在歐洲和美國渦輪流量計是繼孔板流量計之后的第二個法定天然氣流量計，已經發展為多品種、全系列，多規格，批量生產規模的天然氣流量計。標準規范亦十分完備，但亦有不足之處：對測量介質潔凈度要求較高，使用期限受到限制。不過據國外使用部門稱：曾對240臺使用8~15年的流量計進行周期檢定，發現儀表準確度的偏移仍在規定范圍內。另外，采用一種高效整流作用的整流器與渦輪流量傳感器耦合成結構一體化的氣體渦輪流量計，在上游側阻流件為彎頭或有半開截止閥條件下，只需要2D直管段長度，對于城市用安裝空間窄小的，它是很突出的特點。未來，渦輪流量計將朝著微型化、集成化、智能化的方向發展，滿足更多場景的應用需求。河南煤氣渦輪流量計規格

渦輪流量計是利用被測流體的流量與渦輪旋轉角速度成正比的原理實現流量測量的。渦輪傳感器可將渦輪旋轉的角速度轉化成脈沖信號輸出，該脈沖信號經過適當處理即可被單片機捕獲，經過計算后可得到被測流體的瞬時流量和累積流量。渦輪流量計是一種傳統的流量測量儀表，由于其具有精度高、測量范圍寬、重復性好等特點，至今在天然氣貿易結算、石油化工等領域有重要應用。隨著物聯網的不斷普及，工業設備網絡化、智能化、遠程化成為發展趨勢，具有無線通信功能的流量計不斷增加。上海渦輪流量計價位渦輪流量計的安裝方向應與流體流向一致，避免產生測量誤差。

渦輪流量計的工作原理是管道中間有一個葉輪（葉片）、兩側是由軸承支撐起、前置放大器、和顯示儀表組成。渦輪流量計，渦輪流量計種類，渦輪流量計的分類方式有很多，包括按傳感器結構分類、按被測介質分類、按信號檢測方式分類、按流動方向分類、按傳感器與管道連接方式分類等。渦輪流量計按傳感器與管道連接方式分類：①法蘭連接型渦輪流量計：傳感器以法蘭方式與管道連接。②螺紋連接型渦輪流量計：傳感器以螺紋方式與管道連接。③夾裝型渦輪流量計：傳感器本身無法蘭，靠管道上法蘭夾持住傳感器的兩密封端面。

渦輪流量計按結構分類：1.一體式渦輪流量計：這種流量計的結構較為簡單，變送器和傳感器被集成在一個整體內，整體式設計使得安裝和維護變得相對容易。2.分體式渦輪流量計：與整體式相反，分體式渦輪流量計將變送器和傳感器分開設計，更便于那些渦輪流量計安裝在高處的場合。這種設計便于對變送器進行單獨更換或校準，提高了使用的靈活性。渦輪流量計按測量介質分類：1.液體渦輪流量計：專門用于測量液體流量的渦輪流量計。由于液體的粘性和密度特性，液體渦輪流量計的設計需要考慮到流體的這些物理特性，以確保測量精度。2.氣體渦輪流量計：用于測量氣體流量的渦輪流量計。氣體流量計的設計需要考慮到氣體的壓縮性、溫度變化和壓力變化等因素，以確保測量結果的準確性。渦輪流量計可以通過調整葉片的材質和形狀來適應不同的流體特性。

渦輪流量計是較常見的計量儀表，是歐洲較早的法定流量計量儀表，我國大多用戶也喜歡選用渦輪流量計，有氣體渦輪流量計和液體渦輪流量計，常見的分類方法有以下幾種。按流動方向分類：1.單向型。只允許流體從一個方向流入傳感器，在有回流可能的場合要裝止回閥。2.雙向型。允許流體從正反兩個方向流入傳感器，有兩個信號檢測器，流量顯示儀表能鑒別信號的相位。累積量用“加”或“減”來處理“正”或“反”兩個方向來流的總量。例如潛水艇用的渦輪流量計。渦輪流量計適用于多種介質的流量測量，如液體、氣體、蒸汽等，在不同工況下具有較好的測量效果。嘉興脈沖渦輪流量計廠商

渦輪流量計具備高度抗沖擊和振動的能力，適用于在震動和沖擊環境下的流量測量。河南煤氣渦輪流量計規格

流量計投運時應緩慢地先開啟前閥門，后開啟后閥門，防止瞬間氣流沖擊而損害渦輪。 加潤滑油應按告示牌操作，加油的次數依氣質潔凈程度而定，通常每年2-3次。由于試壓、吹掃管道或排氣造成渦輪超速運轉，以及渦輪在反向流中運轉都會可能使流量計損壞。 流量計運行時不允許隨意打開前.后蓋，更動內部有關參數，否則將影響流量計的正常運行。 小心安裝墊片，確保沒有突出物進入管道，以防止干擾正常的流量測量。 流量計在標定時要在流量計取壓口上采集壓力。河南煤氣渦輪流量計規格