承故障診斷方法。

自主研發的PT500齒輪箱故障仿真實驗臺成功交付貴州大學機械工程學院。該實驗臺將主要用于機械工程專業學生的教學實驗和科研工作，為提高學生的實踐能力和科研水平提供有力支持。PT500齒輪箱故障仿真實驗臺是一款功能強大、性能穩定的實驗設備，它采用了先進的傳感技術和數據處理算法，可以精確地模擬齒輪箱的各種故障情況。該實驗臺具有多通道數據采集、實時分析、故障診斷等功能，可以幫助學生更好地理解齒輪箱的工作原理和故障特征。在交付儀式上，漢吉龍測控的相關負責人表示，公司將繼續為貴州大學機械工程學院提供技術支持和服務，確保實驗臺的穩定運行和有效使用。貴州大學機械工程學院的負責人也對PT500齒輪箱故障仿真實驗臺給予了高度評價，認為該實驗臺將對學院的教學和科研工作產生積極的影響。此次PT500齒輪箱故障仿真實驗臺的成功交付，是漢吉龍測控在教育領域的又一次重要突破。公司將繼續秉持“科技創新、服務教育”的理念，不斷加大研發投入，為我國的教育事業做出更大的貢獻。

軸系試驗平臺，可模擬在不同速度條件下，軸、軸承、齒輪、電機及其基座等部件的多種故障特征，完成相關故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由驅動電機、主動軸系、從動軸系、防護罩、底板、變頻器調節器等部分組成。可完成以下試驗研究：軸系總成：模擬主、從動軸系的角度不對中、軸彎曲、質量不平衡、基座松動等故障特征；模擬軸承外圈損傷、內圈損傷、滾動體損傷等故障特征齒輪：模擬齒輪的斷齒、齒間隙增大，嚙合間隙等故障特征V帶：齒輪更換為V帶傳動后，可模擬V帶磨損、V帶打滑故障特征開源實驗數據集用于齒輪故障診斷。

電機可靠性研究對拖試驗平臺，可用于在不同轉速、不同負載范圍內，多種電氣參數的變化，檢測和驗證驅動電機和負載電機的可靠性，模擬各式減速齒輪箱的傳動特性。平臺組成：該試驗平臺由實驗電機、轉矩轉速傳感、負載電機、減速機、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成。可完成以下試驗研究：負載電機的性能檢測和驗證：設定轉矩范圍0～1.5N·m，分辨率0.01N·m，速度范圍0～4000rpm迅速響應，實現電流閉環控制，外接扭矩傳感器，實現負載轉矩精確控制可*輸出反向轉矩，不主動拖動轉軸旋轉轉矩可周期性變化，轉矩頻率0.1～1Hz，轉矩波形正弦和方波可選，轉矩幅值和零偏可調無刷驅動電機的性能檢測和驗證：速度閉環、過流保護可設定多個工作時段減速機傳動特性及故障實驗：減速機傳動特性研究減速機多種故障特征研究新上的航空發動機軸承故障數據集。轉子動力學機械故障綜合模擬實驗臺批發

基于航空發動機系統的中介軸承故障數據集研究。轉子動力學機械故障綜合模擬實驗臺批發

PT700機械故障的全息診斷原理試驗臺可模擬的故障類型>轉子動平衡分析（包括不平衡、不對中）>軸心軌跡分析>共振/臨界轉速研究>油膜渦動>機械摩擦對振動信號的影響>軸系故障分析（包括軸彎曲和軸裂紋分析）>聯軸器故障研究>齒輪箱故障研究（包括平行齒輪和行星齒輪箱、以及不同齒間隙對振動信號的影響）>滾動軸承故障分析>電機故障研究>帶傳動研究>變速/變載對振動信號的影響>各種類型的擬合故障轉子動力學機械故障綜合模擬實驗臺批發