針對包絡估計函數解調時出現的突變問題，提出奇異區間包絡重構局部均值分解方法。該方法確定包絡估計函數解調突變原因為包絡線存在交叉，為此定義交叉局部區域為奇異區間，結合極值對稱理論增廣該區間插值點，應用三次埃爾米特插值進行局部重構，形成奇異區間包絡重構算法。仿真信號和往復壓縮機軸承故障診斷應用證明，本文所提方法解決了包絡線交叉問題，抑制了解調突變現象，分解結果故障特征更***。關鍵詞：LMD；重構包絡；解調突變；往復式壓縮機；故障診斷故障機理研究模擬實驗臺的操作需要更多知識。福建租賃故障機理研究模擬實驗臺

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現有方法對強噪聲背景下的弱信號的分析不是很理想，提出一種循環相位網絡來分析高斯白噪聲下的微弱周期信號，循環相位網絡在一定信噪比范圍內相比于其他微弱信號檢測法能更好的提取微弱信號相關信息，且計算量小，相關理論簡單，適應于對微弱信號的快速檢測。為了進一步減少計算量，引入了微弱信號存在性檢測法濾除純高斯噪聲信號，經實驗驗證微弱信號存在性檢測法與循環相位網絡相結合，對強噪聲背景下的微弱周期信號分析具有良好的效果故障機理研究模擬實驗臺的功能十分強大。

PT700在內轉子驅動電機機座上設置有內轉子驅動電機,內轉子驅動電機通過主聯軸器和內轉軸連接,套在內轉軸上的內轉子左輪盤,內轉子左支承結構,內轉子右輪盤和內轉子右支承結構沿中心軸線依次連接;套在外轉軸上的外轉子左支承結構,外轉子左輪盤和外轉子右輪盤沿中心軸線依次連接.本發明采用可調剛度的彈性支承,可實驗支承剛度對雙轉子動力特性的影響;可以模擬航空發動機雙轉子質量不平衡,轉子碰摩和支座松動等機械故障.轉靜件碰摩狀態下的葉片振動載荷和振動特性測試分析，基于彈性基礎的內外雙轉子故障模擬實驗臺,涉及航空發動機實驗裝置.本實驗臺的結構主要是:在外轉軸內設置有內轉軸,兩者中心軸線重合,通過中介支承結構機故障機理研究模擬實驗臺的操作要嚴格遵守規定。江西租賃故障機理研究模擬實驗臺

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