，可用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。動力傳動系統(tǒng)由一個2級行星齒輪箱，一個由滾動軸承或套筒軸承支撐的2級平行軸齒輪箱，１個軸承負(fù)載和１個可編程的磁力制動器組成。實(shí)驗(yàn)臺所有單元可裝配為多的配置方案，便于基于診斷技術(shù)、潤滑條件、磨損顆粒分析的齒輪箱動力學(xué)和噪聲特性、健康監(jiān)測和振動特性的研究。該實(shí)驗(yàn)臺性能穩(wěn)定，可承受猛烈的載荷沖擊，有充足的空間便于齒輪的更換、安裝以及監(jiān)測裝置的安裝。該２級平行軸傳動齒輪箱便于齒輪傳動比的改變。行星齒輪系，太陽齒輪，行星和環(huán)形齒輪，支架和軸承都便于拆裝。旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)臺。福建轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺軸承大小

柔性動力傳動故障診斷該實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障。可通過調(diào)節(jié)側(cè)隙來研究齒間隙的影響：增加齒間隙不會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果（除了噪聲的增加和旋轉(zhuǎn)竄動），減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入動力傳動不對中。可引入單一故障，或同時引入多個故障，研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性，扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過３馬力交流變頻驅(qū)動電機(jī)編程自定義速度來加載，徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的快速波動效應(yīng)動平衡轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺軸承大小廣州故障模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家？

v為滑動軸承-轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真而專門設(shè)計的轉(zhuǎn)軸。v不同的軸瓦間隙與潤滑油壓下的轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真。v便于引入可控及可校準(zhǔn)的機(jī)械故障。v通過課程培訓(xùn)，學(xué)習(xí)常見故障征兆、振動特性。v為實(shí)驗(yàn)操作與技能提高提供實(shí)驗(yàn)平臺。v用于學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)知維護(hù)。v培訓(xùn)手冊附有實(shí)例可為實(shí)驗(yàn)提供參考。v模塊化設(shè)計、功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定，可模擬各種機(jī)械故障。v兼有往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式機(jī)械裝置。v研究共振、變速、齒輪箱以及帶傳動故障診斷。v研究振動傳遞過程及振動機(jī)理。v研究振動、電機(jī)電流、噪聲間的關(guān)系。v建立轉(zhuǎn)子動力學(xué)模型，研究動力特性與故障特征間的關(guān)系。v在一階臨界轉(zhuǎn)速前后研究動平衡過程。

滑動軸承油膜渦動與油膜振蕩研究“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺配有共振套件，可模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振，用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子，第三階共振頻率被激起，右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動信號伯德（bode）圖，從中可清晰辨識三階共振頻率。油膜渦動和油膜振蕩是滑動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象。通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。右圖為在實(shí)驗(yàn)臺模擬的油膜渦動與油膜振蕩過程的瀑布圖，圖中可清晰辨識一階臨界轉(zhuǎn)速，以及油膜渦動、油膜振蕩振動特征，實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動與油膜振蕩。動平衡軸校直軸校直系統(tǒng)評估聯(lián)軸器研究滑動及滾動軸承與載荷效應(yīng)“翹曲”轉(zhuǎn)子偏心轉(zhuǎn)子共振研究套筒軸承研究帶傳動性能機(jī)械摩擦齒輪箱故障研究曲拐機(jī)構(gòu)研究基座研究,轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺的維護(hù)保養(yǎng)十分重要。

VibDemo振動分析培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)臺，VibDemo用于對維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測人員的培訓(xùn)課程做機(jī)械故障和振動的演示，也用于專業(yè)故障診斷人員的早期培訓(xùn)。大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障可以用該裝置來模擬，其中一些故障無需停機(jī)。可以模擬以下故障不平衡軸彎曲靜不平衡（沿主軸的3個平面）滾動軸承故障動不平衡（在主軸上的2或3個平面）外圈損壞（可調(diào)節(jié)）兩不同轉(zhuǎn)速軸的不平衡整個軸承損壞不對中齒輪水平方向上的平行不對中，連續(xù)可調(diào)齒損壞（可調(diào)節(jié)）水平方向上的角不對中，連續(xù)可調(diào)對中故障軸承翹曲電機(jī)機(jī)械松動皮帶不對中，張力（可調(diào)）皮帶損壞所有上述故障只用很短的準(zhǔn)備時間即可進(jìn)行模擬，需要一個Imbus扳手和一個10mm扳手。振動傳感器（加速度計）很容易地通過磁座或M6螺孔安裝在鋼制軸承座上。技術(shù)資料VibDemo實(shí)驗(yàn)裝置由230VAC交流供電，電機(jī)（2985轉(zhuǎn)/分，180W，三相）由230VAC單相交流變頻器控制。振動故障試驗(yàn)臺標(biāo)準(zhǔn)配置，包括：VibDemo單元，帶電機(jī)和變頻器，集成不對中模擬主軸，帶2個平衡盤，和傾斜軸承模擬副軸，帶制動器(帶好軸承)副軸，帶壞軸承彎曲副軸(帶好軸承)皮帶輪組(兩個不同尺寸皮帶輪)故障皮帶和好皮帶故障齒輪組(2個不同尺寸齒輪)VibDemo操作手冊運(yùn)輸箱(木質(zhì))一種基于電動機(jī)振動信號分析,通過電機(jī)振動測試進(jìn)行故障診斷。福建多功能轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺

轉(zhuǎn)子動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺原理？福建轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺軸承大小

    一、實(shí)驗(yàn)臺的構(gòu)成和特點(diǎn)轉(zhuǎn)子故障實(shí)驗(yàn)臺主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)架、驅(qū)動器、轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)、電流測量系統(tǒng)等組成。機(jī)架采用鋼板結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好，驅(qū)動器采用變頻器接驅(qū)動電機(jī)，轉(zhuǎn)速可以無級調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)子由磁性材料制成，可以模擬各種轉(zhuǎn)子故障，如磁性不對稱、斷條和偏心等。電流測量系統(tǒng)采用電流互感器進(jìn)行檢測，轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)采用光電轉(zhuǎn)速計進(jìn)行檢測，可實(shí)時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。實(shí)驗(yàn)臺具有操作簡便、可靠性高、適用范圍廣等特點(diǎn)，能夠模擬多種轉(zhuǎn)子故障，對于電機(jī)制造企業(yè)的故障檢測、維修、升級具有很大的幫助。二、實(shí)驗(yàn)方法和結(jié)果1.轉(zhuǎn)子磁性不對稱故障檢測磁性不對稱是由于轉(zhuǎn)子永磁體磁化不均勻而引起的。通過在轉(zhuǎn)子上安裝磁鋼塊來模擬故障，將實(shí)驗(yàn)臺設(shè)定在不同的驅(qū)動電流下，記錄電流和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，通過計算得出電機(jī)的諧波電流含量，從而檢測轉(zhuǎn)子磁性不對稱故障。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在不同的驅(qū)動電流下，轉(zhuǎn)子諧波電流含量的變化趨勢一致，且隨驅(qū)動電流增加而增加。2.轉(zhuǎn)子斷條故障檢測轉(zhuǎn)子斷條是電機(jī)轉(zhuǎn)子故障中比較常見的一種類型。通過在轉(zhuǎn)子上切割不同數(shù)量和不同深度的斷條來模擬故障，記錄不同驅(qū)動電流下的電流和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，通過計算得出斷條頻率和電機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率之比，從而檢測轉(zhuǎn)子斷條故障。福建轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺軸承大小